Casting a fejdaru fölött

A casting típusai a fejdaruk:

Egyetlen tartó fölött daru-Költséghatékony a könnyebb terhelésekhez (akár ~ 20 tonna).

Dupla gerenda fölött daru-Stabilabb a nehéz teherbírású alkalmazásokhoz (20+ tonna).

Öntödei daru- kifejezetten az olvadt fémkezeléshez tervezték.

Kanáldaru- Specializálva az olvadt fém szállítására és öntésére.

Alkalmazások:

Az olvadt fém mozgatása a kemencékről az öntőformákra.

Homokformák és kész öntvények szállítása.

Nehéz halál és felszerelések kezelése az öntösszein.

Biztonsági megfontolások:

Rendszeres ellenőrzések a kopás és a hőkárosodás szempontjából.

Megfelelő kezelő edzés az olvadt fém kezelésére.

Vészhelyzeti stop rendszerek és túlterhelésvédelem.

 

A casting a fejdaru fölöttkifejezetten öntödik és fém öntési környezethez tervezték, ahol az olvadt fém, a nehéz formákat és a forró öntvényeket kezeli. Alkatrészeinek ellenállnia kell a magas hőmérsékleteknek, nehéz terheléseknek és durva körülmények között. Az alábbiakban találhatók akulcsfontosságú elemekcasting felső daru:

 

1. Híd (fő tartó)

Az elsődleges vízszintes gerenda, amely a munkaterület szélességét átfogó.

Egyrészes(könnyebb terhelés) vagydupla tartó(Nagy teherbírású, jobb stabilitás).

Nagy szilárdságú acélból készülhőálló bevonatokhogy megakadályozzák a tekercselést.

2.

A híd mindkét végén található, kerekekkel felszerelve a kifutópálya mentén.

Magában foglalhőálló kerékcsapágyakésfékrendszer.

3. Hoist & kocsi

Emelő: Az emelési mechanizmus (lánc-emelő vagy huzalkötél-emelő) magas hőmérsékleten besorolású motorral.

Targonca: A híd mentén mozgatja az emelőt a pontos pozicionálás érdekében.

Langahorog(olvadt fémhez) vagyKogara(öntvényekhez) a standard horgok helyett.

4. kifutópálya -rendszer

Magában foglalkifutópálya -gerendákéssínamelyen a daru mozog.

Kell lenniehőállóés megfelelően igazítva a kisiklás elkerülése érdekében.

5. Elektromos rendszer

Robbanásálló vagy porállóVezetékek és kezelőszervek (veszélyes környezetekhez).

Változó frekvenciameghajtások (VFDS)A sima sebességszabályozáshoz.

Medálvezérlés(kézikönyv) vagyrádió távirányító(A kezelő biztonsága érdekében az olvadt fém közelében).

6. Hő- és szikravédelem

Termikus szigetelésmotorokhoz és elektromos alkatrészekhez.

Láng-retardáns kábelekésvédőfedelek.

Csepegtető edényekAz olvadt fém fröccsenések elkapására.

.

7. Biztonsági jellemzők

Túlterhelés korlátozó(megakadályozza a kapacitáson túli emelést).

Vészmegállási gomb(a gyors leállításhoz).

Hőálló fékek(Megbízható megállás a magas hőmérsékleten).

Átlátszó rendszer(stabil terhelési mozgáshoz).

8. speciális mellékletek

Kanál emelőeszköz(olvadt fémszállításhoz).

Elektromágneses vagy vákuum emelők(az öntvények kezelésére).

Forgó horgok(pontos öntéshez).

 

​

VÁZLAT

Fő műszaki

 

 

Az öntvény fölötti daruk kifejezetten öntössze, acélgyár és fémmegmunkáló ipar számára készültek, ahol a nehéz terhelések, a magas hőmérsékletek és a durva körülmények gyakoriak. Itt vannak alegfontosabb előnyök:

1. Magas hő- és korrózióállóság

Készítetthőálló acélés speciális bevonatok, amelyek ellenállnak az olvadt fémrobbantásoknak és a szélsőséges hőmérsékleteknek.

RobbanásállóElektromos alkatrészek a veszélyes környezetben a biztonság érdekében.

2. Nagy teherbírású terheléskezelés

Képes emelni10 - 500+ tonna, hogy ideálissá tegyék őket nagy öntvényekhez, lanokhoz és formákhoz.

Megerősített horgok, huzalkötelek és terhelési láncok a tartóssághoz.

3. Precision & Control

Változó sebességszabályozásAz olvadt fém sima kezelésére a kiömlések megelőzése érdekében.

Átfutó technológiabiztosítja a stabilitást a finom formák szállításában.

4. Biztonsági fejlesztések

TúlterhelésvédelemA daru kudarcának megakadályozása érdekében.

Vészmegállórendszerekéshőálló fékekA gyors válaszért kritikus helyzetekben.

Távirányító működésA munkavállalókat biztonságos távolságra tartja az olvadt fémtől.

5. testreszabható mellékletek

KanálhorgokAz olvadt fém szállításához.

Elektromágneses vagy vákuum emelőkAz öntvények és a fémhulladék kezelésére.

Forgó eszközökA pontos öntéshez.

6. csökkentett állásidő és karbantartás

Tervezetthosszú élettartammég szélsőséges körülmények között is.

Könnyű hozzáférés az alkatrészekhezGyors javítások és ellenőrzések.

 

A fejdaruk öntési alkalmazásai

Az öntés fölötti daruk széles körben használják az iparágakban, amelyek foglalkoznakolvadt fém, nehéz formák és nagy öntvények:

1.

Szállításolvadt fémA kemencéktől az öntőformákig.

Kezeléshomokformák, magok és kész öntvények.

2. acél malmok és olvasztó növények

Az olvadt acél öntése a lancákba vagy a öntvényformákba.

Mozgósalakcserepekés a fémhulladék kezelése.

3. Autó- és nehéz gépek gyártása

Emelésnagy öntött alkatrészekMint a motorblokkok, a sebességváltók és a szerkezeti alkatrészek.

Mozgómeghalt öntőformákTermelési sorokban.

4. Alumínium és rézfeldolgozás

Az olvadt alumínium kezelésegördülő malmok.

Szállításanódok és katódokElektrolitikus finomításban.

5. Shipbuilding & Aerospace

MozgóNagy fémöntvényekA hajóhéjakhoz és a repülőgép -alkatrészekhez.

6. Újrahasznosítás és hulladékkezelés

Emelés és szállításfémhulladékAz újrahasznosító növényekben.

 

 

1. Design és mérnöki munka
Követelmények gyűjtése:

Meghatározzuk a terhelési kapacitást (pl. 10t, 50t, 100T stb.

A testreszabási igényeket, például a vezérlési módokat (medál, vezeték nélküli, kabin) és a speciális tulajdonságokat (pl. Az ütközés, a túlterhelés védelme) értékelik.

Előzetes tervezés:

A szerkezeti mérnökök és a daruk tervezői megteremtik a daru kezdeti kialakítását, beleértve a főtervet, a végkocsit, az emelő rendszert, a kocsi rendszerét, az utazási mechanizmust és más alkatrészeket.

Számítás és szimuláció:

A terhelésszámításokat végezzük annak biztosítása érdekében, hogy a daru képes kezelni a megadott kapacitást.

A véges elem -elemzés (FEA) felhasználható a struktúra feszültségeinek és eltéréseinek szimulálására a biztonság és a stabilitás biztosítása érdekében.

Részletes kialakítás:

A jóváhagyás után az egyes részek részletes rajzai készülnek, beleértve a fő tartót, a végkocsit, az emelő rendszert, a motorokat, a vezérlőrendszereket és a biztonsági funkciókat.

2. Anyagbeszerzés
Nyersanyagválasztás:

A kiváló minőségű anyagok, például acél, ötvözött acél, kovácsolt acél és elektromos alkatrészek a specifikációk szerint származnak.

Az anyagokat megvizsgálják a minőségi tanúsítás és az ipari előírások betartása érdekében (pl. ISO, CE).

Alkatrészek beszerzése:

A standard alkatrészek, például a motorok, az emelő, a vezérlőpanelek, a határkapcsolók és a biztonsági eszközök megbízható beszállítóktól származnak.

3. Alkatrészek gyártása
Fő tartó:

Acéllemezek vágása és hegesztése a hídtartó kialakításához.

A gerendát hegesztési vagy csavarozási szakaszokkal állítják össze, biztosítva, hogy megfeleljen a szükséges szilárdságnak és pontosságnak.

Vége a kocsi -szerelvénynek:

A végkártyát elkészítik és összeszerelik, hogy a darut a kifutópályán tartsák.

Kerék szerelvények vannak felszerelve, hogy biztosítsák a sima utazást a sínek mentén.

EMELÉS ÉS KÖVETKEZŐ RENDSZER:

Az emelőegységet (elektromos vagy kézi) összeállítják, beleértve a dobot, a huzalkötél, a horgot és a motort.

A kocsirendszert az emelő hídon történő szállítására építették, beleértve a kocsi kerekeit és a meghajtó mechanizmusokat.

Daru utazási mechanizmus:

A daru kerekeket a végső kocsikra szerelik, biztosítva a sima vízszintes mozgást.

A meghajtó rendszer telepítve van az utazási sebesség szabályozására.

4. Daru összeszerelése
Főgerenda telepítése:

Az összeszerelt fő tartót felemelik és a végkocsikra helyezik.

A tartó be van igazítva a strukturális integritás biztosítása érdekében.

Kocsi és emelő telepítése:

A kocsirendszert a fő tartóra szerelik, és az emelőt a kocsihoz szerelik.

A terhelési láncot vagy a huzalkötőt beépítik és tesztelik a zökkenőmentes működés érdekében.

Utazási mechanizmus beállítása:

A daru kerekek felszerelnek, és a meghajtó mechanizmus a vízszintes mozgás vezérlő rendszeréhez van csatlakoztatva.

5. Elektromos és vezérlőrendszer telepítése
Huzalozás és kezelőpanel:

A kezelőpanel be van szerelve és vezetékes az összes darumozgás kezelésére (emelő, kocsi, daru utazás).

A határkapcsolók, a vészhelyzeti stop gombok és a biztonsági riasztások integrálódnak a vezérlőrendszerbe.

Motor- és fogaskerék -telepítés:

Motorok emeléshez, utazáshoz és a kocsi telepítéséhez és csatlakoztatásához kapcsolódnak a megfelelő sebességváltó rendszerükhöz.

A vezérlőrendszerek tesztelése:

A vezérlő rendszereket ellenőrzik a medálvezérlés, a vezeték nélküli távvezérlő vagy a kabin vezérlési lehetőségeinek megfelelő integrációjának biztosítása érdekében.

6. Tesztelés és minőség -ellenőrzés
Terhelésvizsgálat:

A daru statikus terhelésvizsgálaton megy keresztül (a stabilitás ellenőrzésére) és a dinamikus terhelésvizsgálaton keresztül (az operatív teljesítmény ellenőrzéséhez a tényleges munkakörülmények között).

A túlterhelés védelmét és a határkapcsolókat teszteljük annak biztosítása érdekében, hogy helyesen működjenek.

Biztonsági rendszer tesztelése:

A hang- és világos riasztásokat, a limit kapcsolókat, a vészmegállási gombokat és a biztonsági eszközöket mind a funkcionalitás szempontjából tesztelik.

Mozgásvizsgálat:

Az összes mozgást, a kocsi mozgását, a híd utazását és az ingadozó vezérlést a zökkenőmentes működés és a pontosság érdekében tesztelték.

Elektromos tesztelés:

Az összes elektromos alkatrészt megvizsgálják a megfelelő vezetékek, földelés és a rendszerek közötti kommunikáció érdekében.

Dokumentáció és tanúsítás:

A darut a Nemzetközi Biztonsági Szabványok szerint vizsgálják meg, és az illetékes hatóságok (pl.

A motorok, daruk és a terhelésvizsgálat tesztelő tanúsítványai elkészülnek.

7. Végső ellenőrzés és festés
Vizuális ellenőrzés:

Alapos ellenőrzést végeznek annak biztosítása érdekében, hogy a daru megfeleljen a tervezési előírásoknak és a biztonsági követelményeknek.

Festés:

A darut kiváló minőségű korróziós bevonatokkal festették, hogy megvédjék azt a környezeti feltételektől.

Jelölés és címkézés:

A biztonsági címkéket, a figyelmeztetéseket és a kapacitásjelöléseket a darura alkalmazzák a megfelelő azonosítás érdekében.

8. Szállítás és telepítés
Szállítás:

A darut gondosan szétszerelik a szállításhoz (ha szükséges), és az ügyfél helyére szállították.

Telepítés:

A darut a helyszínen telepítik, és minden csatlakozást (teljesítmény, mechanikus, vezérlő) kialakítanak.

Végső üzembe helyezés:

A darut üzemeltetéssel üzemelteti azt, hogy működési tesztek sorozatán keresztül futtassa, hogy megfelelően működik -e.

Az üzemeltetői képzést szükség esetén a biztonságos és hatékony felhasználás céljából végezzük.

9. A telepítés utáni támogatás
Ügyfélképzés:

Üzemeltetői képzés a daru biztonságos és hatékony használatáról.

Karbantartási ütemterv:

Karbantartási terv biztosítása a daru folyamatos működéséhez, beleértve a rendszeres ellenőrzéseket, a kenést és a tesztelést.

Az értékesítés utáni támogatás:

Pótalkatrészek, hibaelhárítás és javítási szolgáltatások nyújtása.

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.