50 tonnás egygerendás felső daru raktárhoz

Az egygerendás felső daru költséghatékony és hatékony emelési megoldás, amelyet általában raktárakban, műhelyekben és könnyűipari alkalmazásokban használnak. Egyetlen hídgerendából áll, amelyeket a kifutópálya gerendái mentén mozgó végtargoncák támogatnak, lehetővé téve a terhek zökkenőmentes emelését és szállítását.

A raktári egygerendás felső daru főbb jellemzői:
Emelőkapacitás – Általában 1 tonnától 20 tonnáig terjed, könnyű és közepes terhelésű{2}}alkalmazásokhoz.

Fesztáv – A raktár szélessége alapján állítható, általában 30 méterig.

Emelő típusa – Elektromos drótkötél- vagy láncos emelő, a terhelési követelményektől függően.

Vezérlőrendszer – Függesztett vezérlés (vezetékes vagy vezeték nélküli) vagy kabin{0}}a precíz kezelés érdekében.

Kifutópálya rendszer – A szerkezeti támogatottságtól függően lehet felül{0}}futó vagy alulfutó.

Sebességopciók – Állítható emelési, keresztirányú-utazási és hosszú-meneti sebesség a hatékonyság érdekében.

Biztonsági jellemzők – Túlterhelés elleni védelem, végálláskapcsolók, vészleállító és -ütközésgátló rendszerek.

 

 

• Kapacitás: 1-20 tonna
• Kapacitás: 3,2-80 tonna
• Fesztáv: 4-31,5 m
• Emelési magasság: személyre szabott az ügyfelek helyszíni körülményei szerint
• Munkavégzés: FEM Standard A5
• Tomboló feszültség: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Védettség: IP54 IP55
• Daruvezérlési mód: Pendantcontrol / Távirányító / Kabinvezérlés

 

 

A raktárba szánt egygerendás felső daru általában több kulcsfontosságú alkatrészből áll, amelyek együtt működnek a rakományok hatékony emelésében, mozgatésében és szállításában. Íme a fő összetevők:

1. Hídtartó (főtartó)
Az elsődleges vízszintes sugár, amely átíveli a daru futópálya szélességét.

Támogatja az emelőt és a kocsit.

Általában hengerelt acélból vagy dobozos{0}}típusú hegesztett szerkezetből készül a szilárdság érdekében.
 

 

2. Végkocsik (végkocsik)
A hídtartó mindkét végén található.

A futópálya sínek mentén futó kerekekkel felszerelt.

Tartalmaznak meghajtó mechanizmusokat a daru mozgatásához (motoros vagy kézi).
 

 

3. Emelő egység
Az emelőmechanizmus, amely emeli és süllyeszti a terheket.

Kapacitástól függően elektromos láncos vagy drótkötél-emelő is lehet.

Tartalmaz egy motort, sebességváltót, dobot (drótkötélhez) vagy lánckerekeket.
 

 

4. Kocsi
Az emelőt hordozó keret, amely vízszintesen mozog a tartó mentén.

Lehet motoros (motoros mozgáshoz) vagy kézi toló{0}}típusú.

 

5. Kifutópálya rendszer
Kifutópálya gerendákat tartalmaz (oszlopokkal vagy épületszerkezettel alátámasztva).

Tartalmazza a futópálya síneket (acél síneket) a daru egyenletes mozgásához.

 

6. Elektromos rendszer
Vezérlőpult – Kezeli a daru műveleteit (fel/le, előre/hátra).

Függesztett vezérlés (nyomógombos állomás) – Kézi távirányító a kezelő vezérléséhez.

Festoon rendszer vagy kábeltekercs – A kifutópálya mentén áramellátást biztosít a daru számára.

Határkapcsolók – Biztonsági funkció a túl{0}}utazás megakadályozására.

 

7. Fékrendszer
Biztosítja a daru és az emelő biztonságos leállítását.

Tartalmazza a mechanikus fékeket (emelőhöz) és a sínfékeket (kifutópályához).

8. Lökhárítók (puffermegállók)
Gumi vagy rugós{0}}elemek a daru végén, hogy elnyeljék az ütéseket.

Megakadályozza a véletlen ütközésekből származó károkat.

 

9. Biztonsági eszközök
Túlterhelés-korlátozó – Megakadályozza a névleges teherbíráson túli emelést.

Vészleállító gomb – Azonnali leállításhoz.

Lengésgátló rendszer (opcionális) – Csökkenti a terhelés kilengését.

10. Tartószerkezet (kifutóoszlopok és konzolok)
Acél oszlopok vagy épületváz, amely megtámasztja a futópálya gerendáit.

Opcionális komponensek
Rádiós távirányító – Vezeték nélküli működéshez.

Darufülke (kezelőfülke) – Üléses vezérléshez (ritka az egygerendás darukban).

LED világítás – A jobb láthatóság érdekében a munkaterületen.

 

11. Vezérlési mód

Az egygerendás felső daru költséghatékony és hatékony megoldás a raktári anyagmozgatáshoz{0}}. Íme egy áttekintés a vezérlési módokról és a legfontosabb jellemzőkről:

Vezérlési módok egygerendás felső darukhoz a raktárakban
Függővezérlés (nyomógombos inga)

A kezelő egy kézi függővezérlőt használ az emeléshez, mozgatáshoz és a kocsi mozgatásához gombokkal.

Egyszerű és költséghatékony{0}}könnyű és közepes terhelésű{1}}alkalmazásokhoz.

Alkalmas gyakori, pontos rakománypozícionálásra.

Rádiós távirányító (vezeték nélküli)

A kezelő vezeték nélküli távirányítón (RF adó) keresztül vezérli a darut.

Nagyobb mobilitást és biztonságot nyújt azáltal, hogy lehetővé teszi a biztonságos távolságból történő működtetést.

Ideális nagyobb raktárakhoz vagy veszélyes környezetekhez.

Fülkevezérlés (kezelőfülke)

A kezelő számára zárt vagy nyitott fülke van felszerelve a darura.

Nagy igénybevételű-hosszú-órás műveletekhez használják, ahol a láthatóság és a kényelem kritikus fontosságúak.

Kisebb raktárakban a magasabb költségek miatt kevésbé gyakori.

Automatizált/félig{0}}automatizált vezérlés (PLC és érzékelők)

Programozható logikai vezérlő (PLC){0}}alapú automatizálás az ismétlődő feladatokhoz.

Integrálható a Warehouse Management Systems (WMS) rendszerrel.

Előre meghatározott rakodási útvonalakkal rendelkező, nagy{0}}hatékonyságú raktárakban használatos.

Főbb jellemzők a raktári alkalmazásokhoz
Teherbírás: Általában 1-20 tonna (igénytől függően változik).

Fesztáv: állítható, hogy illeszkedjen a raktár elrendezéséhez (általában 5-25 m).

Emelési sebesség: állítható a precíz teherkezelés érdekében.

Végső targoncák: Acél kerekekkel vagy poliuretán kerekekkel felszerelve a sima utazás érdekében.

Biztonsági jellemzők:

Végálláskapcsolók (a túlfutás megakadályozására).

Túlterhelés elleni védelem.

Vészleállító gomb.

Ütközésgátló-érzékelők (ha több daru működik ugyanazon a területen).

 

11. Vázlat

 

 

 

 

Költséghatékonysága, hatékonysága és sokoldalúsága miatt az egygerendás felső daru népszerű választás raktári alkalmazásokhoz. Íme néhány fő előny:

1. Költséghatékony-megoldás
Alacsonyabb kezdeti költség a kétgerendás darukhoz képest az egyszerűbb kialakításnak és a kevesebb alkatrésznek köszönhetően.

Csökkentett telepítési és karbantartási költségek.

2. Helytakarékos-tervezés
Kompakt szerkezet, ideális korlátozott belmagasságú raktárakhoz.

Kevesebb függőleges helyet igényel, maximalizálva a hasznos alapterületet.

3. Könnyű és könnyen telepíthető
Könnyebb, mint a kétgerendás daruk, csökkentve a szerkezeti alátámasztási igényeket.

Gyorsabb telepítés, minimálisra csökkenti az állásidőt a raktári műveletekben.

4. Nagy hatékonyság és teherkezelés
Alkalmas könnyű és közepes{0}}terhelésű emeléshez (általában 20 tonnáig).

Sima és precíz rakománymozgatás elektromos emelőműködtetéssel.

5. Rugalmasság és testreszabás
Különféle emelőtípusokhoz (láncos emelő, drótkötél-emelő) illeszthető.

Elérhető a legjobb{0}}futó vagy alulmaradt konfigurációkban az igények szerint.

6. Alacsony karbantartási igény
Kevesebb mozgó alkatrész a kétgerendás darukhoz képest, csökkentve a kopást és szakadást.

Könnyű hozzáférés ellenőrzésekhez és javításokhoz.

7. Fokozott biztonság
Végálláskapcsolókkal, túlterhelés elleni védelemmel és vészleállítóval felszerelt a biztonságos működés érdekében.

Csökkenti a kézi kezelés kockázatait, növeli a munkahelyi biztonságot.

8. Energiahatékonyság
A modern modellek változtatható frekvenciájú meghajtókat (VFD) használnak a gördülékenyebb működés és az energiamegtakarítás érdekében.

Ideális raktári alkalmazások:
Áruk be-/kirakodása

Raklapok és alapanyagok szállítása

Összeszerelő vezeték támaszték

Tárolásszervezés

Következtetés:
Az egygerendás felső daru praktikus, gazdaságos és hatékony megoldás olyan raktárakban, ahol megbízható anyagmozgatásra van szükség túlzott költségek és helyhasználat nélkül.

 

 

Raktári alkalmazások előnyei:
✔ Helymegtakarítás-: Maximalizálja a függőleges tárolási kapacitást anélkül, hogy akadályozná az alapterületet.
✔ Hatékony anyagkezelés: Felgyorsítja a be-/kirakodást, csökkenti a munkaerőköltségeket.
✔ Tartósság: Alacsony karbantartási igény a robusztus felépítésnek köszönhetően (acél gerenda, korrózióálló{0}}bevonatok).
✔ Biztonsági jellemzők: Tartalmazza a túlterhelés elleni védelmet, a végálláskapcsolókat és a vészleállítót.
✔ Testreszabható: Integrálható automatizált rendszerekkel (AS/RS) az intelligens raktárakhoz.

 

 

 

A raktárakban használt egygerendás felső daru gyártási eljárása több kulcsfontosságú szakaszból áll, a tervezéstől a végső tesztelésig. Az alábbiakban a gyártási folyamat lépésenkénti--vázlata látható:

1. Tervezés és tervezés
Követelmények elemzése: Határozza meg a terhelhetőséget (általában 1-20 tonna), a fesztávot, az emelési magasságot és a működési környezetet (raktári körülmények).

CAD-modellezés: Készítsen 3D-s terveket a gerendákhoz, a végkocsikhoz, az emelőhöz és az elektromos rendszerekhez.

Szerkezeti számítások: Biztosítsa a szabványok (ISO, FEM, DIN vagy ASME) betartását.

Anyagválasztás: Válasszon acélminőségeket (pl. Q235B/Q345B a gerendához) és alkatrészeket (kerekek, motorok, drótkötelek).

2. Anyagbeszerzés
Főtartó: Acéllemezek (CNC plazma/lézervágással méretre vágva).

Végkocsik: hengerelt acél profilokból vagy lemezekből készülnek.

Elektromos alkatrészek: Emelőmotor, vezérlőpanel, végálláskapcsolók és függő-/távirányító.

3. Gyártási folyamat
A. Főtartós gyártás
Vágás és hegesztés:

Az acéllemezeket vágják és hegesztik I-gerenda vagy doboz-szelvényű tartóba.

Az automatizált merülőíves hegesztés (SAW) biztosítja a pontosságot.

Kiegyenesedés és öregedés:

Hőkezelés a stressz enyhítésére és a deformáció megelőzésére.

Fúrás és megmunkálás:

A csatlakozásokhoz és a sínre szereléshez lyukakat fúrnak.

B. Végkocsik összeszerelése
Keret felépítése: Hegesztett acélkeretek kerekekkel (egy-/kétkarimás).

Kerék felszerelése: A kerekek csapágyakkal vannak felszerelve, hogy egyenletesen haladjanak a futópálya gerenda mentén.

C. Emelő és kocsi összeállítás
Az elektromos emelő (lánc vagy drótkötél) egy kocsira van felszerelve, amely a tartó mentén mozog.

A fékek, a sebességváltó és a motor a biztonsági előírások szerint vannak beépítve.

4. Felületkezelés
Sörétszórás: Eltávolítja a rozsdát és javítja a festék tapadását.

Festés: Korróziógátló alapozó-+ epoxi festék (standard színek: narancs, kék vagy egyedi).

5. Elektromos rendszer szerelése
Az emelő, az utazómotorok és a vezérlőrendszer vezetékei.

Biztonsági berendezések (végálláskapcsolók, túlterhelés elleni védelem, vészleállító).

6. Összeszerelés és tesztelés
Mechanikai összeszerelés:

A főtartó a végkocsikhoz csatlakozik.

Az emelő/kocsi a tartóra van felszerelve.

Funkcionális tesztek:

Terheletlen-teszt: Ellenőrizze az emelő és a híd mozgásának egyenletes mozgását.

Terhelési teszt: Ellenőrizze a teljesítményt a névleges kapacitás 100%-án, 125%-án (ISO 4310 szerint).

Biztonsági ellenőrzések: Ellenőrizze a fékeket, a végálláskapcsolókat és az elektromos szigetelést.

7. Csomagolás és szállítás
A darut szétszerelték (ha moduláris) a szállításhoz.

Az alkatrészek vízszigeteléssel ellátott fa ládákba vannak csomagolva.

 

 

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezés hálózatba kapcsoltsági aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése tervezett, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte.

Népszerű tags: 50 t egygerendás felső daru raktárba, Kína 50 t egygerendás felső daru raktárgyártók, beszállítók, gyár számára