Európai stílusú dupla girder portáldaru

 

Áttekintés:

A Európai stílusú dupla girder-portáldaruEgyesíti a hagyományos portáldaruk robusztus szerkezetét a fejlett európai daru technológiával és a tervezési alapelvekkel. Két fő fegyvert (vízszintes gerendát) tartalmaz, amelyet lábak támasztanak alá, amelyek földi szintű síneken futnak, és portálszerű szerkezetet képeznek.

---

Főbb jellemzők:

Dupla gerenda kialakítása:

Két párhuzamos gerenda lehetővé teszi a megnövekedett terhelési kapacitást és a nagyobb tartományt.

Fokozott stabilitás és merevség, nagy teherbírású műveletekhez.

Európai technológia:

Kompakt struktúra optimalizált fejlemezű.

A FEM (az európai anyagkezelési szövetség) használata a hatékonyság és a biztonság szempontjából.

Gyakran fel van szerelve fejlett motorokkal (pl. ABB, SWAR), változó frekvenciavezetékekkel (VFD -k) és intelligens vezérlőrendszerekkel.

Emelő mechanizmus:

Általában egy európai stílusú elektromos huzalkötél-emelést vagy csörlő kocsit használ.

Sima és pontos emelés alacsony zajjal és energiafogyasztással.

Szerkezet:

Nagy szilárdságú, alacsony ötvözött acélból készül a tartósság és a csökkent önsúlyú.

Moduláris kialakítás a karbantartás és a szállítás megkönnyítése érdekében.

Vezérlő rendszer:

A kabin, a medál vagy a vezeték nélküli távirányító lehetőségei.

PLC-alapú rendszerek az intelligens működéshez és a hiba diagnosztikájához.

Biztonsági funkciók:

Túlterhelés védelme, vészhelyzet, korlátozó kapcsolók, ütközésgátló rendszerek.

Szélálló és viharhorgonyos eszközök kültéri használatra.

---

Alkalmazások:

Gyártóüzem

Hajógyárak

Acélkertek

Tartálykövek

Építőhelyek

Vasúti és közlekedési csomópontok

---

Előnyök:

A magas emelési kapacitás (a tervezéstől függően meghaladhatja a 100 tonnát).

Energiahatékony működés.

Alacsony karbantartás az európai alkatrészek miatt.

Ideális széles span, kültéri vagy félig kültéri alkalmazásokhoz.

Fokozott biztonsági és automatizálási lehetőségek.

Alapvető alkatrészek: sebességváltó, motor

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 2 év

Súly (kg): 22600 kg

Videó kimenő ellenőrzés: feltéve, hogy

A gépek tesztjelentése: feltéve, hogy

Alkalmazás: széles körben

konzolos hossz: 0-15 m

Kocsi futási sebessége: 20-40 m\/perc

Munkarendszer: A 5- A7

Emelési sebesség: 5-15 m\/perc

Crane futási sebesség: 30-50 m\/perc

Vezérlési módszer: Kabin vezérlő\/huzalkötél távirányítója

Szín: Kérés

 

 

1. Double Fő gerendák

Funkció:Az elsődleges vízszintes terhelés-hordozó szerkezetek.

Tervezés:Hegesztett doboz vagy rácsos szerkezet nagy szilárdságú acélból.

Előny:Magas merevség, lehetővé téve a nagy átmeneti és a nehéz emelést.

---

 Lábak (tartószerkezet)

Funkció:Támogassa a fő gerendákat, és csatlakoztassa azokat a végkocsikhoz.

Típusok:A-keret vagy L-típusú (a jobb távolság és a terhelési hatékonyság érdekében).

Tervezés:Úgy tervezték, hogy ellenálljon a függőleges és vízszintes erőknek.

Daru kocsi (emelő kocsi)

Funkció:Az emelő mechanizmust tartalmazza és a gerendák mentén utazik.

Európai stílus:Kompakt, könnyű és felszerelt aAlacsony lábú elektromos huzalkötél emelő.

Jellemzők:Magas emelési pontosság, kettős sebességű vagy változó frekvencia-szabályozás.

---

 Emelő mechanizmus

Funkció:Felvonók és lecsökkentik a terhelést.

Alkatrészek:Motor, dob, drótkötél, horogblokk.

Tervezés:Az európai márkák gyakran energiahatékony motorokat használnak, pontos sebességszabályozással.

 

3.A kocsikat (daru végsugár)

Funkció:Támogassa a gerendákat, és helyezze el a kerekeket, amelyek a földi sínek mentén futnak.

Alkatrészek:Utazási motorok, kerekek, pufferek, áruk elleni eszközök.

Jellemző:Felszerelve fogaskerékmotorokkal és frekvenciájú frekvenciaváltókkal a sima utazáshoz.

4.

Tartalmazza:Motorok, sebességváltók, fékek és kerekek.

Típus:Gyakran használjahárom-egy-egy meghajtó rendszerek(Motor + fék + sebességváltó).

Ellenőrzés:Változó frekvenciameghajtások (VFD) a puha indítás\/leállítás és a sebességszabályozáshoz.

5.Trolley utazó mechanizmus

1) szerkezeti összetétel

1. Kocsi keret

Fő test: A fő szerkezeti keret, amely támogatja az összes többi alkatrészt. Általában acélból vagy más nagy teherbírású fémekből készül, hogy elviseljék a terhelést.

Zárójelek és kereszttagok: Erősítse meg a szerkezetet, és biztosítsa a további stabilitást.

2. Utazási kerekek és tengelyek

Utazási kerekek: A kocsi keretére szerelve ezek a kerekek a daru híd vasúti rendszerén mozognak.

Tengelyek: Csatlakoztassa az utazási kerekeket, és hagyja, hogy simán forogjanak, miközben támogatják a terhelést.

3. Meghajtó mechanizmus

Elektromos motor: Az elsődleges áramforrás, amely a kerekeket vezeti.

Gearbox és sebességváltó: Az energiát a motorból a kerekekbe továbbítja, lehetővé téve a mozgást. Egyes rendszerek közvetlen meghajtót használhatnak, míg mások láncot, öv- vagy sebességváltót használnak.

Fékrendszer: Biztosítja a kocsi biztonságos leállítását és tartását, amikor helyhez kötött. Lehet mechanikus, elektromágneses vagy hidraulikus.

4.

Sínek a hídon: a felület, amelyen a kocsi kerekei haladnak. Ezeket gyakran a daru híd tetejére vagy aljára szerelik.

Vasúti tartók: Rögzítse a síneket és tartsa fenn az igazítást a daru teljes hosszában.

5. Elektromos és vezérlőrendszerek

Kábelezési és kábelrendszer: A daru áramforrásától a motor, a fék és a vezérlőegységek energiáját biztosítja.

Vezérlőpult: A kezelő felülete a kocsi mozgásának ellenőrzéséhez.

Korlátváltók és érzékelők: A kocsi helyzetének és utazási határának figyelemmel kísérésére szolgál a túlutazás és az ütközések megelőzése érdekében.

6. Betöltési kezelési mechanizmus

Emelelő vagy emelőeszköz: Általában a kocsira van felszerelve, hogy kezelje a terhelést.

Emelőkeret és horgok: Az a rész, amely közvetlenül kapcsolódik a terheléshez.

Huzalkötél vagy lánc: A terhelés emelésére és csökkentésére használják.

7. Strukturális megerősítések és támogatások

Oldalsó lemezek és merevítők: hozzáadva a kocsi keretének megerősítéséhez, és minimalizálják az eltérést vagy a csavarást.

Támogatási zárójelek: Erősítse meg az olyan alkatrészek, mint a motor és a sebességváltó rögzítési pontjait.

2) A kocsi működési mechanizmusának funkciója

1. vízszintes mozgás

A kocsi a daru gerendáján mozog, lehetővé téve az emelőt és a hasznos terhelést a daru munkamentességén belüli különböző helyekre.

Ez lehetővé teszi a daru számára, hogy egy műhelyben, raktárban vagy gyártóüzemben széles területet fedezzen le.

2. Betöltési szállítás

A kocsi hordozza az emelő- és emelőberendezéseket, amelyek nélkülözhetetlenek a rakomány emeléséhez és csökkentéséhez.

Az emelőt oly módon mozgatja, hogy a terhelés pontosan elhelyezhető legyen a kívánt területen az emelés, leengedés vagy elhelyezés céljából.

3. Rugalmasság és hatékonyság

Azáltal, hogy lehetővé teszi a kocsi számára, hogy a daru tartományán haladjon, a mechanizmus javítja az emelési műveletek általános hatékonyságát. Ez lehetővé teszi a munkavállalók számára, hogy az árukat gyorsan és biztonságosan szállítsák a munkaterület szélességén.

A rendszer általában egy motorvezérelt mechanizmust tartalmaz a sima és ellenőrzött mozgáshoz.

4.

A kocsi utazási mechanizmus általában egy meghajtóegységből áll, amely a daru kialakításától függően elektromos vagy néha kézi lehet.

A kocsira szerelt kerekek vagy hengerek lehetővé teszik, hogy minimális súrlódással mozogjon a sín vagy a gerenda mentén.

A motorokat és a fogaskerekeket általában a kocsi vezetésére használják, ellenőrzött gyorsulást és lassulást biztosítva a hirtelen mozgások elkerülése érdekében, amelyek potenciálisan károsíthatják a berendezéseket vagy biztonsági kockázatokat jelenthetnek.

5. Biztonság és ellenőrzés

A fejlett kocsi utazási mechanizmusok olyan biztonsági funkciókat tartalmaznak, mint a limit kapcsolók, amelyek megállítják a kocsi utazási útjának végén, hogy megakadályozzák a pályáról.

A modern rendszereknek olyan érzékelők vagy automatizált vezérlési mechanizmusok is lehetnek, amelyek fokozza a biztonságot az akadályok észlelésével, és automatikusan leállítva vagy lelassítva a mozgást.

6. Koordináció más darumozgásokkal

A kocsi mozgása összehangolódik az emelési mechanizmussal és a daru tartó mozgásával (ha alkalmazható) a hatékony, háromdimenziós működéshez (azaz fel\/le, előre\/hátra és az oldalsó mozgás).

6.Crankerkerék

1) A kerekek funkciója

A daru kerekeket úgy tervezték, hogy támogassák a portáldaru szerkezetének terhelését és megkönnyítsék annak sima mozgását a síneken. Alapvető szerepet játszanak annak biztosításában, hogy a daru stabilitással és pontossággal működjön.

2) Tervezési követelmények

A kerekeknek általában egy karima van az oldalán, hogy a vasúton tartsák őket, megakadályozva a kisiklást. Néhány kereket kúpos profilúak, hogy idővel a kopás és a stabilitás fenntartása érdekében. Ezeket a kerekeket általában nagy szilárdságú anyagokból, például kovácsolt acélból vagy öntött acélból készülnek, hogy kezeljék a működés során tapasztalt nehéz terheléseket és feszültségeket. A felületet megkeményíthetik vagy kezelhetik a kopásállóság és a tartósság javítása érdekében.

7. Crane Hook

1) A beltéri portál daruban használt daruhorog egy alapvető elem, amelyet rakományok emelésre és hordozására terveztek. A daruhorog a portáldaru emelő mechanizmusához van rögzítve, lehetővé téve a nehéz elemek felemelését és mozgatását. Tipikusan egy erős, nagy szilárdságú acélépítéssel rendelkezik, amely képes támogatni a daru maximális terhelési kapacitását. elárasztás.

2) Műszaki adatok:

Betöltési kapacitás: A daru kialakításától függően változik, több száz kilogrammtól tíz tonnaig.

Anyag: Általában nagy szakítószilárdságú kovácsolt vagy öntött acél, hogy ellenálljon a hajlításnak és a törésnek.

Biztonsági jellemzők: A reteszeket vagy a biztonsági horogokat beépítik a véletlen felszabadulás megakadályozása érdekében, és tartalmazhatnak olyan funkciókat, mint a reteszelő csapok vagy a kézi\/automatikus mechanizmusok.

Motor

1) A beltéri portáldaru motorja kulcsfontosságú alkotóeleme annak működéséhez. Ez biztosítja a szükséges erőt a daru emelőjének, kocsijának és hídjának mozgatásához a saját pályájuk mentén. A motor megválasztása számos tényezőtől függ, beleértve a daru terhelési kapacitását, a sebességigényt és az alkalmazás -specifikációkat ..

2) A motornak elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy kezelje a daru maximális terhelését, és megfelelő nyomatékot biztosítson az emeléshez és a vízszintes mozgáshoz. A Power Powings néhány kilovatttól (KW) és több száz kW-ig terjed, a daru méretétől és kapacitásától függően. A motorok általában beépített fékrendszerekkel vannak ellátva, és az emelőcsillapítás megakadályozására szolgálnak, és az erőfeszítések megakadályozására szolgálnak. Amikor leáll.

3) A motorok beilleszthetők változó frekvenciameghajtásokkal (VFD -k), hogy lehetővé tegyék az állítható sebességszabályozást. Ez hasznos az emelési műveletek finomhangolására, valamint a sima indítások és megállások biztosításához. A pontos mozgásokhoz néhány portáldara kettős sebességű motorokat használ, lehetővé téve mind az alacsony, mind a nagysebességű működést. A motort a tartóssághoz kell tervezni, lezárt csapágyakkal és minimális karbantartási követelményekkel a működési leállás csökkentése érdekében.

A rendszeres ellenőrzés és karbantartás elengedhetetlen a motor élettartamának meghosszabbításához és a költséges hibák elkerüléséhez.

.

Hang- és világos riasztórendszer és limit kapcsoló

1) Hang- és világos riasztórendszer

A beltéri portáldaru hang- és világos riasztórendszerét úgy tervezték, hogy javítsa a biztonságot azáltal, hogy vizuális és hallható figyelmeztetéseket nyújt a közelben lévő üzemeltetők és személyzet számára. Ez a rendszer segít megelőzni a baleseteket azáltal, hogy figyelmezteti az embereket, amikor a daru használatban van, vagy megközelíti a kritikus működési pontokat.

Hangjelző (kürt vagy sziréna): Típusok: Elektromos szarv, szirénák vagy hangjelzők. Cél: Hallható figyelmeztetés biztosítása, amikor a daru működik, mozog, vagy egy veszélyes területet közelít.

Hangerő: elég hangosnak kell lennie ahhoz, hogy a munkaterület környezeti zajáról hallhasson, de nem olyan hangos, hogy halláskárosodást vagy kellemetlenséget okozhat.

2) Korlátváltó

A beltéri daru limit kapcsolása egy biztonsági eszköz, amelyet a daru emelőjének, kocsi vagy hídjának mozgásának ellenőrzésére és korlátozására használnak. Gondoskodik arról, hogy a daru a kijelölt biztonságos határokon belül működjön, és megakadályozza a túlutazást, amely károsíthatja a berendezést, működési hibákat okozhat, vagy biztonsági kockázatokat jelenthet a személyzet és más berendezések számára.

A határkapcsoló kulcsfunkciói egy beltéri portáldarura:

Túlutazás védelme: Megállítja a daru mozgását, amikor eléri a maximális megengedett utazási határértékeket, megakadályozva a darut, hogy elmozduljon a tervezési határokon.

Pozíciós visszajelzés: Visszajelzést ad a vezérlőrendszernek a daru alkatrészeinek, például az emelő vagy a kocsi jelenlegi helyzetének jelzésére.

Vészhelyzeti küszöb: Vészhelyzetként működik a mozgás leállításához, ha bármilyen hibás működés történik, segít a balesetek és a sérülések megelőzésében.

10. Biztonsági eszközök

1) 1. Túlterhelésvédelem

Túlterheléskorlátozók: Ezek az eszközök megakadályozzák, hogy a daru a besorolást meghaladó súlyokat emelje, biztosítva, hogy a daru biztonságos határokon belül működjön.

Terhelési cellák: Telepítve a felemelt terhelés súlyának monitorozására és mérésére, és riasztások vagy leállítások kiváltása, ha túlterhelés észlel.

2. Vészhelyzeti stop gomb

Vészhelyzeti stop kapcsoló: gyors módot kínál a daru mozgásának megállítására vészhelyzet esetén, megakadályozva a lehetséges baleseteket és a sérüléseket.

3. ütközés-ellenes rendszerek

Lökhárító -érzékelők: Ezek az érzékelők észlelik a közeli tárgyakat vagy struktúrákat, és aktiválják a fékezési mechanizmust az ütközések elkerülése érdekében.

Közelség -érzékelők: Segítsen észlelni, ha a daru egy veszélyes területhez közeledik, és megakadályozza a mozgást, ha nem biztonságos.

4.

Az utazási végső határkapcsolók: Automatikusan leállítja a darut, amikor eléri a pálya végét, hogy megakadályozza a daru vagy a környező szerkezetek károsodását.

Magassági határkapcsolók: Gondoskodjon arról, hogy a horog vagy az emelő ne haladjon túl egy előre meghatározott magasságon, védve a túl magas emelési elemeket.

5. Jel- és figyelmeztető rendszerek

Figyelmeztető lámpák: Figyelem a közeli személyzetet, amikor a daru működik.

Hallható riasztások: Hangokat készítsen, amelyek jelzik, hogy mikor mozog a daru, vagy közeledik egy óvatossághoz szükséges területhez.

Kürt és csengő rendszerek: A daru mozgásainak jelző operátorai és közeli munkavállalói számára használják.

6. távirányító és biztonsági zárak

Vezeték nélküli távirányítók: Engedje meg az üzemeltetők számára, hogy biztonságos távolságból ellenőrizzék a darut.

Biztonsági zár mechanizmusok: Gondoskodjon arról, hogy a daru nem szándékosan vagy jogosulatlan személyzet nem működtethető.

7. Sway-ellenes eszközök

Lövésmegelőző rendszerek: Minimalizálja a terhelés lengését lengéscsillapítók vagy vezérlő algoritmusok segítségével, amelyek mozgás közben stabilizálják a terhelést.

8. fékrendszer

Vészfékek: Automatikusan aktiválódjon áramkimaradás esetén, vagy ha hirtelen megállásra van szükség.

Kézi fékek: További vezérléshez használják a daru leállításának vagy rögzítéséhez az operációs időszakokban.

 

11.Control mód

1) 1. Kézi vezérlési mód

Leírás: Daru -operátor üzemelteti kézi medál vagy joystick segítségével.

Jellemzők: Az operátor közvetlen irányítást végez a daru mozgásának, beleértve az emelő, a kocsi és a Gantry mozgalmat.

Használati tok: Olyan feladatokhoz, amelyek részletes kezelést és beállításokat igényelnek, például a finom elemek emelését vagy mozgatását.

2. Távirányító mód

Leírás: Lehetővé teszi a kezelőnek, hogy a daru vezeték nélküli távirányítót használjon.

Jellemzők: Fokozza a mobilitást az operátor számára, lehetővé téve számukra a daru távolról történő kezelését.

Használati tok: Hasznos a biztonság és a hatékonyság javításához olyan környezetben, ahol a kezelőnek a daru területén kell mozognia.

3. Automatikus vezérlési mód

Leírás: A daru önállóan működik az előre programozott beállítások vagy parancsok alapján.

Jellemzők: Tartalmazza az érzékelők, kamerák és szoftverek használatát, amelyek a darut minimális emberi bemenetekkel vezetik át a darut.

Használati eset: Ideális nagy pontosságú műveletekhez vagy ismétlődő feladatokhoz, ahol ugyanazok a mozgásokra van szükség következetesen.

4. félautomata vezérlési mód

Leírás: Kombinálja a kézi működést az automatizált funkciókkal.

Jellemzők: Az operátor kezdeményezheti vagy irányíthatja a darut, de bizonyos mozgások automatizált rendszereire támaszkodik, például a helymeghatározás vagy a sebesség beállítására.

Használati eset: Ha az üzemeltetőknek segítségre van szükségük az ismétlődő feladatokhoz, de továbbra is felügyeletre van szükség.

5. Joystick vagy panelvezérlő mód

Leírás: Vezérlőpult vagy joystick segítségével működik, amely kezeli az összes daru funkciót.

Jellemzők: Pontosabb ellenőrzést nyújt a daru műveletei felett, amelyeket gyakran komplex vagy többirányú mozgásra szoruló alkalmazásokban használnak.

Használati eset: A darukban általános olyan területeken, ahol a kézi működést részesítik előnyben, de finomabb irányítást igényel.

12.SHALKETT

Fő műszaki

 

 

Itt vannak afő előnyökaEurópai stílusú dupla girder-portáldaru, amelyek kiemelkednek a hagyományos portáldarukból:

---

✅ Az európai stílusú dupla girder portáldaru előnyei:

1. Kompakt és könnyű kialakítás

Az optimalizált szerkezet csökkenti a holttest súlyát.

A kisebb méretek lehetővé teszik a több munkaterületet és az alacsonyabb épületmagasságot.

Könnyebb telepítés és alacsonyabb szállítási költségek.

---

2. Nagy hatékonyság és teljesítmény

Fejlett motorokat és sebességváltókat használ (gyakran változó frekvenciavezetékekkel).

Sima indítás\/stop, stabil működés és pontos terheléskezelés.

Magasabb emelési sebesség és jobb termelékenység.

---

3. Alacsony karbantartás és hosszú szolgálati élettartam

A tartóssághoz és az egyszerű csere érdekében tervezett moduláris alkatrészek.

Kevesebb mechanikus kopási alkatrész.

Bizonyos modellekben kenve az életre kenésű sebességváltók és karbantartási mentes alkatrészek.

---

4. Energiamegtakarítás

A hatékony motorok (pl. IE2 vagy IE3 osztály) csökkentik az energiafogyasztást.

A frekvenciaváltók csökkentik az energiát a gyorsulás és a lassulás során.

A könnyű kialakítás azt jelenti, hogy kevesebb energiára van szükség a daru mozgásához.

---

5. Fejlett vezérlőrendszerek

Programozható logikai vezérlők (PLC) az intelligens működéshez.

Opcionális jellemzők: Sway Angly rendszer, automatikus pozicionálás és hiba diagnosztika.

A távirányító képessége javítja a kezelő biztonságát és rugalmasságát.

---

6. Továbbfejlesztett biztonsági funkciók

Terhelési érzékelők, korlátozó kapcsolók, ütközésgátló rendszerek és vészfékek.

Szélálló és vihar-rögzítés a kültéri működéshez.

Áruk elleni eszközök és utazási védelem.

---

7. Testreszabható és moduláris

Testreszabható a meghatározott munkakörnyezethez (beltéri, kültéri, veszélyes területek).

Könnyen frissíthető olyan opcionális funkciókkal, mint a kamerák, légkondicionált kabinok vagy az IoT megfigyelő rendszerek.

A moduláris alkatrészek gyors és költséghatékonyak javítják a javítást és az alkatrészek cseréjét.

---

8. A nemzetközi szabványoknak való megfelelés

Úgy tervezteFem, LÁRMA, ésIzoszabványok.

Globálisan elismert teljesítmény, minőség és biztonsági szint.

---

📈 Összefoglalva:

Egy európai stílusú dupla girderpanál daru kínálnagyobb pontosság, hatékonyság, megbízhatóság és biztonság-IDEAL A modern anyagkezelési igényekhez olyan igényes iparágakban, mint a hajógyártás, az acél, a logisztika és a gyártás.

 

 

1. Gyártás és összeszerelés:

Termelési lehetőségek: A beltéri portáldaruk megkönnyítik a nehéz alkatrészek és alkatrészek mozgását a gyártási és összeszerelési folyamatok során.

Összeszerelési vonalak: Az alkatrészeket hatékonyan tudják szállítani az összeszerelő vonal különböző szakaszai között, javítva a termelékenységet.

2. raktározás és tárolás:

Készletmenedzsment: Heves vagy terjedelmes tárgyak áthelyezésére és megszervezésére szolgál a raktárban, maximalizálva a helyet és optimalizálva a munkafolyamatot.

Belépés és kirakodás: A portáldaruk segítenek a teherautókból vagy a tárolóhelyekből származó anyagok be- és kirakodásában.

3. karbantartás és javítás:

Nehéz berendezések kiszolgálása: A karbantartási üzletekben vagy a szervizközpontokban a nehéz gépek vagy alkatrészek felemelésére és manőverezésére szolgálnak.

Alkatrészek kezelése: Segítenek a nagy alkatrészek, például motorok vagy mechanikus szerelvények mozgatásában a karbantartási területekre és azokból.

4. Építés:

Építési projektek: Ideális beltéri építési területekhez, ahol nehéz építőanyagok, felszerelések vagy előregyártott szakaszok felemelésére van szükség.

Anyagok tárolása: Segítsen az építőanyagok és szerszámok szervezésében egy zárt térben.

5. Szállítás és csomagolás:

Termelési vonal támogatása: A csomagolóhelyekben a beltéri portáldaralokat nehéz csomagok vagy konténerek szállítási területekre történő mozgatására használják.

Egyéni kezelés: Konfigurálhatók a speciális csomagok vagy speciális mellékletekkel rendelkező termékek kezelésére.

6. Ipari növények és gyárak:

Nehézipar: Általános acél, fémekkel, gépekkel vagy bármilyen nehéz ipari termékkel foglalkozó növényekben.

Minőségellenőrzés és ellenőrzés: A nagy tárgyak különböző területekre történő áthelyezésére szolgál az ellenőrzés vagy a tesztelés céljából.

Darutermelés eljárás

1.1. Tervezés és tervezés

Kezdeti kialakítás: A mérnökök olyan specifikációk, például terhelési kapacitás, span, emelési magasság és használati környezet alapján készítik a tervezést.

Strukturális elemzés: A szoftver eszközöket és a kézi számításokat használják annak biztosítása érdekében, hogy a daru képes kezelni a várt terhelési és működési feltételeket.

Anyagszámla (BOM): Az összes szükséges anyag átfogó listája készen áll a beszerzés és a tervezés megkönnyítésére.

2. Anyagkészítés

Kiválasztás: A fő szerkezeti alkatrészekhez minőségi acél, jellemzően alacsony széntartalmú vagy ötvözött acél.

Vágás és formázás: Az anyagokat CNC gépek, lézervágók vagy más precíziós szerszámok felhasználásával vágják le és alakítják a tervezési előírások szerint.

3. Hegesztés és összeszerelés

Keret szerelvény: A fő keretet hegesztik össze. Ide tartoznak a portál szerkezet, a kereszt gerendák és a véggerendák.

Megerősítések: A stabilitás biztosítása érdekében további támogatásokat vagy merevítőket hegesztenek.

Ellenőrzés: A hegesztéseket vizuálisan ellenőrzik, és nem pusztító módszereket, például ultrahangos vagy röntgen teszteket alkalmaznak a hibák ellenőrzésére.

4. megmunkálási és precíziós munka

Fúrás és megérintés: A csavarok és más rögzítőelemek lyukait fúrják és megcsapják.

Csiszolás és befejezés: Bármely durva él simítva van a biztonság és a megfelelő illeszkedés biztosítása érdekében.

Precíziós illesztés: Az olyan alkatrészeket, mint a kerekek, a tengelyek és az emelő mechanizmusok, összeállítják és tesztelik a megfelelő igazítás és illeszkedés érdekében.

5. Elektromos és vezérlőrendszerek felszerelése

Huzalozás: Az elektromos vezetékek be van szerelve az emelő, a motorok és a kezelőpanelek táplálására.

Vezérlő rendszerek: A Crane vezérlőrendszere, beleértve a medálvezérlőket, a távirányítókat és a biztonsági reteszeket, fel van szerelve és integrálva.

Tesztelés: Az elektromos rendszert megvizsgálják annak biztosítása érdekében, hogy nincsenek hibák, és az összes alkatrész megfelelően működik.

6. emelési mechanizmus és emelő telepítés

EMELÉKÉRÉS: Az emelőt a daru főszerkezetére szerelik.

Meghajtó rendszer: A hajtó rendszer, amely magában foglalja a motorokat és a sebességváltókat, telepítve és igazítva van.

Tesztfutások: A kezdeti tesztfutásokat az emelő működésének ellenőrzésére és a zökkenőmentes mozgás biztosítására végezzük rendellenességek nélkül.

7. felszíni kezelés

Tisztítás: A teljes darut tisztítják meg minden törmeléktől vagy maradéktól.

Festés\/bevonat: A darut védőréteggel festették vagy bevonják, hogy megakadályozzák a rozsda és a korrózió. Ide tartozhatnak az alapozók és a felső rétegek.

Kerekítés: A bevonat hővel gyógyítható, ha szükséges, a tartósság fokozása érdekében.

8. Végső összeszerelés és integráció

Alkatrészek összeszerelése: A végső alkatrészek, például a lökhárítók, a határkapcsolók és a biztonsági funkciók rögzítve vannak.

Rendszerintegráció: Az összes alkatrészt, beleértve az elektromos és mechanikai rendszereket, csatlakoztatva és duplán ellenőrizve a kompatibilitást.

Kalibrálás: A daru vezérlőrendszereit a terhelés egyenlege és pontossága érdekében kalibrálják.

9. Tesztelés és minőségbiztosítás

Statikus terhelésvizsgálat: A darut statikus terhelés mellett tesztelik, amely általában a maximális névleges kapacitása, annak biztosítása érdekében, hogy problémák nélkül képes kezelni a súlyt.

Dinamikus terhelésvizsgálat: A darut dinamikus körülmények között működtetik, az emelési és mozgó terheléseket a zökkenőmentes teljesítmény biztosítása érdekében.

Biztonsági ellenőrzések: A biztonsági funkciók, például a vészmegállások és a határkapcsolók ellenőrzése.

Végső ellenőrzés: A teljes rendszer alapos ellenőrzésen megy keresztül, beleértve a mechanikai, elektromos és biztonsági ellenőrzéseket.

10. dokumentáció és átadás

Tanúsítás: A daru tanúsítvánnyal rendelkezik a helyi és a nemzetközi biztonsági előírások betartására.

Kézikönyvek és dokumentáció: Felhasználói kézikönyvek, karbantartási útmutatók és megfelelési tanúsítványok készülnek.

Átadás: A darut hivatalosan átadják az ügyfélnek, ideértve a felhasználás és karbantartás képzését is.

11. Szállítás és telepítés

Szétszerelés (ha szükséges): Az alkatrészeket szétszerelik szállításra, ha a daru túl nagy.

Csomagolás: Az alkatrészek biztonságosan vannak csomagolva, hogy megakadályozzák a károsodást a szállítás során.

Helyszíni telepítés: A darut összeszerelik és telepítik az ügyfél helyére, végső ellenőrzésekkel, hogy biztosítsák a használatra való készenléti állapotot.

Ez az eljárás biztosítja, hogy a beltéri portáldaruk biztonságos, megbízhatóak és megfeleljenek az ipari alkalmazásokhoz szükséges előírásoknak.

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.