Dupla gerenda felső utazó daru

 

A Double Beam Overhead Traveling Crane egy nagy teljesítményű emelési megoldás, amelyet nagy teherbírású anyagok kezelésére terveztek ipari környezetben. A megbízhatóságra és hatékonyságra tervezett daru ideális gyárakban, raktárakban, hajógyárakban és építkezéseken történő alkalmazásokhoz.

A kétgerendás futódaru két párhuzamos gerendával van felszerelve a maximális stabilitás és teherbírás érdekében. 5 tonnától 500 tonnát meghaladóig képes kezelni az Ön működési követelményeihez szabott terheket. A fejlett vezérlőrendszerek egyenletes és pontos emelést, pozícionálást és süllyesztést tesznek lehetővé. Számos emelőszerkezettel kompatibilis, beleértve a horgokat, mágneseket és markolókat, hogy megfeleljen a különböző anyagmozgatási igényeknek. Kiváló minőségű anyagokból készült, és olyan biztonsági funkciókkal van felszerelve, mint a túlterhelés elleni védelem, a vészleállítás és az ütközésgátló rendszer.

A dupla gerenda felső mozgó daruk leegyszerűsítik az anyagmozgatási folyamatokat, csökkentve a munkát és az időt. A tartós szerkezetek hosszú élettartamot biztosítanak minimális karbantartás mellett. Egyedi iparági igényekre szabva, beleértve a fesztávot, emelési magasságot és sebességet.

Alapelemek: motor, csapágy, sebességváltó, motor, nyomástartó edény

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 2000 kg

Videós kimenő-ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Tápellátás: 3 fázisú AC 380V 50HZ

Vezérlés módja: távirányító, függő vezérlés, kabinvezérlés

Emelőszerkezet: elektromos emelő vagy kocsi

Daru típusa: Kettős gerenda

Menetsebesség: 20m/perc, 30m/perc

Emelési sebesség: 0,8/5 m/min 1/6,3 m/min

Főbb elektromos alkatrészek: Schnider

Munkavégzés: A4-A7

Daru jellemzője: Széles körben

 

1.Távolsági fényszóró

1) A kétgerendás futódaru fő gerendája a központi szerkezeti elem, amely megtámasztja a terhelést és biztosítja a daru stabilitását és működését. A daru hosszában két párhuzamos gerendával rendelkezik, amelyek nagyobb szilárdságot és stabilitást biztosítanak az egygerendás kialakításhoz képest. Jellemzően nagy szilárdságú acélból készült, hogy kezelje a nehéz terheket és minimalizálja az elhajlást. Gyakran I-gerenda vagy dobozos tartó a maximális terhelés érdekében - teherbírás és merevség.

A távolsági fény funkciója

Támogatja a kocsit vagy emelőszerkezetet, amely vízszintesen mozog a gerendák mentén.

Daruműködés közben viseli a függőleges és vízszintes terhelést.

Egyenletes súlyeloszlást biztosít a daru fesztávolságán.

3) A fő előnyei

Nagyobb teherbírás: Az egygerendás darukhoz képest a kétgerendás daruk lényegesen nagyobb terhelést is elbírnak.

Nagyobb fesztáv: Ideális nagy fesztávú és nagy emelési távolságú létesítményekhez.

Rugalmasság: További emelőeszközök, például több emelő elhelyezésére alkalmas.

Emelőrendszer

1) Motor: Az emelőrendszer motorja egy kétgerendás futódaruban a terhelések emeléséért és süllyesztéséért felelős kritikus alkatrész.

2) Csökkentő: A reduktor a darumotor nagy sebességű forgását az emelési és süllyesztési műveletek kezelhető sebességére csökkenti. A duplagerendás futódaru emelőrendszerében lévő reduktor kritikus szerepet játszik az emelőszerkezet sebességének szabályozásában és nyomatékot.

3) Dob: Az emelőrendszer dobja egy kétgerendás futódaruban kulcsfontosságú eleme a nehéz terhek emelésének és süllyesztésének vezérlésének.

4) Drótkötél: A drótkötél az emelőerőt az emelőről vagy a dobról a horogra vagy az emelőszerkezetre továbbítja, lehetővé téve a teher biztonságos és hatékony emelését. Daruműveletek során el kell viselnie a dinamikus terheléseket, a feszültséget, a hajlítást és a kopást.

5) Szíjtárcsa blokk: A kettős gerendás futódaru emelőrendszerében lévő tárcsablokk fontos szerepet játszik az emelőszerkezet működésében és hatékonyságában. Általában csigák, tárcsák és kötelek vagy láncok kombinációjából áll.

6) Emelőszerkezet: A kétgerendás futódaru emelőszerkezete a teher hatékony és biztonságos emelésére és süllyesztésére tervezett alapvető alkatrész. Különböző részegységekből áll, amelyek együttesen teljesítik a szükséges emelési és kezelési feladatokat.

3.Végekocsi

1) A kétgerendás futódaru végkocsija kritikus alkatrész, amely támogatja és lehetővé teszi a teljes daruszerkezet mozgását a kifutópálya mentén. A tipikusan acélból készült végkocsit úgy tervezték, hogy ellenálljon a daru szerkezetének súlyának, beleértve a hídgerendákat, emelőket és az általa szállított bármilyen terhet.

2) A végkocsik kerekekkel vannak felszerelve, amelyek a daru futópálya gerendáin futnak. Ezeket a kerekeket gyakran fel vannak szerelve dőlés- és ferdeség-gátló tulajdonságokkal, amelyek biztosítják a sima és stabil mozgást.

3) A végkocsinak van egy kerete, amely összeköti a kerekeket a fő daruhíddal, és támogatja a teljes terhelést. Ezt a keretet úgy tervezték, hogy egyenletesen ossza el a terheket, és fenntartsa a szerkezeti integritást.A végkocsik kulcsszerepet játszanak a futódaru stabilitásának, mobilitásának és biztonságának biztosításában, így elengedhetetlenek a hatékony működéshez.Kezelőszervek és biztonsági rendszerek: Biztonsági intézkedések, mint pl. végálláskapcsolókat, fékeket és érzékelőket gyakran szerelnek fel a végkocsikra, hogy szabályozzák a mozgást, megakadályozzák a sebességtúllépést és biztosítsák a biztonságos működést.

 

4. Crane mozgó mechanizmus

1) Működési elv

A rendszer külső forrásból kap elektromos áramot (pl. a daru útja mentén futó sín- vagy kábelrendszer). A motorok egy fogaskereken és átviteli rendszeren keresztül hajtják meg a kerekeket. Ezek a kerekek a daruhíd mindkét végén rögzítve vannak, hogy lehetővé tegyék a pálya mentén történő mozgást. A kezelő a motort működtető vezérlőpulton keresztül szabályozza a daru mozgásának irányát és sebességét. A daru előre vagy hátra mozoghat a sínek mentén. A kettős gerendás daruk esetében minden gerendának (a daru mindkét oldalán) jellemzően saját motor- és hajtókerekek vannak. Ezen alkatrészek közötti koordináció biztosítja a stabil mozgást és megakadályozza a daru szerkezetének egyenetlen terhelését.

2) A daru működtető mechanizmusának funkciói

Mozgás a hídon: Az elsődleges funkció a teljes emelőszerkezetet tartó hídszerkezet vízszintes mozgatása a futópálya sínek vagy sínek mentén. Ez lehetővé teszi, hogy a daru lefedje a munkaterület vagy létesítmény teljes hosszát.

Pozícionálás és pontosság: A mozgó mechanizmus lehetővé teszi a daru pontos pozícionálását a munkaterületen. Ez elengedhetetlen a rakományok pontos elhelyezéséhez vagy visszavételéhez a daru fesztávolságán belüli meghatározott helyeken.

Rakománykezelés és szállítás: A daru mozgórendszere segít a rakományok szállításában a létesítmény egyik végéből a másikba, biztosítva, hogy a nehéz vagy terjedelmes tárgyak biztonságosan és hatékonyan mozgathatók legyenek a térben.

A mozgás szinkronizálása: A kétgerendás felső daruk esetében a mozgó mechanizmusnak szinkronizálnia kell mindkét gerenda mozgását a kiegyensúlyozott működés és stabilitás biztosítása érdekében. Ez megakadályozza az egyenetlen tehereloszlást és a daru szerkezetének vagy a felemelt teher esetleges károsodását.

Biztonság és vezérlés: Az utazórendszer biztonsági funkciókkal van felszerelve a balesetek elkerülése érdekében. Ide tartoznak a végálláskapcsolók, a vészleállító gombok és az ütközésgátló eszközök, amelyek szabályozzák a daru mozgását, és védik a kezelőket és a munkaterületen tartózkodó egyéb személyzetet.

Változtatható sebesség és gyorsulás: A haladó mechanizmust úgy tervezték, hogy változtatható sebességszabályozást és egyenletes gyorsítást/lassulást biztosítson. Ez döntő fontosságú a kényes műveleteknél, és biztosítja, hogy a rakomány hirtelen rándulások nélkül mozogjon, amelyek sérülésekhez vagy balesetekhez vezethetnek.

5. Troley mozgó mechanizmus

1) Szerkezeti összetétel

Kocsiváz: A keret a kocsi központi testét alkotja, és úgy van megépítve, hogy az emelő által szállított teljes terhet elbírja. Acél profilokból készül, amelyek biztosítják a nehéz terhek kezeléséhez szükséges szilárdságot.

Kerékkészlet: A kocsiváz mindkét végére szerelve ezek a kerekek a felső gerendák sínjein vagy sínjein futnak. Jellemzően nagy szilárdságú acélból készülnek, és úgy tervezték, hogy elbírják a kocsi súlyát és terhelését.

Meghajtó berendezés: A kocsit egy villanymotor hajtja, amely sebességváltóval van összekapcsolva, amely szabályozza a kerekek forgását és mozgását.

2) A kocsi működési mechanizmusa

Vízszintes mozgás: Az elsődleges funkció, hogy lehetővé tegye a kocsi zökkenőmentes mozgását a daru hídgerendái mentén, lehetővé téve a rakomány pontos elhelyezését a munkaterület felett.

Teherkezelés: Az emelőt (amely a kocsira van szerelve) a daru fesztávolságán keresztül mozgatja, megkönnyítve a nehéz anyagok kezelését, és biztosítva azok szükség szerinti emelését, mozgatását és elhelyezését.

Működési hatékonyság: A mechanizmus támogatja a kocsi gyors és megbízható mozgását a működési hatékonyság és termelékenység maximalizálása érdekében.

6.Crane kerék

1) A kerekek működése

Tartás: Minden kerék hordozza a daru teherének egy részét, és támogatja a kettős gerenda szerkezetet.

Mozgás: A kerekek a csapágyakon vagy a perselyeken forognak, lehetővé téve a sima és hatékony mozgást a daru futópályáján vagy pályáján.

Terheléseloszlás: A kerekek úgy vannak elhelyezve, hogy egyenletesen osszák el a terhelést, ami segít megelőzni a túlzott igénybevételt és az esetleges szerkezeti problémákat.

2) Tervezési követelmények

Anyag: Általában nagy szilárdságú acélból vagy kovácsolt ötvözetből készül, hogy ellenálljon a nagy terheléseknek és a hosszú távú kopásnak.

Forma: Gyakran karimás kialakítású, hogy biztonságos követést biztosítson a sínek mentén és megakadályozza a kisiklást.

Méret: A daru méretétől és kapacitásától függően változik. A nagyobb daruk nagyobb kerekekkel bírják a megnövekedett terhelést.

7. Daruhorog

A kétgerendás futódaru daruhorga a nehéz terhek emelésének és szállításának kritikus eleme. Ez a horog jellemzően egy kocsira van felfüggesztve, amely a daru két gerendája mentén mozog, lehetővé téve a vízszintes mozgást a szerkezet fesztávján.

A horog általában nagy szilárdságú acélból vagy más ötvözött anyagokból készül, hogy ellenálljon a rá kifejtett nagy terhelésnek. Lehet egykampós vagy kéthorgos konfiguráció, attól függően, hogy milyen súlyú és milyen típusú terheket kell emelni. . A horog gyakran biztonsági retesszel vagy reteszelő mechanizmussal rendelkezik, hogy biztosítsa a rakomány rögzítését emelés közben. A horogtestből, egy forgóból és néha egy szárból áll, amely az emelőszerkezethez (általában emelőhöz) van rögzítve.

Motor

1) A kétgerendás futódaru általában emelőmotort használ a rakomány felemelésére és süllyesztésére, valamint mozgómotorokat a daru sínek mentén történő mozgatására. A motor specifikációi a daru teherbírásától, sebességkövetelményeitől és egyéb működési igényektől függenek.

2) Motor típusa

Emelő motor:

Ez a motor szabályozza az emelő függőleges mozgását. Ez általában egy háromfázisú váltakozó áramú motor, nagy nyomatékkal, nagy terhelések kezelésére. A gyakori típusok közé tartoznak az általános használatra szánt mókuskalitkás aszinkronmotorok vagy az egyenáramú motorok a jobb vezérlés érdekében a változó sebességet igénylő alkalmazásokban.

Utazó motorok:

Ezek a motorok vezérlik a daru mozgását a felső gerendák mentén. Ezek jellemzően háromfázisú váltakozó áramú motorok, amelyek megnövelt nyomatékot biztosítanak. Frekvencia- vagy változtatható sebességű hajtásokat használhatnak a fordulatszám igény szerinti beállításához.

.

Hang- és fényriasztó rendszer, végálláskapcsoló

1) Hang- és fényriasztó rendszer

A hang- és fényriasztórendszerrel felszerelt kétsugaras futódaru úgy van kialakítva, hogy növelje a biztonságot a működés közben azáltal, hogy figyelmezteti a közelben tartózkodó személyzetet a lehetséges veszélyekre vagy mozgásokra.

Hangos riasztás (dübörgő/csengő): Funkció: Hangos hangot ad ki, hogy figyelmeztesse a közelben tartózkodó dolgozókat, amikor a daru üzemel, vagy ha figyelmeztetés vagy vészhelyzet lép fel. Típusok: Lehet folyamatos vagy szaggatott hangjelzés, a sürgősségtől függően a riasztás.Áramforrás: A megbízhatóság érdekében a daru fő elektromos rendszeréről vagy független áramforrásról táplálható.

Fényriasztás (villogó fény/jelzőfény): Funkció: Vizuális jelzést ad a daru működési állapotának vagy riasztási állapotának jelzésére. Típusok: Villogó vagy forgó fények (pl. villogó fények), amelyek megkönnyítik a dolgozók számára, hogy látják a figyelmeztetést egy távolság, még erős nappali fényben is. Színek: Gyakran különböző színeket használ, például piros (veszély), sárga (vigyázat) vagy zöld (biztonságos állapot), hogy jelezze a különböző szinteket éber.

2) Végálláskapcsoló

A kétgerendás futódaru végálláskapcsolója alapvető biztonsági elem. Arra szolgál, hogy leállítsa vagy szabályozza a daru hídjának, kocsijának vagy emelőjének mozgását, amikor az elér egy meghatározott határt, megelőzve ezzel a károkat vagy baleseteket.

Felső és alsó határértékek: A végálláskapcsoló a daru felső és alsó mozgási határainak beállítására szolgál. Amikor az emelőszerkezet vagy a kocsi eléri a beállított véghelyzetet, a végálláskapcsoló megszakítja az áramellátást, vagy riasztást ad, hogy megakadályozza a biztonsági tartomány túllépését.

Ütközés megelőzése: A végálláskapcsoló hatékonyan megakadályozhatja a daru más berendezésekkel vagy akadályokkal való ütközését, biztosítva a berendezések és a személyzet biztonságát.

Automatikus leállítás: Meghibásodás vagy baleset esetén a végálláskapcsoló megvalósíthatja az automatikus leállítási funkciót a balesetek elkerülése érdekében.

10. Biztonsági eszközök

1) 1. Túlterhelési határkapcsoló

Funkció: Megakadályozza a daru névleges teherbírását meghaladó emelést, elkerülve a daru károsodását és az esetleges baleseteket.

Működés: Automatikusan leállítja a darut vagy emelőt, ha a rakomány meghaladja az előre meghatározott súlyhatárt.

2. Végálláskapcsolók

Funkció: Megállítja a darut előre meghatározott pontokon a haladási útvonala mentén, hogy megakadályozza a véletlen ütközéseket vagy sérüléseket.

Típusok: Tartalmazhatnak menetvégi végálláskapcsolókat, amelyek leállítják a darut, amikor az eléri a kifutópálya végét, és függőleges út végálláskapcsolókat az emelőhöz.

3. Ütközésgátló eszköz

Funkció: Megakadályozza az ugyanazon a területen működő daruk ütközését, növelve a munkahelyi biztonságot.

Működés: Érzékelőket vagy egyéb megfigyelőrendszereket használ a kezelők figyelmeztetésére vagy a daru automatikus leállítására, ha akadályt vagy másik darut észlel.

4. Vészleállító gomb

Funkció: Lehetővé teszi a kezelők számára, hogy vészhelyzet esetén azonnal leállítsák a daru működését.

Elhelyezés: Általában könnyen hozzáférhető helyen található a gyors reagálás érdekében.

5. Figyelmeztető lámpák és riasztások

Funkció: Figyelmezteti a közelben dolgozókat, amikor a daru üzemel vagy mozog, hogy figyelmeztesse őket a lehetséges veszélyekre.

Típusai: Hangriasztások, villogó fények vagy szirénák.

6. Fékrendszerek

Funkció: Megállítja a darut vagy emelőt a véletlen elmozdulástól, és biztonságosan a helyén tartja a rakományt.

Típusok: Mechanikus és elektromágneses fékek a megbízható fékezőerő érdekében.

7. A kilengést megelőző rendszer terhelése

Funkció: Csökkenti a rakomány lengő mozgását emelés vagy mozgás közben a stabilitás és az irányíthatóság javítása érdekében.

Technológia: Gyakran használ érzékelőket és vezérlőrendszereket, amelyek beállítják a daru működését a rakomány kilengésének minimalizálása érdekében.

8. Biztonsági horgok

Funkció: Biztosítja, hogy a horog ne tudja véletlenül kinyílni vagy elengedni a terhet.

Kivitel: Biztonsági reteszekkel vagy zárakkal felszerelt, amelyek megakadályozzák a rakomány akaratlan leválását.

9. Hőmérséklet-érzékelők

Funkció: Figyeli a kritikus alkatrészek (például motorok és fékek) hőmérsékletét a túlmelegedés és az esetleges meghibásodások elkerülése érdekében.

Figyelmeztetések: A hőmérsékleti küszöb elérésekor automatikusan leállást vagy riasztási értesítéseket vált ki.

10. Vészkikapcsolási (EPO) rendszer

Funkció: Súlyos hiba vagy vészhelyzet esetén megszakítja a daru teljes áramellátását.

Biztonság: Azonnali reagálást biztosít kritikus problémára, megelőzve a további károkat vagy sérüléseket.

11. Ellenőrző és karbantartási rendszer

Funkció: A rendszeres ellenőrzések és a működés előtti biztonsági protokollok segítenek azonosítani a lehetséges problémákat, mielőtt azok veszélyessé válnának.

Jellemzők: Tartalmazhat automatikus ellenőrzési emlékeztetőket és naplózási rendszereket.

12. Terhelési cella és felügyeleti rendszerek

Funkció: Valós idejű visszajelzést ad a felemelt teher súlyáról, és biztosítja, hogy az ne lépje túl a biztonságos működési határokat.

Biztonság: Túlterhelési végálláskapcsolókkal integrálva figyelmeztetések vagy lekapcsolások kiváltására.

13. Darukabin biztonsága

Funkció: Biztosítja a kezelő biztonságát azáltal, hogy biztonságos kabinjai vannak biztonsági rácsokkal, vészkijáratokkal és klímaszabályozással az optimális működési feltételek érdekében.

 

11.Vezérlő mód

1) 1. Fülkevezérlés (függő vezérlés)

Kezelőfülke: A daru működtetése a darura szerelt zárt vagy nyitott kezelőfülkéből történik. A fülke a daru mindkét végén elhelyezhető, és teljes irányítást biztosít minden mozgásnál, beleértve az emelést, az utazást és a kocsi mozgását.

Joystick/Nyomógombos panel: A kezelők joystickot vagy nyomógombos paneleket használnak a daru kabinból történő vezérlésére.

2. Távirányító

Vezeték nélküli távirányító: A daru vezeték nélküli távirányítóval vezérelhető, így a kezelők nagyobb rugalmasságot biztosítanak, és a daru vezérlése közben mozoghatnak a munkaterületen. Ezt a szabályozási módszert gyakran használják a biztonság és a hatékonyság érdekében nagy területeken, vagy gyors mozgást igénylő műveleteknél.

3. Függő vezérlés (vezetékes vezérlés)

Függő függő: A kezelő a daruhoz kábellel csatlakoztatott vezérlő függőt használ. Ez lehetővé teszi a precíz vezérlést a földön állva, és általában helyi műveletekhez vagy olyan környezetekhez használják, ahol a kabin nem praktikus.

Gombok és joystick: Hasonlóan a fülke vezérléséhez, a függesztett kezelőszervek gombokat és joystick-ot vagy kapcsolót tartalmaznak a különféle daru funkciókhoz.

4. Automatizált vezérlés

Programozható logikai vezérlő (PLC): Néhány modern felső daru automatizált vagy félautomata üzemmódban üzemeltethető PLC-k vagy számítógép-alapú rendszerek segítségével. A daru előre beállított útvonalakat követhet, vagy automatikusan végrehajthat ismétlődő feladatokat, ami javítja a pontosságot és a hatékonyságot.

Érzékelők és biztonsági jellemzők: Az automatizált rendszerek gyakran tartalmaznak érzékelőket, amelyek figyelik a rakomány súlyát, helyzetét, és biztonsági funkciókat, amelyek meghibásodás esetén leállítják vagy beállítják a daru működését.

5. Kettős vezérlés (kézi és automatizált)

Üzemmódok kombinációja: Számos modern kétsugaras felső daruban a kezelők válthatnak a kézi vezérlés (kabinnal, távirányítóval vagy függesztve) és az automatizált vezérlés között bizonyos feladatokhoz. Ez a kettős vezérlésű rendszer rugalmasságot biztosít, és gyakran használják olyan iparágakban, amelyek pontosságot és emberi felügyeletet igényelnek.

12.Vázlat

 

 

Fő műszaki

 

 

1. Nagyobb terhelhetőség

A kétgerendás daruk nagyobb terhelést is képesek kezelni, mint az egygerendás daruk, gyakran 20 tonnát meghaladó teherbírással.

A két gerenda fokozott szerkezeti szilárdságot és tartást biztosít.

2. Nagyobb hatótávolság és lefedettség

Nagyobb fesztávolságúak, így alkalmasak nagy létesítményekhez.

Átfogó lefedettséget biztosít egy munkaterületen.

3. Javított horogmagasság

A kialakítás lehetővé teszi az emelő felszerelését a két gerenda közé, ezzel növelve a függőleges emelési magasságot.

Ideális nagy emelést igénylő műveletekhez.

4. Tartósság és hosszú élettartam

Nagy teherbírású alkalmazásokhoz és hosszabb élettartamhoz készült, kevesebb karbantartás mellett.

A robusztus felépítés minimálisra csökkenti a kopást és szakadást az intenzív műveletek során.

5. Rugalmas és sokoldalú alkalmazások

Alkalmas különféle iparágakban, mint például a gyártás, acélgyárak, hajógyárak és raktárak.

Testreszabható további funkciókkal, például mágneses emelőkkel, markolókanalakkal vagy speciális horgokkal.

6. Továbbfejlesztett biztonsági funkciók

Jobb teherstabilitást biztosít, csökkentve az emelés és szállítás során felmerülő kockázatokat.

Fejlett vezérlőrendszerekkel felszerelve a precíz kezelés érdekében.

7. Támogatja a nehéz berendezéseket

Nagyobb kocsirendszereket és kiegészítő berendezéseket is beépíthet.

Hatékonyan kezeli a bonyolultabb emelési követelményeket.

8. Működési hatékonyság

Csökkenti az anyagmozgatási feladatokhoz szükséges időt és erőfeszítést.

Kompatibilis a fejlett automatizálási és távirányító rendszerekkel.

9. Költséghatékonyság nehéz terhelések esetén

Bár a kezdeti beruházás magasabb lehet, a daru kapacitása és hatékonysága hosszú távú költségmegtakarítást eredményez.

 

 

1. Gyártóipar

Nehézberendezések gyártása: Nagy és nehéz alkatrészek, például turbinák, generátorok és gépalkatrészek kezelésére használják.

Autóipar: Autóalkatrészek emelésére és szállítására összeszerelés vagy karbantartás során.

Acél- és fémgyártás: Elengedhetetlen acéllemezek, gerendák és más fémszerkezetek mozgatásához.

2. Építőipar

Nehéz építőanyagok, például betontömbök, gerendák és előregyártott szerkezetek emelésére szolgál.

Gyakori hídépítési projektekben és nagy infrastrukturális fejlesztésekben.

3. Raktározási és raktározási létesítmények

Kezeli a nehéz áruk mozgatását és egymásra rakását nagy raktárakban.

Hatékony a készletkezeléshez a logisztikai központokban.

4. Kikötők és hajógyárak

Hajóépítés: Nagy hajóalkatrészek emelésére és összeszerelésére használják.

Rakománykezelés: Hatékonyan mozgatja a nehéz szállítókonténereket vagy más ömlesztett rakományt.

5. Erőművek

Vízi-, hő- és atomerőművekben ezeket a darukat turbinák, generátorok és karbantartó berendezések emelésére használják.

6. Bányaipar

Kezeli a nehéz bányászati ​​berendezéseket és anyagokat, beleértve az érceket és a gépeket.

7. Vasúti udvarok és műhelyek

Segít a vasúti kocsik és mozdonyok karbantartásában, összeszerelésében.

8. Papír- és cellulózipar

Nagy tekercs papír vagy cellulóz kezelésére használják, biztosítva a gyártás és feldolgozás zavartalan működését.

9. Repülési ipar

Megkönnyíti a repülőgépek összeszerelését és karbantartását a nagy és kényes alkatrészek, például törzsek és szárnyak kezelésével.

10. Nehéz mérnöki projektek

Integrált olaj- és gázfinomítókban, ahol nehéz csővezetékeket, szivattyúkat és gépeket gyakran mozgatnak és telepítenek.

 

 

1.1. Tervezés és tervezés

Vevői igények elemzése: Gyűjtsön össze olyan specifikációkat, mint a kapacitás, fesztáv, emelési magasság, munkakörnyezet és működési feltételek.

Koncepcionális tervezés: Alapvető szerkezeti elrendezések, működési jellemzők és előzetes terhelési számítások kidolgozása.

Részletes tervezés: Készítsen részletes műszaki rajzokat és szerkezeti számításokat CAD szoftverrel. Tartalmazza:

Kétgerendás szerkezet

Emelő/kocsi kialakítás

Végső kocsi

Elektromos és vezérlőrendszerek

Megfelelőség: Győződjön meg arról, hogy a tervek megfelelnek a nemzetközi szabványoknak (pl. ISO, FEM, DIN).

2. Anyagbeszerzés

Acél: Kiváló minőségű szerkezeti acél tartókhoz, tartókhoz és egyéb alkatrészekhez.

Mechanikai alkatrészek: Motorok, fogaskerekek, drótkötelek, csapágyak és kocsik.

Elektromos alkatrészek: Vezérlőpanelek, érzékelők, kapcsolók és vezetékek.

Speciális alkatrészek: Korróziógátló bevonatok, robbanásbiztos rendszerek (ha szükséges).

3. Gyártás

3.1 Gerendagyártás

Vágás: Vágja méretre az acéllemezeket a felső és alsó karimákhoz, szalaglemezekhez és merevítőkhöz.

Hegesztés: Az alkatrészek összeszerelése és hegesztése kettős tartók kialakításához.

Hajtsa végre a hegesztési varratok roncsolásmentes vizsgálatát (NDT).

Feszültségmentesítés: Végezzen hőkezelést a hegesztés okozta feszültségek enyhítésére.

Megmunkálás: Fúrjon precíz lyukakat végtargoncákhoz, kocsikhoz és emelőtartókhoz.

3.2 Végkocsik

Hegesztési és gépi végkocsi szerkezetek.

Szerelje be a kerekeket és a csapágyakat a nyomtávnak megfelelően.

3.3 A kocsi és az emelő összeszerelése

Szerelje össze az emelőszerkezetet, beleértve a motort, a dobot és a drótkötelet.

Szerelje fel a kocsi keretét, hogy biztosítsa a gördülékeny mozgást a tartók mentén.

3.4 Elektromos rendszerek

Az elektromos vezérlőpanel gyártása vagy beszerzése.

Szerelje össze a vezérlőrendszereket, a vezetékeket és az érzékelőket.

Ha szükséges, integráljon változtatható frekvenciájú meghajtókat (VFD) a gördülékenyebb működés érdekében.

4. Előszerelés

A tartókat, kocsikat, végkocsikat és elektromos alkatrészeket egyesítse egyetlen szerkezetbe.

Végezze el a beállítási ellenőrzéseket, és gondoskodjon a mozgó alkatrészek pontos összeszereléséről.

5. Felületkezelés

Tisztítás: Sörét- vagy homokfúvás a rozsda és a szennyeződések eltávolítására.

Bevonat: Vigyen fel korróziógátló festéket vagy porszórt.

Speciális bevonatok: Használjon tűzálló vagy vegyszerálló bevonatokat meghatározott környezetekhez.

6. Minőségellenőrzés és tesztelés

6.1 Méretvizsgálat

Ellenőrizze, hogy minden méret megfelel-e a tervezési előírásoknak.

6.2 Terhelési teszt

Végezzen statikus és dinamikus terhelési vizsgálatokat:

Statikus: Tesztelje a névleges teherbírás 125%-át.

Dinamikus: Tesztelje a névleges teherbírás 110%-át mozgás közben.

6.3 Működési tesztelés

Tesztelje az emelő és a kocsi mozgását, a fékrendszereket és az elektromos műveleteket.

Végálláskapcsolók és túlterhelés elleni védelem kalibrálása.

6.4 Tanúsítás

Biztosítsa az ipari szabványoknak való megfelelést, és biztosítsa a szükséges dokumentációt.

7. Csomagolás és szállítás

Szétszerelés: Szállításhoz szerelje szét a darut.

Csomagolás: Használjon megerősített csomagolóanyagokat a szállítás közbeni sérülések elkerülése érdekében.

Szállítás: A logisztika megszervezése a telepítés helyére történő szállításhoz.

8. Telepítés és üzembe helyezés

Helyszíni összeszerelés: Szerelje össze a daru szerkezetét és alkatrészeit.

Sínszerelés: Igazítsa és rögzítse a daru síneit vagy síneit.

Tesztelés: Végezze el a végső helyszíni teszteket a teljes üzemkész állapot biztosítása érdekében.

Átadás: Operatív oktatás és kézikönyvek kézbesítése az ügyfélnek.

9. Értékesítés utáni szolgáltatás

Rendszeres karbantartási ellenőrzések és támogatás biztosítása.

Szükség szerint biztosítson pótalkatrészeket és műszaki segítséget.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztősor került használatba, 50 beépítését tervezik, a teljes termékcsalád automatizáltsága elérte a 85%-ot.