Rmg Gantry Crane

 

Az RMG daruk főbb jellemzői

1. Sínre{1}}szerelt szerkezet

Fut továbbpárhuzamos talajsínek(hasonlóan a felső darukhoz, de a talajszinten).

Ajánlatokpontos pozicionáláskonténerek egymásra rakására és anyagmozgatásra.

2. Nagy emelőképesség

Jellemzően től30 tonnától 100+ tonnáig(általános az ISO-konténerek kikötőiben).

Néhány nagy teherbírású -RMG fogantyú500 tonnáig(pl. hajóépítéshez).

3. Fesztáv és magasság testreszabása

Széles fesztávok(legfeljebb 50 m-ig) több konténersor lefedésére.

Emelési magasságállítható a konténerek egymásra rakásához (egyes terminálokon akár 6 magasságig).

4. Automatizált és távoli-vezérlésű működés

Számos modern RMG jellemzőautomatizált halmozás (ASC - Automated Stacking Crane).

Távirányító és félig{0}}automatalehetőségek a hatékonyság növelésére.

5. Szerkezeti tervezés

Egy- vagy duplatartóskonfigurációk.

Rozsdamentes acél vagy megerősített acélkonstrukció a korrózióállóság érdekében (fontos a csatlakozókban).

Lengés- és ütközések elkerülése-rendszerek a biztonság érdekében.

6. Tápegység

Vezetékrudak (sínvillamosítás)vagydízel generátoroka mobilitás érdekében.

Egyesek használnakregeneratív fékezésaz energiahatékonyság érdekében.

 

Összehasonlítás más portáldarukkal

Funkció	RMG daru	RTG daru	Mobil portáldaru
Mobilitás	Fix sínek	Gumi gumik	Kerekek (hordozható)
Automatizálás	✅ Magas (ASC lehetséges)	❌ Korlátozott	❌ Ritka
Terhelhetőség	30–500+ tonna	30-100 tonna	1-50 tonna
Legjobb számára	Nagy{0}}forgalmú kikötők, vasúti pályaudvarok	Közepes méretű{0}}terminálok	Műhelyek, kisüzemek
Fenntartási költség	✅ Alacsony (nincs gumi)	❌ Magas (gumikopás)	✅ Mérsékelt

 

Emelőképesség30 - 500 tonna
Span20 - 50 méter
Emelési magasság 15 - 30
MunkaosztályA6 - A8 (nagy teherbírású)

Emelési sebesség10 - 30 m/perc
Troli sebesség30 - 70 m/perc
Daru utazási sebesség50 - 120 m/perc
Gyorsulás/lassulás 0.3 - 0.6 m/s²
Tápegység380 V/480 V AC, 50/60 Hz (3 fázis)
Meghajtó típusaFrekvenciavezérelt{0}}AC motorok
Energia-visszanyerésRegeneratív fékezés (opcionális)
Tartalék tápellátásDízel generátor (kritikus műveletekhez)

 

AnRMG daruegy összetett rendszer, amely szerkezeti, mechanikai, elektromos és vezérlőelemekből áll. Az alábbiakban a legfontosabb részeinek átfogó bontása található:

 

1. Szerkezeti elemek

A. Fő portálszerkezet

Lábak/támasztékok

Függőleges oszlopok, amelyek terhelést adnak át a sínrendszernek.

Gyakran megerősített átlós merevítéssel a stabilitás érdekében.

Főtartó (híd gerenda)

A munkaterületet átívelő vízszintes sugár.

Egy{0}}gerendás(könnyebb rakományok) illdupla-tartó(nehéz-terhelés, pl. konténerkezelés).

Végkocsik

Mindkét végén vázszerkezetek, kerekek és hajtómechanizmusok elhelyezése.

B. Sínrendszer

Darusínek

Nagy teherbírású-acélsínek (pl.ASCE, DIN vagy UIC szabványok) a sima mozgás érdekében.

Sínbilincsek

Erős szél vagy karbantartás esetén rögzítse a darut a helyén.

 

2. Mechanikai és emelő alkatrészek

A. Emelőmechanizmus

Elektromos emelő (drótkötél vagy lánc)

Drótkötél-emelők(általános nehéz rakományoknál, pl. 30–100+ tonna).

Láncos emelők(könnyebb RMG-khez).

Kocsi és rák egység

Vízszintesen mozog a főtartó mentén.

Tartalmazzahajtóműves motorok, fékek és kerekek.

Spreaders (konténerkezeléshez)

Állítható tartozékok (20 láb, 40 láb, 45 láb) ISO konténerek emeléséhez.

Tartalmazhatcsavar záraka biztos megfogás érdekében.

 

B. Hajtás és mozgás rendszer

Utazási hajtások (hosszirányú mozgás)

Motorok és sebességváltók a daru sínek mentén történő mozgatásához.

Frekvencia{0}}vezérelt meghajtókegyenletes gyorsításhoz/lassuláshoz.

Kocsihajtások (keresztirányú mozgás)

Az emelőt a gerenda mentén mozgatja.

Kerekek és forgóvázak

Nagy teherbírású-kovácsolt acél kerekekkisiklásgátlók.

Egyesek használnakkettős{0}}kerekes forgóvázakextra terheléselosztáshoz.

3. Elektromos és vezérlőrendszerek

A. Tápegység

Vezető rudak (sín villamosítása)

Áramellátást keresztülcsúszó kollektorok (cipőfelszerelés).

Kábeltekercsek(Kisebb RMG-k alternatívája).

Tartalék dízel generátorok(Folyamatos tápellátás nélküli portokhoz).

B. Vezérlőrendszerek

Kezelőfülke

Ergonomikus kialakításújoystickok, érintőképernyők és biztonsági kezelőszervek.

Távirányító (rádió/vezeték nélküli)

Lehetővé teszi a földi kezelők számára a daru irányítását.

Automatizálási szolgáltatások (ASC - automata rakodódaruk esetén)

Lézerszkennerekkonténer elhelyezéséhez.

OCR (optikai karakterfelismerés)konténerszámok olvasásához.

PLC és AI integrációautonóm működéshez.

C. Biztonsági rendszerek

Ütközésgátló -érzékelők

Megakadályozza az ütközést más darukkal vagy akadályokkal.

Terheléskorlátozó és túlterhelés elleni védelem

Megakadályozza a névleges teherbíráson túli emelést.

Anemométer és szélriasztó

Erős szél esetén leállítja a működést (kritikus a kikötők számára).

Vészleállító (E-Stop) gombok

Több helyre telepítve.

.

4. Kiegészítő alkatrészek

Világítás és figyelmeztető rendszerek

LED-es reflektorok éjszakai használathoz.

Kürtök és villogó lámpákriasztásokhoz.

Kenőrendszer

Kerekek, fogaskerekek és csapágyak automatikus zsírozása.

Járdák és peronok karbantartása

A mechanikus alkatrészekhez való biztonságos hozzáférés érdekében.

5. Opcionális/Speciális funkciók

Regeneratív fékezés

Visszanyeri az energiát leengedés/leállítás közben (csökkenti az energiaköltségeket).

Hibrid teljesítmény (dízel + akkumulátor)

Környezetbarát -RMG-tervekben használják.

3D modellezés és szimuláció

Daruműveletek virtuális teszteléséhez.

VÁZLAT

Fő műszaki

 

1. Nagy hatékonyság és termelékenység

Gyorsabb konténerkezelésmint az RTG-k (Gumi{0}}Tired Gantry daruk) miattrögzített sínvezetés.

Precíz pozicionáláskonténerek egymásra helyezéséhez (max6 magaskikötőkben).

Automatizálás-készszámára24 órás pilóta nélküli műveletek(csökkenti a munkaerőköltségeket).

2. Kiváló stabilitás és biztonság

Sínre szerelt{0}}szerkezetkiküszöböli a gumiabroncs megcsúszását vagy az egyenetlen talajproblémákat.

Lengésgátló és ütközés-elhárító rendszerekfokozza a biztonságot a forgalmas terminálokon.

Szélálló{0}}kialakítás(egyes modellek ellenállnakakár 55 mph szél).

3. Alacsonyabb működési költségek

Nincs gumikopás(ellentétben az RTG-kkel), csökkentve a karbantartási költségeket.

Energiahatékony-(a regeneratív fékezés visszaadja az energiát a hálózatba).

Hosszú élettartam(20+ év megfelelő karbantartással).

4. Automatizálás és intelligens funkciók

Automatizált rakodódaruk (ASC)csökkenti az emberi hibákat.

OCR (optikai karakterfelismerés)automatikusan ellenőrzi a konténerazonosítókat.

Távfelügyelet és prediktív karbantartásIoT szenzorokon keresztül.

5. Környezeti előnyök

Elektromos-meghajtású(nulla károsanyag-kibocsátás vs. dízel RTG-k).

Hibrid (dízel + akkumulátor) opciókzöldebb műveletekhez elérhető.

 

1. Konténerterminálok és portok (elsődleges felhasználás)

ISO konténerek egymásra rakása(20ft, 40ft, 45ft).

Konténerek áthelyezésehajók, teherautók és vonatok között.

Intermodális árufuvarozási csomópontok(pl. vasúti-teherautó{3}}rakodás).

2. Vasúti árufuvarozási és logisztikai gyárak

Vasúti kocsik be-/kirakodásabelvízi konténerraktárban (ICD).

Cross{0}}dokkolási műveleteka zökkenőmentes logisztikáért.

3. Nehézipar és gyártás

Acél üzemek:Kezeléstekercsek, lemezek és nehézgépek.

Hajógyártás:Mozgóhajórészek és motorok.

Erőművek:Telepítésturbinák és transzformátorok.

4. Ömlesztett anyagok kezelése

Szén-, érc- és gabonatároló udvarok.

Fémhulladék újrahasznosító üzemek.

5. Katonai és űrkutatás

Nagy repülőgép-alkatrészek mozgatása(pl. szárnyak, törzs).

Katonai logisztikanehézgépek szállítására.

 

 

A 80 tonnás kültéri dupla portáldaru gyártási folyamata több kulcsfontosságú szakaszból áll, a tervezéstől és az anyagbeszerzéstől a gyártásig, összeszerelésig, tesztelésig és telepítésig. Az alábbiakban a gyártási folyamat strukturált vázlata látható:

1. Tervezés és tervezés
Követelmények elemzése: Határozza meg a teherbírást (80 tonna), a fesztávot, az emelési magasságot, a kültéri feltételeket (szél, korrózióállóság) és az üzemi gyakoriságot.

Szerkezeti tervezés:

CAD modellezés a kétgerendás portáldaruhoz.

Végeselem-elemzés (FEA) a szerkezeti integritás biztosítására terhelés alatt.

Anyagok kiválasztása (pl. kiváló -minőségű acél a kültéri tartósság érdekében).

Mechanikai és elektromos tervezés:

Emelőszerkezet (drótkötél/lánc), kocsirendszer, végkocsik és sín kialakítás.

Motor teljesítmény, sebességváltó, fékek és vezérlőrendszer (függő/távirányító).

Szabályozási megfelelőség: Biztosítsa a szabványok (ISO, FEM, DIN vagy ASME) betartását.

2. Anyagbeszerzés
Főbb komponensek:

Acélgerendák (tartókhoz, lábakhoz és kereszttartókhoz{0}}).

Kerekek, sínek és futópálya gerendák.

Elektromos emelő/kocsi rendszer (80 tonnás teherbírás).

Motorok, sebességváltók, fékek és kábelek.

Korrózióvédelem: Időjárásálló-festék, galvanizálás vagy rozsdamentes acél alkatrészek.

3. Gyártás
A. Szerkezeti gyártás
Vágás és hegesztés:

Acéllemezek/gerendák plazma/oxi{0}}tüzelőanyag-vágása.

Tartók, lábak és végkocsik hegesztése (merült ívhegesztéssel a nagy szilárdság érdekében).

Megmunkálás:

Sín érintkezési felületek és kerékcsapágyak precíziós megmunkálása.

Sörétszórás és festés:

Felületkezelés a rozsda megelőzésére.

Alapozó + epoxi festék kültéri védelemhez.

B. Mechanikai összeállítás
Kocsi és emelő:

A 80 tonnás emelő összeszerelése (hajtóműrendszer, dob, drótkötél, horgok).

A kocsi felszerelése a tartókra.

Gantry keret:

Csavarozza/hegessze fel a lábakat a tartókhoz.

Szerelje be a kerekeket és a sínbeállító rendszert.

C. Villanyszerelés
Bekötés: Tápellátás, végálláskapcsolók, érzékelők és vezérlőpanel.

Motor és hajtás beállítása: Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD) a zavartalan működés érdekében.

Biztonsági rendszerek: Túlterhelés elleni védelem, vészleállítás, ütközésgátló -(kétdaru esetén).

4. Minőségellenőrzés és tesztelés
Méretellenőrzés: Ellenőrizze a tűréseket tervezésenként.

Roncsolásmentes tesztelés (NDT): Ultrahangos/röntgensugaras{1}}hegesztési vizsgálat.

Terhelési teszt:

Statikus vizsgálat: a névleges terhelés 125%-a (100 tonna) a szerkezeti integritás szempontjából.

Dinamikus teszt: 110%-os terhelés (88 tonna) a működőképesség ellenőrzéséhez.

Elektromos biztonsági ellenőrzések: Szigetelés, földelés és vészleállítás.

5. Szétszerelés és csomagolás
Címkézés: Jelölje meg az alkatrészeket a könnyű összeszerelés érdekében.

Időjárásállóság: Védje az elektromos alkatrészeket szállítás közben.

Csomagolás: Nehéz alkatrészekhez (tartók, emelők) használjon ládákat/hevedereket.

6. Telepítés és üzembe helyezés
Az oldal előkészítése:

Szintezze el és erősítse meg a sínek/futópálya talaját.

Szerelje be a rögzítőcsavarokat/síneket az elrendezés szerint.

Összeszerelés:

Állítson fel portál lábakat és tartókat mobil darukkal.

Szerelje be a mechanikus/elektromos alkatrészeket.

Végső tesztelés:

Próbaüzem üzemi körülmények között.

Ügyfélbemutató és képzés.

7. Dokumentáció és átadás
Kézikönyvek: Üzemeltetési, karbantartási és biztonsági irányelvek.

Tanúsítványok: Betöltési vizsgálati jelentések, anyagtanúsítványok és megfelelőségi dokumentumok.

Garancia és támogatás: Adja meg az{0}}értékesítés utáni szolgáltatás feltételeit.

 

 

 

 

 

 

 

Anyagvizsgálat

Minőségellenőrzés: Szigorú minőségellenőrzést végeznek a vásárolt alapanyagokon, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy azok megfelelnek a tervezési követelményeknek és a nemzeti szabványoknak.

Anyagtárolás: A minősített anyagokat az osztályozás szerint tárolják a korrózió és a sérülések elkerülése érdekében.

Vágás és formázás

Acélvágás: Használjon plazmavágást, lézervágást vagy lángvágást és egyéb technológiákat az acél vágásához a tervrajz méretének megfelelően.

Formázási feldolgozás: Az acéllemezt hajlítással, hengerléssel, hegesztéssel és egyéb eljárásokkal alakítsa ki a főgerenda, a véggerenda és más szerkezeti részek gyártásához.

Hegesztés

Alkatrészek hegesztése: A vágott és formázott acél alkatrészeket belehegesztik a fő szerkezetekbe, mint például a főgerenda, a véggerenda és a kocsi. A hegesztési folyamatot szigorúan ellenőrizni kell a szerkezeti szilárdság és a hegesztési minőség biztosítása érdekében.

Hegesztési varratok ellenőrzése: Használjon roncsolásmentes vizsgálati technológiát (például ultrahangos vizsgálatot, radiográfiás vizsgálatot) a hegesztési varratok ellenőrzésére, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek repedések vagy egyéb hibák.

Megmunkálás

Precíziós megmunkálás: Precíziós megmunkálást végeznek a daru kulcsfontosságú alkatrészein, mint például kerékkészletek, csapágyülések, szíjtárcsák stb., hogy biztosítsák azok méretpontosságát és felületi minőségét.

Az egész gép összeszerelése

Általános összeszerelés: Elő-összeszerelés alapján kerül sor a daru teljes összeszerelésére, beleértve a főgerenda, a véggerenda, az emelőszerkezet, a járószerkezet stb. végső beszerelését.

Üzembe helyezés és tesztelés

Dinamikus körülmények között tesztelik a daru működési teljesítményét, beleértve az emelési, járási, kormányzási és egyéb funkciók tesztelését. Az összeszerelt híddaru teljes méretét ellenőrzik, hogy minden méret megfeleljen a tervezési követelményeknek.

Permetezés és korróziógátló{0}}kezelés

Felületkezelés Rozsdaeltávolítás: Rozsda eltávolítása a daru felületéről, általános módszerek közé tartozik a homokfúvás, pácolás stb. Alapozó permetezés: Permetezzen korróziógátló-alapozót a kezelt felületre, hogy megakadályozza a fém oxidációját és korrózióját. Fedőbevonat permetezés Színes permetezés: Permetezzen fedőbevonatot az ügyfél igényei vagy az ipari szabványok szerint, hogy a daru védő és dekoratív hatást fejtsen ki. Jelölés: Permetezés után jelölje meg a daru azonosító adatait az előírásoknak megfelelően, mint például modell, névleges terhelés stb.

Gyári és telepítés

Csomagolás és szállítás

Csomagolásvédelem: A daru kulcsfontosságú alkatrészeit védőcsomagolásba kell helyezni a szállítás közbeni sérülések elkerülése érdekében. Szállítás elrendezése: A berendezés méretének és szállítási feltételeinek megfelelően válassza ki a megfelelő szállítási módot a daru vevő telephelyére történő szállításához.

Átvétel és kézbesítés

Ügyfél elfogadása

Helyszíni átvétel-: Az ügyfél a daru helyszíni-átvételét végzi a szerződéses követelményeknek és a műszaki előírásoknak megfelelően, hogy ellenőrizze a berendezés teljesítményét és minőségét.

Probléma elhárítása: Ha bármilyen hibát találnak, a gyártónak időben ki kell javítania azt annak érdekében, hogy a berendezés teljes mértékben megfeleljen az ügyfél követelményeinek. Szállítás és használat Üzemeltetési oktatás: A gyártó általában kiképzi az ügyfél kezelőit, hogy biztosítsák a daru helyes és biztonságos kezelését.

Népszerű tags: rmg portáldaru, Kína rmg portáldaru gyártók, beszállítók, gyár