Európai 20 tonnás duplagerendás futódaru

Az európai 20 tonnás duplagerendás futódaru főbb jellemzői

1. Robusztus felépítés

Nagy teherbírású-hegesztett acéltartók(általábandoboz-típusú kialakítás) a maximális erő érdekében.

Kiváló{0}}minőségű anyagok(S355JR acél) hő- és korrózióálló.

Moduláris kialakításaz egyszerű testreszabás érdekében.

2. Nagy terhelhetőség és hosszú fesztáv

Kapacitás: 5 tonnáig600+ tonna(testreszabható acélgyári alkalmazásokhoz).

Span: Akár40 méter(nagy műhelyekre bővíthető).

3. Fejlett emelési mechanizmus

Alacsony magasságú emelő– Függőleges helyet takarít meg.

Robbanásbiztos-motorok– Veszélyes területekhez (pl. kemencék közelében).

Változófrekvenciás meghajtó (VFD)– Sima gyorsítást/lassulást biztosít.

4. Precíziós vezérlés és automatizálás

Rádiós távirányító(biztonságos működés magas hőmérsékletű zónákban-).

PLC és intelligens automatizálás– Ipar 4.0 integrációhoz.

Anti{0}}Sway technológia– Kritikus az acéltekercsek és üstök kezelésére.

5. Biztonság és megfelelőség

FEM 1.001 / DIN 15018a szerkezeti integritásra vonatkozó szabványok.

Túlterhelés elleni védelem, vészleállító és végálláskapcsolók.

IP55 / IP65 védettségmotorokhoz és elektromos alkatrészekhez.

6. Speciális szerelvények acélipar számára

C-kampók– Acéltekercs kezeléséhez.

Elektromágnesek– Lapokhoz és törmelékhez.

Merőkanál horgok– Olvadt fém szállítására.

 

Előnyök a hagyományos darukkal szemben

Funkció	Európai duplagerendás daru	Standard daru
Tervezési szabványok	FEM, DIN, ISO minősítéssel	Általános ipari szabványok
Emelő simaság	VFD{0}}vezérelt, minimális rángatás	Alapvető motorvezérlés
Tartósság	Kiváló-minőségű acél, hőálló-	Szabványos anyagok
Biztonsági jellemzők	Redundáns fékek, kilengésgátló-	Alapvető biztonsági rendszerek
Testreszabás	Moduláris felépítés, rugalmas lehetőségek	Korlátozott módosítások

 

Alapelemek: csapágy, sebességváltó, motor, szivattyú

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 2000 kg

Kimenő videó{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Kivitel: Dupla gerenda

Hatékonyság: nagy hatékonyság

Működési sebesség: Nagy sebességű működés

Stabilitás: Lengésgátló funkció

Szín: opcionális

Áramforrás: 110V/220V/230V/380V/440V, testreszabott

Fesztáv: 7,5-31,5 m

Az európai 20 tonnás duplagerendás futódarukat erre terveztékpontosság, tartósság és biztonság, különösen igényes acélgyári környezetben. Az alábbiakban ezek részletes részletezése olvashatókulcsfontosságú összetevők:

 

1. Hídszerkezet

Főtartók (kettős gerenda)

Doboz{0}} típusú hegesztett acéltartók(S355JR vagy hasonló nagyszilárdságú acél{1}}).

FEM/DIN{0}}kompatibilis kialakításaz optimális terheléselosztás érdekében.

Moduláris felépítésaz egyszerű összeszerelés és karbantartás érdekében.

Végkocsik (végkocsik)

Nagy teherbírású{0}}kerekek(kovácsolt acél, gyakrandupla-karimás kialakítás).

Pufferek és lökhárítók(ütéselnyelés).

Meghajtó egységek(AC/DC motorok VFD vezérléssel).

 

2. Emelőmechanizmus

Elektromos drótkötél-emelő

Alacsony belmagasságú kialakítás(függőleges helyet takarít meg).

Kettős{0}}sebességű emelés(precíziós szabályozás kényes rakományokhoz).

Robbanásbiztos-opció(veszélyes zónákhoz).

Kocsi összeszerelés

Motoros utazási rendszer(sima mozgás a gerenda mentén).

Ingatag{0}}technológia(stabil acéltekercs/üstök kezelésére).

3. Kifutópálya rendszer

Futópálya gerendák

Acél I-gerendák vagy doboztartók(csavarozott vagy hegesztett tartóoszlopokhoz).

Állítható szintező párnák for precise alignment.

Darusínek

Európai szabványos sínek (A45, A55, A65, A100, A120).

QU80/QU100/QU120 síneknehéz{0}}alkalmazásokhoz.

 

4. Drive & Motion System

Travel Motors

AC motorok VFD vezérléssel(sima gyorsulás/lassulás).

Fékes motorok(hiba-biztonságos fékezés).

Sebességváltók

Csavar- vagy kúpkerekes reduktorok(nagy hatásfok, alacsony zajszint).

Kerekek és csapágyak

Kovácsolt acél kerekek(hőkezelt-a tartósság érdekében).

Kúpgörgős csapágyak(hosszú élettartam).

5. Elektromos és vezérlőrendszer

Tápegység

Fesztoon rendszer(teljesítmény- és jelátvitelhez).

Kábeltekercsek(hosszú{0}}utazási alkalmazásokhoz).

Vezérlőpult

PLC{0}}alapú vezérlés(automatizáláshoz).

Túlterhelés-határoló és vészleállító.

Kezelői felület

Medálvezérlés(IP65 besorolású, zord környezetekhez).

Rádiós távirányító(biztonságos működés veszélyes zónákban).

6. Biztonsági és védelmi rendszerek

Túlterhelés elleni védelem(megakadályozza a daru kapacitáson túli működését).

Végálláskapcsolók(megakadályozza a túl-utazást).

Ütközésgátló-rendszer(több daruhoz ugyanazon a kifutópályán).

Vészleállító gombok(több hozzáférési ponton).

Hő- és szikraálló-bevonatok(öntödei alkalmazásokhoz).

7. Speciális szerelvények acélipar számára

C-kampók(acéltekercsekhez).

Elektromágnesek(lapokhoz és törmelékhez).

Merőkanál horgok(olvasztott fém kezeléséhez).

Ragadja meg a vödröket(ömlesztett anyagokhoz).

Vázlat

Fő műszaki

 

 

Kiváló szerkezeti integritás

-ból készültkiváló -minőségű S355JR acélFEM/DIN{0}}kompatibilis doboztartós kialakítással

20-30%-kal erősebbmint a hagyományos kialakítások optimalizált súlyelosztással

Precíziós kezelési képességek

Kettős{0}}sebességű emelés(1:10 arány) az acéltekercsek/üstök finom pozicionálásához

Ingatag{0}}rendszerekcsökkenti a terhelés lengését<1° during high-speed transfers

Továbbfejlesztett biztonsági rendszerek

Háromszoros fékrendszer: üzemi fék + vészfék + mechanikus tartalék

IP65 besorolású alkatrészekellenáll az öntödei körülményeknek (por, hő, nedvesség)

Intelligens automatizálási funkciók

Ipar 4.0 készPLC-vezérléssel és IoT-kapcsolattal

Automatizált helymeghatározás(±5 mm-es pontosság) ismétlődő műveletekhez

Energiahatékonyság

Regeneratív VFD-ka fékezési energia akár 25%-át is visszanyerheti

LED világítási rendszerekcsökkenti az energiafogyasztást 40%-kal

 

Kritikus acélgyári alkalmazások

Alkalmazás	Különleges jellemzők	Tipikus kapacitás
Merőkanál kezelése	Robbanásbiztos-emelő, kettős-kampós biztonsági rendszer	80-500 tonna
Tekercs átvitel	C-horogadapterek, -elfordulásgátló rendszer	10-50 tonna
Födém udvari műveletek	Nagy teherbírású-kocsi (FEM 3 m osztály)	100-600 tonna
Törmelék feldolgozása	Elektromágneses/hidraulikus markolat opciók	5-30 tonna
Hengermű szerviz	Hőálló-bevonatok (150 fokig)	20-200 tonna

 

A gyártási eljárás aEurópai 20 tonnás duplagerendás futódarutöbb kulcsfontosságú szakaszt foglal magában, a tervezéstől a végső tesztelésig. Az alábbiakban egy részletes, -lépésenkénti- áttekintés található:

---

1. Tervezés és tervezés

Load & Span számítás: Határozza meg a daru teherbírását (45 tonna), fesztávját (sínek távolságát), emelési magasságát és munkaciklusát (FEM/ISO besorolás).

Szerkezeti tervezés:

Főtartók (doboz{0}}típus vagy rácsos kialakítás)

Végkocsik (sínek mentén történő mozgáshoz)

Emelő és kocsi mechanizmus

Elektromos és mechanikai tervezés:

Motor teljesítmény, sebességváltó, fékek és vezérlőrendszer

Bekötés, függő/rádió távirányító vagy a kabin működtetése

Szoftver és szimuláció: Végeselem-elemzés (FEA) stressztesztekhez.

---

2. Anyagbeszerzés

Acéllemezek és profilok: Kiváló-minőségű Q235B/Q345B acél tartókhoz.

Elektromos alkatrészek: Motorok (emelő/utazó), fékek, végálláskapcsolók és vezérlőpanelek.

Mechanikai alkatrészek: Kerekek, fogaskerekek, drótkötelek, horgok és csapágyak.

---

3. A fő alkatrészek gyártása

A. Kettős gerenda gyártása

Vágás és hegesztés: CNC plazmavágás a pontosság érdekében; automatikus merülőíves hegesztés (SAW) tartókhoz.

Szerelés: Állítsa be és hegessze össze a gerendákat a végkocsikkal.

Sörétszórás és festés: Rozsdamentes -kezelés (alapozó + fedőbevonat).

B. Emelő és kocsi összeállítás

Emelő mechanizmus:

45 tonnás elektromos drótkötél-emelő (vagy láncos emelő).

Dob, motor, sebességváltó és fék szerelvény.

Kocsikeret: Kerekek, motorok és sínek gyártása és szerelése.

C. Végkocsik

Keretépítés: Hegesztett acél kerékszerelvényekkel.

Pufferek és lökhárítók: Ütközésvédelmi felszerelés.

---

4. Elektromos rendszer szerelése

Vezetékek és vezérlők:

Tápellátás (3 fázisú váltakozó áram)

Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD) a zavartalan működés érdekében

Függeszték/távirányító rendszer

Biztonsági eszközök:

Túlterhelés korlátozó

Végálláskapcsolók (felső/alsó menet)

Vészleállítás

---

5. Összeszerelés és integráció

Tartók felállítása: Szereljen fel kettős tartókat a végkocsikra.

Targonca és emelő felszerelése: Helyezze el a kocsit a tartók közé; biztonságos emelő.

Sínigazítás: Győződjön meg arról, hogy a futópálya sínek vízszintesek és párhuzamosak.

---

6. Tesztelés és minőség-ellenőrzés

A. Gyári tesztelés (szállítás előtt)

Nincs-terhelési teszt: Futtassa a darut terhelés nélkül a mozgás, a fékek és a kezelőszervek ellenőrzéséhez.

Terhelési teszt:

Statikus teszt: 1,25 × névleges terhelés (56,25 tonna) 10 percig.

Dinamikus teszt: 1,1 × névleges terhelés (49,5 tonna) mozgásokkal.

Biztonsági ellenőrzések: Ellenőrizze a végálláskapcsolókat, a vészleállítást és a túlterhelés elleni védelmet.

B. Helyszíni tesztelés- (telepítés után)

Futtasson újra-a terhelési teszteket az ügyfél felügyelete mellett.

---

7. Festés és korrózióvédelem

Végső bevonat: Időjárásálló-festék (pl. epoxi-cink-dús alapozó).

Jelölések: Terhelhetőséget, figyelmeztetéseket és gyártói információkat tartalmazó címkék.

---

8. Csomagolás és szállítás

Szétszerelés (ha szükséges): Könnyű szállításhoz.

Csomagolás: Vízálló csomagolás tengeri/szárazföldi szállításhoz.

---

9. Telepítés és üzembe helyezés (a helyszínen-)

Futópálya gerenda ellenőrzése: Biztosítsa a megfelelő beállítást és szilárdságot.

Daru összeszerelés: Szerelje össze újra a gerendákat, az emelőt és az elektromos rendszereket.

Végső tesztelés: Végezzen terhelési teszteket és kezelői képzést.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.