Híddaru tekercshez

A tekercskezeléshez használható híddaru egy fejlett anyagmozgató rendszer, amelyet a tekercsek biztonságos, hatékony és precíz szállítására terveztek különféle ipari környezetben, például acélgyárakban, alumíniumgyártó üzemekben és raktárakban. A darurendszer az innovatív mérnöki tervezést a masszív felépítéssel ötvözi, hogy megbízhatóságot és termelékenységet biztosítson az igényes működési környezetben.

A tekercskezeléshez használható híddaru testreszabható emelési kapacitással rendelkezik. Különféle tekercssúlyok kezelésére tervezték, néhány tonnától több mint 100 tonnáig, az üzemeltetési igényektől függően. Dedikált tekercsfogóval rendelkezik.

Külön emelőszerkezetekkel is fel van szerelve, mint például C-kampók, mágnesek vagy vákuum-emelők, hogy biztosítsák a tekercsek biztonságos és sérülésmentes kezelését.

A tekercskezeléshez használt híddaru nagy pontosságú vezérlőrendszerrel rendelkezik. Fejlett frekvenciakonverziós technológiát és lengésgátló mechanizmusokat használ a sima és precíz mozgás eléréséhez. Nagy szilárdságú acélból és korrózióálló alkatrészekből készül, hogy ellenálljon a kemény munkakörnyezeteknek és hosszú élettartamot biztosítson.

Alapelemek: Motor

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 2 év

Súly (KG): 3000 kg

Videós kimenő ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Jelentkezés: műhely

Emelőmechanizmus: Eliectric Hoist

Daru jellemzői: Könnyen kezelhető gerendahíddaru

Vezérlés módja: Vezeték nélküli távirányító

Áramforrás: A felhasználók helyi áramellátási rendszere

Szín: testreszabott szín elfogadható

Emelési sebesség: Állítható sebesség

1.Távolsági fényszóró

A tekercskezelésre használt híddaru főtartója kritikus alkatrész, kialakítása és specifikációi a kezelt anyag speciális követelményeihez igazodnak.

A főtartó jellemzően dobozos vagy I-gerendás szerkezet a megfelelő szilárdság és merevség biztosítása érdekében. A tekercsemeléshez a tartó tartalmazhat speciális emelőtartozékokat, például C-kampókat, mágneseket vagy bilincseket a tekercs biztonságos rögzítéséhez.

A főtartóhoz kiváló minőségű acélt (például Q235 vagy Q345) használnak a tartósság és a teherbírás javítása érdekében.

Megfelelő felületkezelések (például korróziógátló bevonatok) alkalmazhatók az élettartam meghosszabbítására.

A főtartó kapacitását úgy tervezték, hogy elbírja a tekercs súlyát, amely néhány tonnától több száz tonnáig terjed. A tervezés során figyelembe veszik az olyan tényezőket, mint a dinamikus terhelések és a biztonsági tényezők.

A főtartó fesztávja a daru alkalmazásától és a műhely vagy a kezelési terület szélességétől függ. A gerenda az emelő- és szíjtárcsa rendszerrel van integrálva, hogy egyenletes vízszintes és függőleges mozgást biztosítson.

Emelőrendszer

A tekercsek kezelésére használt felső daru emelőrendszere jellemzően több kulcsfontosságú alkatrészt és szolgáltatást tartalmaz, amelyek biztosítják a nehéz és kényes terhek, például acél- vagy alumíniumtekercsek biztonságos, hatékony és pontos emelését.

Motor: Erőteljes motor változtatható fordulatszám-szabályozással az emelési sebesség beállításához.

Drótkötél vagy lánc: A teher emelésére nagy szilárdságú acél drótkötelet vagy láncot használnak. Tekercseknél előnyben részesítik a drótkötelet nagyobb teherbírása és zökkenőmentes működése miatt.

Dob: A drótkötelet egy hornyolt dob ​​köré tekerjük a tekercs felemeléséhez vagy leengedéséhez.

Fékrendszer: A hibabiztos fék biztosítja, hogy a rakomány biztonságos maradjon működés közben.

C-hook: A C-hook megragadja a tekercs belső átmérőjét (ID).

Elektromágneses emelők: Fémtekercsek emelésére alkalmasak, ezek az eszközök mágneses mezőt használnak a teher megragadásához.

Vákuumos emelők: A nem fémes vagy bevonatos tekercsekhez tapadókorongot használnak.

Bilincsek: Az állítható mechanikus bilincsek megfoghatják a tekercs külső átmérőjét (OD) vagy oldalait.

3.Végekocsi

A tekercsek kezelésére használt híddaru végkerete létfontosságú szerepet játszik az egész rendszerben. Megtámasztja a hídtartókat, és egyenletes és megbízható mozgást tesz lehetővé a daru sínek mentén.

A tekercsdaru végkeretét az acél- vagy fémtekercsekre jellemző nagy terhelések kezelésére tervezték, biztosítva a tartósságot és a nagy teherbírást. A megfelelő beállítás biztosítja, hogy a daru zökkenőmentesen mozogjon a síneken anélkül, hogy megterhelné a daru szerkezetét vagy veszélyeztetné a terhelés stabilitását.

4. Crane mozgó mechanizmus

1) Működési elv

A mozgó mechanizmust elektromos áram hajtja, amelyet vezető rudak, kötélkábelek vagy kábeldobok táplálnak. Általában a kettős motorokat a daru mindkét oldalának szinkronizált és kiegyensúlyozott mozgására használják. A motor forgását sebességváltón és tengelykapcsolókon keresztül továbbítják a kerekekre. A sebességváltó csökkenti a motor fordulatszámát, miközben felerősíti a nyomatékot a nagy terhelésű működéshez. A végkeretekre szerelt hajtókerekek a pályagerendák mentén hajtják a darut. Az üresjárati kerekek stabilitást és tartást biztosítanak. Az irányt és a sebességet a kezelő vezérli a kezelőpanelen keresztül. Változófrekvenciás meghajtókat (VFD) gyakran használnak a sebesség zökkenőmentes beállítására, lehetővé téve a tekercsek pontos pozícionálását. A motorba vagy a sebességváltóba integrált fékek a daru lelassítására és szükség szerinti leállítására szolgálnak.

2) A daru működtető mechanizmusának funkciói

Daru mozgása a híd mentén: A daru mozgási mechanizmusa lehetővé teszi a híddaru vízszintes mozgását a híd hosszában. Általában a hídgerenda oldalára szerelt kerekekből vagy sínekből áll. Ez a mozgás elengedhetetlen ahhoz, hogy a darut különböző munkaterületeken, például tekercstároló területeken vagy munkaállomásokon helyezzék el.

Precíziós kezelés: A tekercsek, különösen az acéltekercsek, nehezek, és óvatosan kell bánni velük. A daru mozgatási mechanizmusa lehetővé teszi a daru pontos pozícionálását, biztosítva a tekercsek nagy pontosságú felemelését, mozgatását és elhelyezését, csökkentve a károsodás kockázatát.

Emelés és süllyesztés: A daru mozgatási mechanizmusa az emelővel együtt felelős a tekercsek emeléséért és leengedéséért. A rakomány a megfelelő magasságba emelhető és a híd mentén a kívánt helyre mozgatható.

Rakománystabilitás: A mozgatási mechanizmus segít megőrizni a daru stabilitását teherhordáskor, megakadályozva a tekercsek vízszintes mozgása során előforduló kilengést vagy kilengést.

Hatékony szállítás: Azáltal, hogy a daru a teljes hídon végighalad, maximalizálható a daru azon képessége, hogy nagy munkaterületet lefedjen, lehetővé téve a tekercsek hatékony szállítását a raktárból a feldolgozási vagy rakodási területekre.

Biztonság: A mozgatási mechanizmus biztosítja, hogy a daru zökkenőmentesen tudjon haladni az úton, csökkentve a balesetek lehetőségét, különösen nagy és nehéz tekercsek mozgatásakor, amelyek leejtése vagy helytelen kezelése veszélyes lehet.

5. Troley mozgó mechanizmus

1) Működési elv

A híddaru kocsi mozgószerkezetének működése egy elektromos hajtásrendszert foglal magában, amely a kocsit a híd nyomvonalain mozgatja. A kezelő távirányítóval vagy vezérlőpanellel gondosan vezérli a tekercsterhelést vízszintesen és függőlegesen mozgatva, így biztosítva a hatékony és biztonságos kezelést. A rendszert úgy tervezték, hogy pontos mozgást és biztonsági funkciókat biztosítson a balesetek elkerülése és a daru alkatrészeinek védelme érdekében.

2) A kocsi működési mechanizmusa

Vízszintes mozgás: A kocsi haladási mechanizmusának elsődleges feladata a vízszintes mozgás biztosítása a híddaru fesztávolságán keresztül. Ez lehetővé teszi, hogy a daru egy rakományt, jelen esetben egy tekercset, a híd hosszában egyik oldalról a másikra mozgassa.

Rakomány elhelyezése: A kocsi képes pontosan pozícionálni a rakományt. A gyakran nehéz és törékeny tekercsek kezelésénél ez a pontosság kritikus fontosságú a sérülések elkerülése és az emelés és szállítás során a biztonság biztosítása érdekében.

Koordináció híddal és emelővel: A kocsi egy nagyobb darurendszer része, amely egy hídból (amely sínek mentén mozog) és egy emelőből (amely függőlegesen mozog) áll. A kocsi mozgása az emelővel összehangoltan átviszi a tekercset egyik pontból a másikba, a kívánt be- vagy kirakodási területhez igazítva.

Biztonsági jellemzők: A kocsi mechanizmusa általában olyan biztonsági rendszerekkel rendelkezik, mint a végálláskapcsolók, a túlterhelés elleni védelem és a kilengésgátló vezérlés a zavartalan működés biztosítása és a balesetek elkerülése érdekében, különösen nagy, nehéz tekercsek kezelésekor.

Hatékony tekercskezelés: A tekercseket gyakran olyan iparágakban kezelik, mint az acélgyártás vagy a fémfeldolgozás, amelyek pontosságot és gyorsaságot igényelnek. A kocsi mozgatási mechanizmusa lehetővé teszi a daru számára a tekercsek gyors szállítását a tárolási, feldolgozási vagy szállítási helyekre.

Állítható sebesség és vezérlés: A kocsi különböző sebességgel futhat, hogy kezelje a különböző súlyú és méretű tekercseket. Egyes fejlett rendszerek még változtatható frekvenciájú meghajtókkal is rendelkeznek a sima gyorsítás és lassítás érdekében, ami kritikus fontosságú az érzékeny vagy nehéz terhelések, például tekercsek kezelésében.

6.Crane kerék

Funkció

A daru kerék a mozgó mechanizmus része, amely lehetővé teszi a daru vízszintes tengely mentén történő mozgását.

Úgy tervezték, hogy nagy terheket viseljen, és lehetővé tegye a daru számára a tekercsek biztonságos és hatékony szállítását.

Biztosítania kell a pontos mozgást, hogy elkerülje a terhelés instabilitását, különösen nehéz vagy kényes tekercsek kezelésekor.

Tervezési jellemzők

Anyag: Nagy szilárdságú anyagokból, például kovácsolt vagy öntött acélból készült, hogy ellenálljon a kopásnak, deformációnak és nagy nyomásnak. A felhasznált anyagok közé tartozik a 42CrMo4 vagy azzal egyenértékű minőség a kiváló teherbíró képesség érdekében.

Kerékalak: A kerekek általában karimásak, hogy a pályán a megfelelő beállítást tartsák fenn, és megakadályozzák a kisiklást. A futófelület edzhető a kopás minimalizálása és az élettartam meghosszabbítása érdekében.

Darukerekek típusai

Egyetlen karima: Biztosítja az igazítást és megakadályozza a kisiklást.

Dupla karima: További biztonságot nyújt, különösen a nagy kapacitású darukhoz.

Lapos futófelület: Speciális kialakítás a vágányok és a sínek igazítására.

7. Daruhorog

A felső daru darukampója egy speciális tekercsemelő eszköz, amelyet nehézfém-tekercsek vagy -tekercsek, például acél- vagy alumíniumtekercsek kezelésére használnak ipari környezetben.

Horogkialakítás: A C-alakú horgokat általában a tekercsek kezelésére használják, amikor azok áthaladnak a tekercs közepén (szemén) Kiváló minőségű ötvözött acélból készült a szilárdság és a tartósság érdekében.

Kapacitás: A teherbírás általában egyedileg készül, néhány tonnától több száz tonnáig.

Forgatási mechanizmus (opcionális): Egyes horgok 360 fokos elforgatási mechanizmussal vannak felszerelve, hogy a rakományhoz igazodjanak a pontos elhelyezés érdekében.

Szigetelő bevonat: A tekercs felületének károsodásának elkerülése érdekében védőbevonatot lehet alkalmazni.

Biztonsági jellemzők: A reteszelő mechanizmus megakadályozza a véletlen kiakadást. Túlterhelésjelző a biztonság érdekében.

Ellensúly: Megtartja az egyensúlyt aszimmetrikus vagy különböző súlyú tekercsek emelésekor.

Motor

A felső daruk mozgatótekercseiben használt motoroknak gyakran meg kell felelniük az alkalmazástól, a teherbírástól és a működési környezettől függően meghatározott követelményeknek.

Motor típusok

Váltóáramú motorok: Tartósságuk és hatékonyságuk miatt gyakran használják felső darukban. Általában előnyben részesítik a mókusketreces indukciós motorokat.

Egyenáramú motorok: Pontos fordulatszám-szabályozást igénylő alkalmazásokban használatos, de a váltakozó áramú motoros hajtások fejlődése miatt manapság kevésbé elterjedt.

Szervomotorok: Nagy pontosságú vezérlésre használják, gyakran használják modern, fejlett automatizálású darukban.

A motort a felső daru teherbírásához kell igazítani. A nehéz acéltekercseket is magában foglaló tekercskezeléshez nagy kapacitású (pl. 10-50+ tonna) motorra lehet szükség.

A motort nagy igénybevételre kell tervezni, és jellemzően FEM/ISO terhelési osztályba sorolják be, például M5, M6 vagy magasabb, gyakori indítások/leállítások és nagy igénybevétel esetén.

A változtatható frekvenciájú hajtásokat (VFD) gyakran használják a motorokhoz, hogy egyenletes gyorsítást, lassítást és sebességszabályozást biztosítsanak. Ez elengedhetetlen a tekercsek biztonságos kezeléséhez a sérülések elkerülése érdekében.

Hang- és fényriasztó rendszer, végálláskapcsoló

1) Hang- és fényriasztó rendszer

A felső daruk kezelőtekercseinek hang- és fényriasztórendszereit úgy tervezték, hogy biztosítsák a biztonságot, és figyelmeztessék a kezelőt vagy a közelben tartózkodó személyzetet a működési körülményekre vagy veszélyekre. Ezek a riasztások kritikus fontosságúak nehézgépes környezetben, különösen nehéz vagy potenciálisan veszélyes anyagok, például tekercsek kezelésekor.

Hangos riasztás: Általában sziréna vagy berregő, amely hangos hangot ad ki, hogy figyelmeztesse a kezelőt és a közelben tartózkodó személyzetet a különböző helyzetekre. A sürgősségtől függően a hangmagassága vagy időtartama változhat (pl. folyamatos hang vészhelyzet esetén vagy rövid hangok sorozata figyelmeztetés esetén).

Fényriasztó (jelzőfény): Villogó fény (általában forgó jelzőfény vagy LED), amely vizuálisan mutatja a daru aktuális állapotát. Általában különböző fényszíneket használnak a különböző riasztások jelzésére:

Piros fény: Súlyos figyelmeztetés vagy vészhelyzet (pl. daru meghibásodása, túlterhelési helyzet).

Sárga/borostyánsárga fény: Figyelmeztető riasztás (pl. a daru a terhelési határ közelében van, és karbantartást igényel).

Zöld fény: azt jelzi, hogy minden normális.

Kék fény: Néha azt jelzi, hogy a daru használatban van, általában a közeli dolgozók biztonsági intézkedéseként.

2) Végálláskapcsoló

A tekercsek kezelésére használt felső daruk végálláskapcsolói kritikus elemei a daru biztonságos és hatékony működésének. Ezeket a kapcsolókat úgy tervezték, hogy korlátozzák a daru emelőjének, kocsijának vagy hídjának mozgását, megakadályozva a biztonságos működési határokon túli túlfutást. Gyakran használják olyan alkalmazásokban, ahol a pontos pozicionálás kritikus fontosságú, például olyan tekercsek kezelésére, amelyek nehézek és érzékenyek lehetnek.

A végálláskapcsolók típusai:

Mechanikai végálláskapcsolók: Ezek a kapcsolók a daru mozgó alkatrészeivel való fizikai érintkezéssel aktiválhatók. A daru szerkezetére szerelhetők, és érzékelik, ha az emelő vagy a kocsi elér egy adott pozíciót.

Elektronikus végálláskapcsolók: Ezek a kapcsolók fizikai érintkezés nélkül működnek. Érzékelőkre, például közelségérzékelőkre támaszkodnak a daru mozgó alkatrészeinek helyzetének érzékelésére. Tartósabbak és kevesebb karbantartást igényelnek, mint a mechanikus kapcsolók.

Forgó végálláskapcsolók: Ezeket gyakran használják darukon a pontos forgásszabályozás érdekében. Figyelemmel kísérik a daru vagy emelő forgását, és leállítják a forgást, ha egy meghatározott határértéket elérnek.

Húzókötél végálláskapcsolók: Olyan helyzetekben használatos, amikor a daru nagyobb távolságra mozog. A kapcsoló akkor aktiválódik, amikor a kötelet meghúzzák, amikor a daru eléri a haladási határt.

10. Biztonsági eszközök

A tekercskezeléshez használt felső darukat, különösen az olyan iparágakban, mint az acélgyárak vagy raktárak, különféle biztonsági berendezésekkel kell felszerelni a munkavállalók, a berendezések és a rakományok védelme érdekében.

Túlterhelés elleni védelem: megakadályozza, hogy a daru a névleges teherbírását meghaladó terheket emeljen fel.

Ütközésgátló berendezés: biztosítja, hogy a daru ne ütközzen más üzemben lévő berendezéssel, szerkezettel vagy egyéb daruval.

Vészleállítás (E-Stop): lehetővé teszi a kezelő számára a daru azonnali leállítását vészhelyzetben.

Emelő végálláskapcsoló: megakadályozza a horog túlzott elmozdulását fel és le irányban.

Lengésgátló vezérlés: csökkenti a terhelés kilengését, hogy növelje a biztonságot működés közben, különösen nehéz tekercsek mozgatásakor.

Túlmelegedés elleni védelem: megakadályozza a darumotor vagy az emelőszerkezet túlmelegedését.

Terhelési pozicionáló rendszer: biztosítja a tekercs pontos pozícionálását, csökkentve a tekercs leejtésének vagy sérülésének kockázatát.

Figyelmeztető jelző: figyelmezteti a kezelőt és a közelben lévő személyzetet a daru mozgására, lehetséges veszélyekre vagy a berendezés meghibásodására.

Vészáramellátás: biztosítja, hogy a kritikus biztonsági funkciók áramkimaradás esetén is működjenek.

Biztonsági horog és heveder: ügyeljen a tekercs biztonságos felemelésére, és megakadályozza, hogy mozgás közben leessen.

11.Vezérlő mód

A tekercsek kezelésére használt felső daruk vezérlési módja általában a daru típusától, a terheléstől és a működési környezettől függ.

Kézi vezérlési mód: A darukezelő manuálisan vezérli a darut egy függő vagy rádióvezérlő segítségével.

Automatikus vezérlési mód: A daru egy előre beállított útvonalat vagy utasításokat követ.

Félautomata vezérlési mód: A daru a legtöbb műveletet automatikusan hajtja végre, de a kezelő beavatkozhat bizonyos feladatokban vagy vészhelyzetekben.

Távirányító üzemmód: A daru vezeték nélküli távirányítóval vezérelhető, így a kezelő biztonságos távolságból mozgathatja a darut.

Daruk rakománypozícionáló rendszerrel: Egyes fejlett daruk rakománypozícionáló rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek automatikusan beállítják a rakomány helyzetét, biztosítva, hogy az mindig stabil legyen.

12.Vázlat

Fő műszaki

Továbbfejlesztett teherkezelés: A híddarukat nehéz és terjedelmes terhek, például fémtekercsek könnyű emelésére tervezték. Robusztus felépítésük és nagy emelőképességük ideálissá teszi nagy tekercsek kezelésére, amelyek akár több tonnát is nyomhatnak.

Precízió és vezérlés: Ezek a daruk fejlett vezérlőrendszerekkel vannak felszerelve, amelyek precíz emelést és pozícionálást biztosítanak. Ez kulcsfontosságú a tekercsek kezelésekor, mivel minimálisra csökkenti a rakomány és a környező infrastruktúra károsodásának kockázatát.

Biztonsági jellemzők: A híddaruk általában több biztonsági funkcióval rendelkeznek, például túlterhelés elleni védelemmel, vészleállítókkal és kilengési gátló mechanizmusokkal, amelyek biztonságos működést biztosítanak potenciálisan veszélyes terhek, például tekercsek kezelésekor.

Hatékony munkafolyamat: A rakományok nagy távolságra történő mozgatása gyáron vagy raktáron belül növeli a termelékenységet. Ez csökkenti az állásidőt és minimálisra csökkenti a kézi munka szükségességét, ami gyorsabb kezelést és nagyobb működési hatékonyságot eredményez.

Helyoptimalizálás: A hagyományos targoncákkal vagy más emelőberendezésekkel ellentétben a híddaru kihasználja a felső teret, felszabadítva ezzel az alapterületet más tevékenységekhez. Ez különösen zsúfolt vagy korlátozott munkakörnyezetekben hasznos.

Tartósság és hosszú élettartam: A nehéz igénybevételnek ellenálló híddaruk kiváló minőségű anyagokból készülnek, amelyeket hosszú éveken át terveztek. Ez idővel csökkenti a karbantartási költségeket.

Testreszabható kialakítás: A híddaruk a tekercskezelési művelet speciális igényeihez szabhatók. Olyan funkciók, mint az állítható horgok, a speciális tekercsemelő tartozékok és a változó emelési kapacitások beépíthetők a kialakításba.

Csökkentett tekercskárosodás kockázata: A speciális tekercsemelő tartozékokkal és a pontos vezérléssel a híddaruk segítenek csökkenteni a tekercsek kezelés közbeni károsodásának kockázatát, megőrzik minőségüket és minimalizálják a veszteséget.

A munkavállalók minimális terhelése: A tekercsek emelésének és mozgatásának automatizálásával a híddaruk csökkentik a dolgozók fizikai megterhelését, ami kevesebb munkahelyi sérüléshez és fáradtsághoz vezet.

Sokoldalúság: A tekercseken kívül ezek a daruk különféle egyéb anyagokat is képesek kezelni, így sokoldalúak a különböző ipari alkalmazásokhoz, így növelve a darurendszer általános hasznosságát.

Tekercsemelés és szállítás: A híddaruk ideálisak tekercsek emelésére, különösen nagy vagy nehéz tekercsek emelésére, mivel nagy teherbírásuk és rögzített pályán haladnak. Könnyedén emelhetik ki a tekercseket a tárolóhelyekről, és szállíthatják a gyártósorokra vagy a szállítási területekre.

Pontos pozicionálás: A daru vízszintes és függőleges tengely mentén történő mozgása lehetővé teszi a tekercsek pontos pozícionálását. Ez döntő fontosságú az olyan folyamatokban, mint a tekercsek betáplálása a gépekbe vagy a raktározási területeken egy meghatározott elrendezésbe rakása.

Tekercsesztergálás: Egyes híddaruk felszerelhetők speciális horgokkal vagy tekercsemelőkkel, amelyeket forgatható tekercsekhez terveztek, megkönnyítve a tekercsek feldolgozáshoz vagy tároláshoz szükséges tájolását.

Nehéz tekercsek biztonságos kezelése: A tekercsek, különösen a fémből vagy acélból készültek, nehezek és nehezen kézzel kezelhetők. A híddaruk biztonságos és hatékony módot biztosítanak ezeknek a tekercseknek a mozgatására, csökkentve ezzel a kézi emeléssel járó balesetek és sérülések kockázatát.

A sérülések minimalizálása: A híddarukat úgy tervezték, hogy finoman kezeljék az anyagokat, ami segít csökkenteni a tekercs sérülésének kockázatát. A megfelelő emelőberendezések, mint a tekercsmarkolók, biztosíthatják a tekercsek egyenletes és biztonságos felemelését, megakadályozva a deformációt.

Tároláskezelés: A tekercstároló területeken a híddaruk hatékonyan rendszerezhetők és egymásra rakhatók. A tekercsek függőleges és vízszintes mozgatása lehetővé teszi a raktárterület optimális kihasználását és javítja a készletkezelést.

Integráció más berendezésekkel: A híddaruk más berendezésekkel, például szállítószalagokkal is integrálhatók, ami leegyszerűsíti a tekercsek mozgatását a gyártás egyik szakaszából a másikba, javítva a munkafolyamat hatékonyságát.

1. Tervezés és tervezés

Az első lépés az ügyfél speciális igényeinek összegyűjtése, beleértve a tekercsek súlyát és méreteit, az emelőképességet és az üzemi környezetet. A daru tervezése CAD szoftverrel készült, olyan tényezőket figyelembe véve, mint az emelési magasság, fesztáv, vezérlés típusa. rendszer (kézi vagy automatizált) és biztonsági funkciók. A mérnökök szerkezeti elemzést végeznek annak biztosítására, hogy a daru biztonságosan kezelje a terhelést és minden várható körülmény között működjön.

2. Anyag kiválasztása

A vázhoz és a szerkezeti elemekhez általában nagy szilárdságú acélt használnak a tartósság és a biztonság érdekében. Az emelőtekercsekhez a teherbírástól és a környezettől függően tartós drótköteleket vagy emelőláncokat választanak. Az emelőmotorok, a kocsik és a híd kiválasztása a terhelés és a működési környezet alapján történik. Az elektromos alkatrészeket úgy választják ki, hogy biztosítsák a megbízható teljesítményt.

3. Alkatrészek gyártása

A híddaru fő szerkezetét acéllemezek kívánt formájú és méretű hegesztésével állítják elő. Ezeket úgy gyártják és hegesztik, hogy támogassák a síneket, és lehetővé tegyék a daru fesztávon való mozgását. Az emelő, amely egy motorból, sebességváltóból, dob és kötél gyártják. Sima és megbízható emelésre tervezték. A kocsi az emelőt a hídon keresztül viszi, és robusztus anyagok felhasználásával van összeszerelve, hogy biztosítsa a zökkenőmentes haladást és a terhelés megtartását. A vezetékek, a vezérlőpanelek és a biztonsági érzékelők telepítve és konfigurálva vannak.

4. Összeszerelés

A legyártott hídgerendákat, a végteherautókat és egyéb alkatrészeket a daruvázba szerelik. Az emelő- és kocsirendszer a hídra van felszerelve, biztosítva a megfelelő beállítást és működőképességet. Elkészült a vezérlőelemek, motorok és biztonsági rendszerek elektromos bekötése.

5. Tesztelés és minőség-ellenőrzés

Terhelési tesztet végeznek annak biztosítására, hogy a daru biztonságosan, probléma nélkül fel tudja emelni a tekercseket vagy más nehéz anyagokat. A daru mozgását tesztelik a hídon keresztül, biztosítva, hogy minden alkatrész a tervezett módon működjön, beleértve az emelőt, a kocsit és a híd mozgását. Különféle biztonsági teszteket végeznek, beleértve a vészleállítást, a túlterhelés elleni védelmet és a végálláskapcsolókat.

6. Utolsó simítások

A daru korróziógátló bevonattal van festve, hogy biztosítsa a hosszú távú tartósságot, különösen zord környezetben, például acélgyárakban vagy raktárakban. A festés után a daru végső ellenőrzésen esik át annak biztosítása érdekében, hogy minden alkatrész megfelelően működik-e.

7. Szállítás és telepítés

A darut (ha szükséges) a szállításhoz szétszerelik, és az ügyfél telephelyére szállítják. A darut a helyszínen összeszerelik, és az elektromos rendszert a helyi áramforráshoz csatlakoztatják. A beszerelés után a daru egy utolsó üzemi tesztsorozaton esik át, és a személyzet képzésben részesül a daru kezelésében és karbantartásában.

8. Karbantartás és értékesítés utáni támogatás

Rendszeres ellenőrzéseket és szervizeléseket terveznek az optimális teljesítmény biztosítása és a daru élettartamának meghosszabbítása érdekében. A pótalkatrészek rendelkezésre állása a gyors javítás érdekében biztosított.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztősor került használatba, 50 telepítését tervezik, a teljes termékcsalád automatizáltsága elérte a 85%-ot.