35 tonnás duplagerendás felső daru

A 35 tonnás duplagerendás felső daruegy nagy teherbírású-emelési megoldás, amelyet nagy kapacitást, pontosságot és tartósságot igénylő ipari alkalmazásokhoz terveztek. Itt található a főbb jellemzők, összetevők és alkalmazások részletes lebontása:

Főbb jellemzők:

Emelőképesség:

Értékelés:35 metrikus tonna (35 000 kg), alkalmas nehéz rakományokhoz gyárakban, acélgyárakban, raktárakban és hajógyárakban.

Duplatartós kialakítás:

A két robusztus hídgerend az egytartós{0}}darukhoz képest kiváló szilárdságot és stabilitást biztosít, nagyobb kapacitást és hosszabb fesztávot tesz lehetővé.

Terjedelem és lefedettség:

Testreszabható fesztáv (általában10-35 méter) a műhely vagy létesítmény méreteinek megfelelően.

Emelési magasság:

Állítható (általában6-30 méter), az emelő típusától és az épület szerkezetétől függően.

Emelési mechanizmus:

Elektromos drótkötél-emelő (pl.35/10 tonnás dupla emelőfő + segédemelés) vagy láncos emelő opciókhoz.

Lassú-sebességű precíziós emelés kényes műveletekhez.

Utazó:

Daruzás:Motoros mozgás a futópálya sínek mentén (hosszirányban).

Utazás trolival:Kereszt-mozgás a tartók mentén (keresztirányú).

Ellenőrzés:Medál (nyomó{0}}gomb) vagy rádiós távirányító; opcionális kabinkezelés.

Kötelezettségi osztály:

FEM/ISO szabványok(pl. FEM 1:00–2m, ISO M4–M6) mérsékelt és intenzív használathoz.

Biztonsági jellemzők:

Túlterhelési végálláskapcsoló, vészleállító,{0}}ütközésgátló rendszer és túlterhelés elleni védelem.

Szigetelt opciók veszélyes környezetekhez (pl. acélgyárak).

Alapelemek: csapágy, sebességváltó, motor, szivattyú

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 2000 kg

Kimenő videó{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Kivitel: Dupla gerenda

Hatékonyság: nagy hatékonyság

Működési sebesség: Nagy sebességű működés

Stabilitás: Lengésgátló funkció

Szín: opcionális

Áramforrás: 110V/220V/230V/380V/440V, testreszabott

Fesztáv: 7,5-31,5 m

Itt található a horgos kétgerendás felső daru rendszer összes főbb alkatrészének részletes műszaki leírása:

1. Hídszerkezet

Főtartók (2)– Elsődleges teher-tartó gerendák, amelyek átnyúlnak a rés szélességén.

Végkocsik (2)– Kerekeket tartalmaz, és a gerendákat a futópálya gerendáihoz köti.

Keresztcsatlakozás (membrán)– Oldalirányú stabilitást biztosít a tartók között.

2. Emelőmechanizmus

Emelő motor– Az emelési műveletet táplálja (általában AC vagy DC).

Drótkötél/dob vagy láncos emelő– Emelőközeg (általábandrótkötél35 tonnás kapacitáshoz).

Horogblokk– Nagy teherbírású-horoggal felszerelve a rakomány rögzítéséhez.

Fékrendszer– Biztosítja a biztonságos terhelésvezérlést (tárcsa- vagy dobfék).

3. Kocsiszerelvény

Kocsikeret– A hídgerendák mentén mozog.

Kocsi motor és hajtás- Vízszintes mozgást biztosít.

Kerekek és sín– Vezeti a kocsi mozgását tartókon.

4. Kifutópálya rendszer

Futópálya gerendák– Megtámasztja a darut (épületoszlopokra szerelve vagy szabadon álló).

Kifutópálya sínek– Sima utat biztosít a daru mozgásához.

Végállomások és pufferek– Megakadályozza a túlzást.

5. Elektromos rendszer

Vezérlőpult– Kontaktorok, PLC-k és túlterhelés elleni védelem elhelyezése.

Kezelői vezérlők– Függő állomás, rádiós távirányító vagy kabinvezérlő.

Festoon/Kábeltekercs rendszer– Kezeli a táp- és jelkábeleket.

6. Biztonsági alkatrészek

Határérték kapcsolók– Megakadályozza a túl-emelést vagy a túl-utazást.

Túlterhelés elleni védelem– Terhelőcella vagy nyomatékhatároló.

Vészleállítás (E-Stop)– Azonnali leállítás.

Ütközésgátló-rendszer(ha több daru működik ugyanabban az öbölben).

7. Választható szolgáltatások

Kabin (kezelőfülke)– Ülésvezérléshez.

Mágneses vagy kapaszkodó tartozékok– Speciális rakományokhoz.

Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD)– Sima gyorsítás/lassulás.

Műszaki adatok táblázata

Vázlat

Fő műszaki

A 35 tonnás duplagerendás futódaruegy nagy teherbírású{0}}emelési megoldás, amelyet széles körben használnak olyan iparágakban, mint az acélipar, az építőipar, a szállítás és a gyártás. Íme a legfontosabb előnyei:

1. Magasabb terhelhetőség

Kezelésre terveztéknehéz rakományok 35 tonnáig(és tovább testreszabással).

Stabilabb, mint az egygerendás{0}}daruk extrém súlyokhoz.

2. Nagyobb hatótávolság és lefedettség

A kettős tartók jobbakszerkezeti integritás, lehetővé tévehosszabb fesztávok(30 m+-ig).

Ideális nagy műhelyekhez, raktárakhoz és kültéri alkalmazásokhoz.

3. Megnövelt emelési magasság

A kettős{0}}tartós kialakítás lehetővé teszitöbb horogmagasságaz egygerendás{0}}darukhoz képest.

Alkalmas magas épületekhez vagy mély emelési igényekhez (pl. acélgyárak, hajógyárak).

4. Jobb stabilitás és tartósság

Az ikertartók egyenletesen osztják el a súlyt, csökkentveelhajlás és kilengés.

A robusztus felépítés biztosítjahosszabb élettartammég zord környezetben is.

5. Sima és precíz működés

felszerelvenagy teljesítményű{0}}emelők(drótkötél vagy lánc).

A speciális vezérlők (VFD meghajtók) engedélyeziksima gyorsulás/lassulás, minimalizálja a terhelés lengését.

6. Rugalmas testreszabás

Felszerelhetősegédemelők(kettős emeléshez).

Opciók, mintkabinvezérlés, távvezérlés vagy automatizálásspeciális igényekre.

7. Biztonsági jellemzők

Tartalmazzatúlterhelés elleni védelem, végálláskapcsolók, vészleállításés ütközésgátló{0}}rendszereket.

Megfelelnemzetközi szabványok(ISO, FEM, DIN, CMAA).

8. Alacsony karbantartás

A kiváló-minőségű alkatrészek csökkentik a kopást.

Könnyű hozzáférés ellenőrzésekhez és javításokhoz.

9. Széles körű alkalmazás

ben használtacélgyárak, kikötők, erőművek, repülésés a nehézgépipar.

Gyakori alkalmazások:

Acél- és fémipar– Tekercsek, lapok és nehéz formák kezelése.

Erőművek– Turbinák, generátorok és nagy berendezések mozgatása.

Hajóépítés és kikötők– Nehéz hajóalkatrészek és konténerek emelése.

Bányászat és nehézgépek– Nagy bányászati ​​berendezések szállítása.

Gépjárműgyártás– Prések, matricák és nagy szerelvények kezelése.

Építőipari és cementgyárak– Előregyártott betonszegmensek és nyersanyagok mozgatása-.

Előállítása a35 tonnás duplagerendás felső darutöbb szakaszból áll, a tervezéstől és az anyagbeszerzéstől a gyártásig, összeszerelésig, tesztelésig és szállításig. Az alábbiakban áttekintést adunk agyártási folyamat:

1. Tervezés és tervezés

Load & Span számítás: Határozza meg a daru fesztávját (sínek közötti távolság), emelési magasságot és üzemi osztályt (FEM/ISO szabvány).

Szerkezeti tervezés: CAD modellezés főtartókhoz, végkocsikhoz, emelőhöz és kocsihoz.

Elektromos és vezérlőrendszer: Motor teljesítmény, frekvenciaváltó kiválasztása és biztonsági rendszerek (végálláskapcsolók, túlterhelésvédelem).

Megfelelőségi ellenőrzés: Biztosítsa a betartásátISO, FEM, ASME vagy CMAAszabványoknak.

2. Anyagbeszerzés

Főtartók: Kiváló-minőségű acélból (Q235B/Q345B) készült a szilárdság és a tartósság érdekében.

Végkocsik: Megerősített acél kerekekkel, hajtómotorokkal és ütközőkkel.

Emelő és kocsi:

Emelő: 35 tonnás teherbírás drótkötéllel vagy lánccal, sebességváltóval és fékrendszerrel.

Targonca: Motoros mozgató mechanizmust tartalmaz.

Elektromos alkatrészek: Motorok, vezérlőpanelek, függő/rádió távirányító és festő/kábeltekercselő rendszer.

3. Gyártási folyamat

A. Főtartó gyártás

Vágás és hegesztés: CNC plazmavágás a pontosság érdekében; automatikus merülőíves hegesztés (SAW) a szilárdság érdekében.

Sörétszórás és festés: Rozsdamentes -kezelés alapozóval és fedőbevonattal (általában epoxi festékkel).

B. Végső kocsi összeállítás

Kerék- és sínbeállítás: Precíziós megmunkálás a sima haladáshoz.

Hajtásmechanizmus: Motorok, sebességváltók és fékek felszerelése.

C. Emelő és kocsi összeállítás

Sebességváltó és motor: Megfelelő nyomatékkalibrálással szerelve.

Fékrendszer: Hibás{0}}tárcsa- vagy dobfékek.

D. Elektromos rendszer integráció

Vezérlőpult: Tartalmazza a PLC-t, a mágneskapcsolókat és a túlterhelés elleni védelmet.

Vezetékek és érzékelők: Végálláskapcsolók, túlterhelés-érzékelők és vészleállító.

4. Minőségellenőrzés és tesztelés

Méretvizsgálat: Ellenőrizze a gerenda egyenességét, a kerék beállítását.

Terhelési tesztelés(perISO 4310):

Statikus teszt: 1,25 × SWL (43,75 tonna).

Dinamikus teszt: 1,1 × SWL (38,5 tonna) működési ellenőrzésekkel.

Elektromos biztonsági teszt: Szigetelési ellenállás, vészleállító funkció.

5. Csomagolás és szállítás

Szétszerelés (ha szükséges): A könnyebb szállítás érdekében.

Csomagolás: Vízálló csomagolás tengeri fuvarozáshoz.

Dokumentáció: Kézikönyvek, vizsgálati jelentések és tanúsítványok (CE, ISO stb.).

6. Telepítés és üzembe helyezés

Helyszíni összeállítás-: Tartók, emelő és elektromos csatlakozások újra-szerelése.

Végső tesztelés: Működési ellenőrzések terhelés alatt.

Edzés: Kezelői és karbantartási képzés.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.