Hídtartó indító hídépítéshez

 

A hídgerendás indítószerkezetek típusai
Alsó hevederes kilövő (UGL)

A hídfedélzet alatt mozog, alulról emeli és helyezi el a tartókat.

Alkalmas kiegyensúlyozott konzolos konstrukcióhoz.

Felső gerenda indító (OGL)

A hídfedélzet tetején működik, előre helyezve a gerendákat.

Gyakran használják a span-a-span konstrukcióban.

Self{0}}Launching Gantry (SLG) / Launching Gantry

Több mólón átívelő mozgatható portálrendszer.

Megbírja a nehéz és hosszú tartókat magas{0}}emelkedésű vagy hosszú{1}}fesztávú hidakban.

Daru{0}}alapú indítók

Nagy teherbírású{0}}darukat (például lánctalpas vagy toronydarukat) használ a gerendák elhelyezéséhez.

A Bridge Gerder Launcher egy speciális gép, amelyet a hídépítésben használnak előre gyártott tartók vagy szegmensek pillérekre vagy támaszokra történő elhelyezésére. Íme a legfontosabb jellemzői:

1. Nagy terhelhetőség
Nehéz előregyártott beton vagy acél tartók kezelésére tervezték (100 és 1000+ tonna között).

Különféle tartótípusokat támogat (I-gerendák, U-gerendák, doboztartók stb.).

2. Moduláris és állítható kialakítás
Állítható fesztávolság a különböző hídszélességekhez.

Moduláris alkatrészek az egyszerű össze- és szétszerelés érdekében.

3. Ön-indító és önjáró-
A gerenda elhelyezése után automatikusan előrehalad, külön daru nélkül.

Meghajtáshoz hidraulikus emelőket vagy csörlőket használ.

4. Precíziós elhelyezési rendszer
Hidraulikus emelő és süllyesztő mechanizmusok a tartó pontos pozicionálásához.

Számítógép{0}}vezérelt igazítás a nagy pontosság érdekében (±5 mm-es tűrés).

5. Stabilitási és biztonsági jellemzők
Kitámasztó lábak vagy támasztólábak a stabilitás érdekében működés közben.

Csúszásgátló-és dőlésgátló-mechanizmusok.

Vészfékezés és túlterhelés elleni védelem.

6. Alkalmazhatóság a különböző hídtípusokhoz
Viaduktokhoz, autópálya hidakhoz, vasúti hidakhoz és íves hidakhoz használható.

Egyszerűen alátámasztott és folytonos gerendahidakhoz egyaránt használható.

7. Távirányító és automatizálás
A kezelő-távirányítóval vagy kabinnal vezérelhető a biztonság és a hatékonyság érdekében.

Automatikus érzékelők a terhelés és az igazítás valós idejű{0}}figyeléséhez.

8. Gyors felállítási sebesség
Csökkenti az építési időt a hagyományos daru módszerekhez képest.

Naponta több tartó is elhelyezhető (a projekt feltételeitől függően).

9. Minimális földi támogatás szükséges
Minimális talaj-előkészítéssel működik, csökkentve a környezetterhelést.

Alkalmas nehéz terepen (folyók, völgyek, városi területek).

10. Költség-Hatékony és hatékony
Csökkenti a munkaerő- és felszerelési költségeket a több daruhoz képest.

Csökkenti a forgalmi zavarokat a városi hídprojektekben.

 

Paraméter specifikációs tartomány
Maximális fesztáv: 30-60 m (állítható)
Teherbírás 50-500 tonna
Indítási sebesség 3 – 10 m/perc
Erőforrás Dízel/Hidraulikus/Elektromos
Működési szélesség 8-20 m (állítható)
Vezérlőrendszer PLC/Automatikus/Manuális
Az utazási mechanizmus sín/kerék/sín{0}}alapú
Maximális szélellenállás 20 m/s-ig (72 km/h)
Üzemi hőmérséklet -20 fok és +50 fok között

 

A hídgerendás indító egy speciális berendezés, amelyet a hídépítésben használnak előregyártott beton vagy acél tartók pillérekre vagy pillérekre helyezésére. Elengedhetetlen a viaduktok, felüljárók és hosszú{1}}fesztávolságú hidak hatékony és biztonságos építéséhez.

A hídgerendás indító kulcsfontosságú alkatrészei:
Távolsági fény (indító orr/portál gerenda)

Az elsődleges szerkezeti elem, amely a pillérek között húzódik.

Megtámasztja a gerendát az indítás és az elhelyezés során.

A tartósság érdekében gyakran nagyszilárdságú{0}}acélból készül.

Gantry indítása (elülső és hátsó támasztékok)

Stabilitást biztosít a gerenda indításakor.

Állítható lábak vagy támasztékok a változó mólómagassághoz.

Tartalmazhat hidraulikus emelőket a pontos beállítás érdekében.

 

 

Emelőrendszer (emelőszerkezet)

Csörlőkből, kábelekből és szórógerendákból áll.

Tartók emelésére és pillérek elhelyezésére szolgál.

Lehet elektromos vagy hidraulikus hajtású.

Kocsirendszer (mozgási mechanizmus)

A gerendát hosszirányban és keresztirányban mozgatja.

Biztosítja a pontos elhelyezést a mólók felett.

Sínre szerelhető-, vagy gumiabroncsok használhatók a mobilitás érdekében.

Hidraulikus rendszer

Lehetővé teszi az emelési, süllyesztési és beállítási műveleteket.

Szabályozza a támasztékok kitolását és visszahúzását.

Sima és precíz mozgást biztosít.

Vezérlőfülke és kezelőkonzol

Az indító vezérlőrendszerét tartalmazza.

Joystickkal, monitorokkal és biztonsági kezelőszervekkel felszerelve.

Lehetővé teszi a kezelők számára az emelés és a pozicionálás kezelését.

Kitámasztókarok és stabilizátorok

További stabilitást biztosít a műveletek során.

Kerülje el a billenést vagy elmozdulást a gerenda elhelyezése során.

Gyakran hidraulikusan bővíthető.

Tápegység (generátor vagy elektromos tápegység)

Energiával látja el a hidraulikus és elektromos rendszereket.

Lehet dízel-üzemű vagy külső áramforráshoz csatlakoztatható.

Biztonsági rendszerek

Terheléskorlátozók a túlterhelés elkerülése érdekében.

Vészleállító gombok és riasztók.

Lengésgátló -mechanizmusok a gerenda stabilitásáért.

Közlekedési rendszer (önjáró{0}}vagy lánctalpas)

Lehetővé teszi, hogy az indító a hídfedélzeten vagy a talajon mozogjon.

A mobilitás érdekében síneket vagy kerekeket használhat.

Egyes modellek előrehaladva képesek a gerendákat elindítani (inkrementális indítás).

 

 

 

A hídgerendás indítószerkezetek előnyei a hídépítésben
A hídgerendák indítószerkezetei olyan speciális gépek, amelyeket előregyártott beton vagy acél tartók elhelyezésére használnak a hídépítés során. Számos előnnyel rendelkeznek a hagyományos módszerekhez képest, mint például a daruk vagy a hamis munkarendszerek:

1. Fokozott biztonság
Csökkenti a dolgozók magasban való munkavégzésének szükségességét.

Minimalizálja a darukkal kapcsolatos kockázatokat (pl. instabilitás, rakomány kilengése).

Az ellenőrzött és precíz gerendaelhelyezés csökkenti a balesetek számát.

2. Megnövelt hatékonyság és sebesség
A tartók gyorsabb beszerelése a hagyományos darus emeléshez képest.

Folyamatos működés a daruk gyakori áthelyezése nélkül.

Ideális hosszú{0}}fesztávolságú hidakhoz és viaduktokhoz, csökkentve a projektek időrendjét.

3. Költséghatékonyság-
Alacsonyabb munkaerőköltség az automatizálásnak és a csökkentett kézi kezelésnek köszönhetően.

Kevesebb támaszkodás több darura és támasztóberendezésre.

Minimalizálja az ideiglenes támasztékok szükségességét (álmunka), anyagköltségeket takarít meg.

4. Nagy pontosság és vezérlés
Biztosítja a gerenda pontos beállítását és elhelyezését.

Az állítható mechanizmusok lehetővé teszik a zökkenőmentes pozicionálást még összetett geometriákon is (pl. ívelt hidak).

5. Alkalmazkodóképesség kihívást jelentő terepekhez
Alkalmas folyókon, völgyeken, autópályákon és városi területeken átívelő hidakhoz, ahol korlátozott a daru hozzáférése.

Működhet szűk helyeken, minimális talajzavarral.

6. Csökkentett környezeti hatás
Kevesebb talajzavar a hagyományos hamis munkamódszerekhez képest.

Alacsonyabb zaj- és rezgésszennyezés a nehézdarukhoz képest.

7. Javított szerkezeti integritás
Minimálisra csökkenti a gerendák feszültségét a telepítés során.

Biztosítja az egyenletes terheléselosztást az elhelyezés során.

Következtetés
A hídgerendás indítószerkezetek rendkívül hatékony, biztonságos és gazdaságos megoldást jelentenek a modern hídépítéshez, különösen a hosszú{0}}fesztávú és magas szerkezetekhez. Az építkezés felgyorsítására, a pontosság növelésére és a kockázatok csökkentésére való képességük miatt előnyben részesítik őket a nagy-infrastruktúra-projektekben.

 

A hídgerendás indító egy speciális építőipari berendezés, amelyet előregyártott beton vagy acél tartók felszerelésére használnak a hídépítés során. Döntő szerepet játszik az építési folyamat felgyorsításában, különösen a hosszú{1}}fesztávú hidak, viaduktok és magaslati autópályák esetében.

Főbb alkalmazások a hídépítésben:
Előre gyártott gerenda szerelése

Előregyártott beton tartók (I-gerendák, U-gerendák, doboztartók) vagy acél tartók emelésére és elhelyezésére pillérekre és támaszokra.

Biztosítja a pontos beállítást és csökkenti a kézi munkát.

Szegmentális hídépítés

Lehetővé teszi az előregyártott szegmensek elindítását kiegyensúlyozott konzolos vagy fesztávon-a-span módszerekkel.

Vasúti és közúti hidak

Általánosan használt autópálya felüljárókban, vasúti hidakban és városi viaduktokban.

Indítás az akadályok felett

Ideális hidak építéséhez folyókon, völgyeken, autópályákon vagy meglévő infrastruktúrán, ahol a daruk nem működnek hatékonyan.

Nagy sebességű{0}}hídépítés

Felgyorsítja az építkezést azáltal, hogy minimálisra csökkenti a nehéz darukra és ideiglenes támasztékokra való támaszkodást

 

 

A Bridge Gerder Launcher egy speciális gép, amelyet a hídépítésben használnak előre gyártott tartók vagy szegmensek hatékony felszerelésére. Döntő szerepet játszik az építkezés felgyorsításában, különösen a hosszú-fesztávolságú hidak, viaduktok és magaslati autópályák esetében. Az alábbiakban részletes gyártási eljárást mutatunk be a hídépítéshez gerenda indítóval:

1. Elő-építési tervezés
Tervezés áttekintése: Győződjön meg arról, hogy a gerenda méretei, teherbírása és indítási sorrendje összhangban van a híd kialakításával.

Helyszín felmérés: Ellenőrizze a talajviszonyokat, az igazítást és az akadályokat.

Indító kiválasztása: válasszon megfelelő indítót (alulrugós, felső vagy önindító{0}}) a fesztáv hossza, a tartó súlya és a hely korlátai alapján.

2. Alapítvány és támogatás előkészítése
Mólók és pillérek: Építsen és erősítsen meg hídpilléreket / pilléreket a tartók alátámasztására.

Ideiglenes támasztékok: Telepítsen ideiglenes pilléreket vagy hamisítványokat, ha hosszú fesztávhoz szükséges.

Útvonal felszabadítása: Győződjön meg arról, hogy az útvonal akadálymentes.

3. Gerendagyártás és szállítás
Előre gyártott gerendák gyártása: Öntött tartók (I-gerendák, U-gerendák vagy doboztartók) udvarban ellenőrzött körülmények között.

Minőségellenőrzés: Szállítás előtt ellenőrizze a szilárdságot, a méreteket és a megerősítést.

Szállítás: Használjon pótkocsikat vagy uszályokat a tartók mozgatásához az indítóhelyre.

4. A gerenda indító beállítása
Összeszerelés: Szerelje fel a kilövőt a hídfedélzetre vagy a talajra (típustól függően).

Tesztelés: Végezzen terhelési teszteket és próbaüzemeket a stabilitás biztosítása érdekében.

Igazítás: Állítsa be az indítósíneket/gerendákat, hogy azok megfeleljenek a gerendák elhelyezésének.

5. Indítási eljárás
1. lépés: A gerenda terhelése
Emelje fel a gerendákat darukkal, és helyezze őket a kilövő etetőplatformjára.

Rögzítse a tartókat bilincsekkel vagy konzolokkal.

2. lépés: Előreindítás
Az indítószerkezet vízszintesen mozgatja a gerendát a híd tengelye mentén hidraulikus emelők vagy csörlők segítségével.

A span-by-span konstrukció esetén az indító fokozatosan halad előre.

3. lépés: Elhelyezés és süllyesztés
Pontosan igazítsa a gerendát a csapágyak/pillérek fölé.

Engedje le a gerendát állandó támasztékokra szinkronizált emelők segítségével.

4. lépés: Launcher Propulsion
A gerenda elhelyezése után az indítószerkezet előrelép a következő fesztávhoz (önjáró-vagy segédberendezés tolta).

6. -Indítási tevékenységek közzététele
Fugázás: A tartók és a csapágyak közötti hézagokat nagyszilárdságú habarccsal töltse ki.

Fedélzet beépítése: Öntse ki a hídfedélzetet vagy szereljen fel előregyártott födémeket.

Minőségellenőrzés: Ellenőrizze az igazítást, a szintet és a szerkezeti integritást.

7. A hordozórakéta szétszerelése és áthelyezése
Szerelje szét a hordozórakétát, miután az összes fesztávolságot elvégezte.

Szállítás a következő építkezésre, ha újrafelhasználható.

 

 

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.

Népszerű tags: hídtartó indítószerkezet hídépítéshez, kínai hídtartó indítószerkezet hídépítő gyártók, beszállítók, gyár számára