FEM szabványos egygerendás EOT daru

Alapelemek: sebességváltó, motor, hajtómű

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 10000 kg

Videós kimenő{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Eladó egységek: Egyetlen tétel

Egy csomag mérete: 600X300X300 cm

Egyetlen bruttó tömeg: 200 000 kg

 

 

 

1.Távolsági fényszóró

Doboz-Típus vagy profiltartó kialakítása:
A fesztávtól és a terheléstől függően jellemzően hegesztett dobozos-típusú gerendát vagy hengerelt I-gerendaszelvényt használ.

A dobozos- típusú tartó gyakrabban használatos nagyobb fesztávnál, vagy amikor nagyobb merevségre és kisebb lehajlásra van szükség.

A FEM{0}}optimalizált keresztmetszet- csökkenti a súlyt, miközben fenntartja a nagy teherbírást.

 

2. Emelőrendszer

Elektromos drótkötél-emelő (európai típus)
Kompakt, moduláris felépítés alacsony belmagassággal, amely maximális emelési magasságot tesz lehetővé korlátozott tetőtér mellett.

Közvetlenül a főtartó alsó karimájára vagy egy alacsony-magas kocsikeretre szerelhető.

Az emelési gyakorisághoz és a terhelési igényekhez igazodó FEM-besorolású üzemi osztályok (1Am, 2m, 3m stb.).

Emelő motor
Nagy hatékonyságú,

Lehetőségek egy-sebességű, kettős-sebességű vagy VFD (Variable Frequency Drive) vezérléshez.

Hővédelmi érzékelőkkel (PTC vagy bimetál) felszerelve a túlmelegedés megelőzése érdekében.

Sebességváltó / reduktor
Csavar- vagy bolygókerekes reduktor, olajjal{0}}kenve és kompakt házban.

Nagy nyomatékátvitelt, sima emelést és minimális karbantartást biztosít.

Csendes működés és magas mechanikai hatásfok.

Drótkötél és dob
Horganyzott, csavarodásgátló{0}} drótkötelet használ, nagy szakítószilárdsággal és fáradásállósággal.

Tekerve egy precíziós{0}}megmunkált kötéldobra, mély hornyokkal az átfedés és a zúzódás elkerülése érdekében.

Az opcionális kötélvezető gondoskodik a sima orsózásról és meghosszabbítja a drótkötél élettartamát.

Hook Block
Nagy -szilárdságú kovácsolt acél kampó 360 fokban elforgatható és rugós{2}} biztonsági retesszel.

A teherbírástól és a konfigurációtól függően egy- vagy kéttárcsás blokkra szerelhető.

Tömített és karbantartásmentes csapágyak-a hosszú élettartam érdekében.

3.Végekocsi

Szerkezet és kialakítás:
Moduláris hegesztett doboz szerkezet:

Négyszögletű acélcsövekből vagy kiváló minőségű{0}}lemezekből robotizált vagy automatikus hegesztéssel készült, kiváló csavarási és hajlítási ellenállást biztosítva.

Precízen megmunkált interfészek a zökkenőmentes összeszereléshez a főtartóval és a pontos kerékbeállításhoz.

Kompakt és könnyű:

A FEM{0}}optimalizált kialakítás csökkenti az önsúlyt-, miközben megőrzi a szerkezeti integritást.

Az alacsony kerékterhelés minimálisra csökkenti a daru futópálya gerendáira vagy vágányaira nehezedő feszültséget.

 

4. Crane mozgó mechanizmus

Travel Motors
Kompakt, alacsony-zajú, energiahatékony-motorokkal (pl. SEW, ABM, NORD vagy ezzel egyenértékű).

A motorok mókus{0}}kalitkás aszinkron típusúak, képesek kezelni a gyakori indításokat és leállásokat.

Vezérlési lehetőségek:

Két-sebességes motor (pl. . 20/5 m/perc)

VFD{0}}vezérelt motor (fokozatmentes sebességszabályozás a sima gyorsításért és lassulásért)

A túlmelegedés elleni védelem és az IP54/IP55 burkolatok hosszú élettartamot biztosítanak ipari környezetben.

5. Troley mozgó mechanizmus

Kocsikeret
Kompakt, FEM{0}}optimalizált hegesztett acélszerkezet, amelyet az emelő és a mozgó alkatrészek megtámasztására terveztek.

Könnyű, mégis erős, minimálisra csökkenti a távolsági gerenda terhelését.

A precíziós{0}}megmunkált tengelytáv biztosítja a sima beállítást és működést.

Travel Motor
Nagy teljesítményű-három-fázisú kalitkamotor, jellemzően kettős-sebességű vagy VFD-vezérléssel a sima indítás és leállítás érdekében.

Közvetlenül a sebességváltóval összekapcsolva az energiaveszteség és a mechanikai kopás csökkentése érdekében.

A motorok IP54/IP55 szabvány szerint tömítettek, F osztályú szigeteléssel.

Sebességváltó
A csavaros vagy bolygókerekes sebességváltó megbízható nyomatékátvitelt és kompakt szerkezetet biztosít.

Gyári-szintetikus olajjal kenve a hosszú szervizintervallumok és a csendes működés érdekében.

Utazó kerekek
Kovácsolt acél kerekek, hőkezelt{0}}a nagy keménység és kopásállóság érdekében.

Zárt, karbantartást{0}}nem igénylő csapágyakkal szerelve.

A dupla-karimás kerekek biztosítják a pontos mozgást a főtartó felső pereme mentén.

Kocsisín
Pontosan beépített lapos rúd vagy sín a főtartó tetejére szerelve.

Alacsony súrlódásra, nagy beállítási pontosságra és hosszú élettartamra tervezték.

6.Daru kerék

Anyag és gyártás
Kovácsolt vagy öntött acélból készült (jellemzően 42CrMo vagy azzal egyenértékű), nagy szilárdságot, kopásállóságot és kifáradási tartósságot biztosítva.

HB300–380 keménységig hőkezelt- (hűtött és temperált), meghosszabbítva az élettartamot nagy terhelés mellett.

Tervezési típusok
Kettős-karimás kerekek: Általános a végkocsikhoz, amelyek megakadályozzák a kisiklást a szabványos sínpályákon.

Egyszeres-karimás vagy lapos kerekek: kocsiszerkezetekhez használják a sínkonfigurációtól függően.

A kerékméretek és a karimamagasságok a nyomvonal típusától függően testreszabhatók (pl. QU70, P43 vagy négyzetrúd).

7. Daruhorog

Kovácsolt, nagy szilárdságú{0}} szerkezet
Kiváló{0}}minőségű kovácsolt ötvözött acélból (általában 20Mn5, 34CrMo4 vagy ezzel egyenértékű) gyártva.

Hőkezelt-a fokozott szívósság, a fáradtságállóság és a hosszú távú tartósság érdekében.

Horog típusok
Egykampós: Alapfelszereltség ~10 tonnáig, ami kompakt, könnyű emelési megoldást kínál.

Kettős horog (dupla{0}}tárcsa): Nagyobb teherbírásokhoz vagy ott, ahol kiegyensúlyozott emelés szükséges.

C- típusú horog tekercshez vagy speciális teherkezeléshez (opcionális).

360 fokban forgatható horog
A horogtest egy forgatható nyomócsapágyra van felszerelve, amely lehetővé teszi a 360 fokos elforgatást a könnyű rakománypozícionálás érdekében.

Az elforgatás kézi vagy motoros (nem kötelező a nagy kapacitású{0}}vagy speciális alkalmazásokhoz).

Biztonsági retesz
Rugós{0}}biztonsági retesszel felszerelve, hogy megakadályozza a véletlen kiakadást.

A retesz kialakítása megfelel az ipari emelőhorgokra vonatkozó EN szabványoknak.

8. Motor

Emelő motor
Nagy{0}}nyomatékú aszinkron mókusketreces motor.

S4 vagy S3 munkaciklushoz tervezve, magas indítási-leállítási frekvenciával.

Általában 2 sebességes (gyors/lassú) vagy változó frekvenciájú meghajtással (VFD) rendelkezik a sima és precíz emelés érdekében.

Elektromágneses fékkel felszerelt a gyors és biztonságos tehertartás érdekében.

Trolley Travel Motor
Kompakt, alacsony{0}}zajú motor hajtóműves utazóegységbe (pl. SEW, ABM, NORD vagy OEM) beépítve.

Fokozatmentes sebességszabályozást kínál VFD-n keresztül vagy kettős{0}}sebességet (pl. 20/5 m/perc).

Sima gyorsításra és lassításra optimalizálva, minimalizálva a terhelés kilengését.

Daru utazómotor
Hasonló a kocsimotorhoz, de a daru fesztávolságától és terhelésétől függően nagyobb teljesítményre méretezett.

Opcionális ferdeség-gátló{0}}szinkronizálás a kódoló visszajelzésével a hosszabb hatótávolság érdekében.

.

9. Hang- és fényriasztórendszer és végálláskapcsoló

Hang- és fényriasztó rendszer
Cél:
Figyelmezteti a közelben tartózkodó személyzetet a daru tevékenységére, indításra, mozgásra vagy abnormális körülményekre.

Növeli a biztonságot a forgalmas műhelyekben, gyárakban és raktárakban, különösen korlátozott látási viszonyok vagy nagy zajú környezetben.
Határérték kapcsolók
A kritikus mozgási pontokon végálláskapcsolók vannak felszerelve, hogy megakadályozzák a túl-utazást, és biztosítsák a daru és a kocsi mozgásának biztonságos működési korlátait.

A végálláskapcsolók típusai:
Emelési végállás kapcsoló (emelő felső/alsó határ):

Leállítja az emelőt, amikor a horog eléri a megengedett legnagyobb vagy minimális magasságot.

Megakadályozza az ütközést a dobbal vagy a padlóval, elkerülve a kötél meglazulását vagy túl-tekercselését.

Kocsi utazási végálláskapcsoló:

Megállítja a kocsit a főtartósín végein.

Megakadályozza a kocsi kisiklását és a mechanikai behatásokat.

Daru mozgáskorlátozó kapcsoló:

A daru kifutópálya mindkét végére telepítve.

Automatikusan leállítja a hosszú haladási mozgást, hogy megakadályozza az ütköző ütközőknek vagy a végkocsiknak való ütközést.

Forgó kódoló (opcionális):

Intelligens helyzetérzékeléshez és utazásvezérléshez (a modern FEM-konstrukciók hagyományos kapcsolóinak helyettesítésére vagy kiegészítésére).

10. Biztonsági eszközök

Túlterhelés elleni védelmi eszköz
Emelés közben folyamatosan figyeli a rakomány súlyát.

Megakadályozza az emelést, ha a rakomány meghaladja a daru névleges kapacitását az emelőmotor leállításával vagy riasztások aktiválásával.

Gyakran integrál mérőcellákat vagy nyúlásmérő érzékelőket a pontos mérés érdekében.

Határérték kapcsolók
Tartalmazza az emelési végálláskapcsolókat, a kocsi haladási végálláskapcsolóit és a daruút végálláskapcsolóit.

Automatikusan leállítja a mozgást, hogy megelőzze a túl-utazást és a mechanikus ütközéseket.

Biztosítja a biztonságos működést előre meghatározott haladási és emelési tartományokon belül.

Vészleállító rendszer
Több vészleállító gomb a daru kabinjában, a függővezérlőn és a távirányítón.

Megnyomásakor azonnal lekapcsolja a daru összes mozgását.

Azonnali irányítást biztosít a kezelő számára, hogy minden műveletet leállítson a veszélyek idején.

Ütközésgátló -eszközök (opcionális)
Érzékelőket vagy fotoelektromos rendszereket használ a daru útjában lévő akadályok észlelésére.

Automatikusan leállítja a daru mozgását vagy riasztást indít el az ütközések elkerülése érdekében.

Különösen hasznos zsúfolt vagy zsúfolt munkakörnyezetben.

Anti{0}}Lengések vezérlése (opcionális)
Csökkenti a terhelés kilengését gyorsításkor, lassításkor és vészleállításkor.

A terhelés dinamikus stabilizálásával javítja a pozicionálás pontosságát és biztonságát.

Fázishiba és fázissorrend elleni védelem
Megvédi a darumotorokat a hibás vagy hiányzó elektromos fázisok által okozott károktól.

Megakadályozza a daru beindítását nem biztonságos elektromos körülmények között.

11.Vezérlő mód

Pendant Control
Kézi függő állomás nyomógombokkal vagy joystickkal.

Lehetővé teszi a kezelő számára, hogy biztonságos helyről, a rakomány közelében irányítsa az emelést, a kocsi haladását és a daru mozgását.

Ergonomikus kialakítású, vészleállító gombbal és{0}}halott kapcsolóval a fokozott biztonság érdekében.

Vezeték nélküli távirányító
Rádiós távirányító rendszer, amely mozgásszabadságot és jobb láthatóságot biztosít.

Több vezérlőcsatornával felszerelt az emelő, a kocsi és a daru egyidejű működtetéséhez.

Tartalmazza a biztonsági funkciókat, például a jelkiesés automatikus-leállítását, a vészleállító gombot és az alacsony akkumulátorszintű riasztást.

Ideális nagy munkaterületekhez, vagy ahol a rögzített vezérlőállomások kényelmetlenek.

Vezetőfülke vezérlése
Zárt fülke a daru tartójára vagy a daru kifutójára szerelve.

Jó rálátást biztosít a kezelőnek a munkaterületre.

Joystickekkel, pedálokkal és kezelőpanelekkel felszerelve az intuitív darukezelés érdekében.

A kabin légkondicionálható- és hangszigetelhető a zord környezetben való kényelem érdekében.

Földi vezérlőterem (opcionális)
Összetett vagy automatizált darurendszerek esetén a vezérlés távolról is működtethető egy rögzített földi vezérlőteremből.

Integrálható PLC és SCADA rendszerekkel az automatizált ütemezés, felügyelet és diagnosztika érdekében.

Vázlat

 

Fő műszaki

 

 

Optimalizált könnyű kialakítás

A FEM{0}}tervezett főgerenda és alkatrészek alacsony önsúlyt biztosítanak, csökkentve az épületszerkezetekre és a futópálya tartókra nehezedő feszültséget.

Könnyebb telepítést és alacsonyabb alapozási költségeket tesz lehetővé.

Nagy hatékonyság és pontosság

A fejlett motor- és vezérlőrendszerek sima, pontos emelést és haladást biztosítanak.

A változtatható frekvenciájú hajtások fokozatmentes fordulatszám-szabályozást tesznek lehetővé a precíz terheléspozícionálás érdekében.

Továbbfejlesztett biztonsági funkciók

Átfogó biztonsági berendezések, beleértve a túlterhelés elleni védelmet, a végálláskapcsolókat, a vészleállítókat és a riasztókat, biztosítják a biztonságos működést.

Megfelelés a nemzetközi biztonsági szabványoknak (FEM, ISO, EN).

Csökkentett karbantartási és üzemeltetési költségek

Kiváló minőségű{0}}alkatrészek, például tömített csapágyak, tartós drótkötelek és robusztus motorok használata minimalizálja az állásidőt.

A moduláris felépítés lehetővé teszi az alkatrészek egyszerű ellenőrzését és cseréjét.

Rugalmas vezérlési lehetőségek

Támogatja a függesztett, vezeték nélküli távirányítót és a kezelőfülke vezérlési módokat.

Lehetővé teszi a különféle munkakörnyezetekhez és a kezelői preferenciákhoz való alkalmazkodást.

Helytakarékos-és alacsony mozgástér

A kompakt kialakítás alacsony magasságú emelőkkel maximalizálja a használható emelési magasságot.

Ideális műhelyek vagy gyárak számára, ahol magasságkorlátozások vannak.

 

Gyártó üzemek

Nyersanyagok, alkatrészek és késztermékek kezelése.

Összeszerelő sorok és gyártási folyamatok segítése.

Alkalmas olyan iparágakban, mint az autóipar, az elektronika, a gépipar és a fémgyártás.

Raktárak és logisztikai központok

Áruk berakodása, kirakodása, átszállítása.

Raklapkezelés és tárolás megkönnyítése.

Ideális készletkezeléshez és -elosztáshoz.

Karbantartási műhelyek

Nehéz gépek, berendezések emelése és mozgatása javítás és szervizelés közben.

A rutin karbantartási feladatok precíz és biztonságos támogatása.

Gépüzletek és gyártási létesítmények

Nehézfém alkatrészek, formák és szerszámok kezelése.

Hegesztési, megmunkálási és összeszerelési műveletek támogatása.

Könnyű és közepes ipari termelés

Anyagkezelés az élelmiszer-feldolgozó, textil- és csomagolóiparban.

Ahol a mérsékelt emelőképesség és a kompakt daru kialakítás előnyös.

Beltéri alkalmazások korlátozott belmagassággal

Az épületmagasság korlátozása miatt alacsony belmagasságú darukat igénylő létesítmények.

Olyan környezetek, ahol az emelési magasság maximalizálása kritikus.

 

1. Tervezés és tervezés
Részletes műszaki rajzok és 3D modellek készülnek a vevői igények és a FEM szabványok alapján.

A szerkezeti számítások, a terheléselemzés és a dinamikus szimulációk biztosítják az optimalizált teljesítményt.

Elkészül az elektromos és vezérlőrendszer vázlata.

2. Anyagbeszerzés
Minőségi-anyagok (acéllemezek, motorok, elektromos alkatrészek) minősített beszállítóktól származnak.

Az anyagtanúsítványokat és a vizsgálati jelentéseket ellenőrzik.

3. Távtartó gyártás
Az acéllemezek vágása CNC plazma- vagy lézervágó gépekkel történik a pontosság érdekében.

A doboztartó vagy az I-gerenda főgerenda hegesztése automatikus merülőíves hegesztéssel (SAW) történik az egyenletes szilárdság érdekében.

A hegesztési varratok roncsolásmentes -vizsgálaton (NDT), például ultrahangos vagy mágneses részecskevizsgálaton esnek át.

4. Alkatrészgyártás
Végső kocsik, kocsivázak, horgos szerelvények gyártása precíziós megmunkálással.

Darukerekek, fogaskerekek és motorházak gyártása vagy összeszerelése.

5. Felületkezelés
Sörétszórás a rozsda és a szennyeződések eltávolítására.

Korróziógátló alapozó-és ipari-minőségű festék alkalmazása a tartósság és a megjelenés érdekében.

6. Elektromos szerelvény
Motorok, vezetékek, vezérlőpanelek és biztonsági berendezések szerelése.

PLC, frekvenciaváltók (VFD), végálláskapcsolók és riasztások integrációja.

7. Mechanikai összeállítás
Távolsági gerenda, végkocsik, kocsi, emelő és mozgószerkezetek összeszerelése.

Kerekek, fékek és kapcsolószerkezetek beszerelése.

8. Tesztelés és ellenőrzés
Terhelési teszt a gyárban, jellemzően a névleges kapacitás 125%-án, a szerkezeti integritás és teljesítmény ellenőrzésére.

Minden elektromos és mechanikai rendszer működési vizsgálata.

A biztonsági eszközök ellenőrzése, beleértve a vészleállításokat, a túlterhelés elleni védelmet és a végálláskapcsolókat.

9. Csomagolás és szállítás
Az alkatrészek gondosan be vannak csomagolva, hogy ne sérüljenek meg a szállítás során.

Részletes dokumentáció készül, beleértve a felhasználói kézikönyveket, a karbantartási útmutatókat és a tanúsítási jelentéseket.

10. Telepítés és üzembe helyezés (helyszínen)
Felügyelt szerelés és telepítés az ügyfél telephelyén, szakképzett technikusok által.

Utolsó tesztelés, kalibrálás és kezelői oktatás az átadás előtt.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.