Tolley kétgerendás híddaru

A kocsis duplagerendás híddaru egy olyan típusú felső daru, amely két párhuzamos futópályával (gerendával) rendelkezik, mozgóhíddal és a hídra szerelt emelőkocsi-mechanizmussal. Nehéz terhek emelésére és mozgatására tervezték nagy munkaterületen.

 

Alapelemek: csapágy, sebességváltó, motor, szivattyú

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 2000 kg

Kimenő videó{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Kivitel: Dupla gerenda

Hatékonyság: nagy hatékonyság

Működési sebesség: Nagy sebességű működés

Stabilitás: Lengésgátló funkció

Szín: opcionális

Áramforrás: 110V/220V/230V/380V/440V, testreszabott

Fesztáv: 7,5-31,5 m

 

 

1.Távolsági fényszóró

1) Szerkezet és kialakítás:
A főgerenda (más néven hídtartó) a daru elsődleges teher{0}}tartó szerkezete.

Két párhuzamos gerendából áll, amelyeket kereszttartók kötnek össze, így erős és merev hidat alkotnak.

Gyakori típusok:

Doboztartó (hegesztett zárt dobozos{0}}típusú szerkezet – nagy szilárdság és kis kihajlás)

H-gerenda (hengerelt acélprofil – könnyű és közepes terhelésű{1}}alkalmazásokban)

2) Anyagok:
Q235B / Q345B szerkezeti acélból készült

Precíziós-hegesztés és feszültségmentesítés-a deformáció megelőzése érdekében

Gyakran homokfúvással és{0}}korróziógátló bevonattal festve

 

2. Emelőrendszer

Az emelőrendszer a kocsi kétgerendás híddaru fő funkcionális egysége, amely a nehéz terhek emeléséért, süllyesztéséért és elhelyezéséért felelős. A kocsira van felszerelve, amely a főgerendák mentén halad.

3.Végekocsi

A végkocsi (más néven végkocsi vagy véggerenda) kritikus szerkezeti és hajtóelem, amely a daruhíd mindkét végén található. Megtámasztja a főgerendákat, és lehetővé teszi, hogy a teljes daru a futópálya sínek mentén haladjon.
Felépítés és funkció:
A főgerendák támasztó- és utazóalapjaként működik.
Mindegyik darunak két végkocsija van, amelyek a kettős tartók végeihez csatlakoznak.
Ez tartalmazza a kerekeket, a meghajtó mechanizmust, és néha az ütközőket és a sínseprőket.

 

 

4. Crane mozgó mechanizmus

A daru mozgató mechanizmusa felelős a teljes daruszerkezet (beleértve a kettős gerendákat, a kocsit és a rakományt) vízszintes mozgatását a futópálya sínek mentén. A végkocsikra van felszerelve, és lehetővé teszi a nagy távolságú-mozgást a műhelyben vagy a gyárban.

5. Troley mozgó mechanizmus

A kocsimozgató mechanizmus lehetővé teszi, hogy a kocsiemelő (amely az emelőrendszert hordozza) vízszintesen mozogjon a kettős főgerendák mentén. Ez a mozgás az emelőgépet közvetlenül a rakomány vagy a leadási hely fölé helyezi a pontos anyagmozgatás érdekében.

7. Daruhorog

A horog kritikus tehermozgató eszköz{0}}a kocsi kétgerendás híddaru emelőrendszerében. Közvetlenül kapcsolódik a rakományhoz, lehetővé téve annak biztonságos és hatékony emelését, megtartását és mozgatását.

8. Motor

Az 50T-s híddaru motorrendszere az egyik legkritikusabb energiaforrás, és többféle daruszerkezetben használják, többek között:

Emelés (emelés)

Utazás trolival (keresztút)

Daruzás (hosszú utazás)

Ezen rendszerek mindegyike jellemzően külön motort használ, amelyet nagy igénybevételre,{0}}nagy-nyomatékra és gyakori indítási/leállítási műveletekre terveztek.

.

9. Hang- és fényriasztórendszer és végálláskapcsoló

Ezek az alkatrészek elengedhetetlenek a daru biztonságos működésének biztosításához a figyelmeztető személyzet által, az ütközések megelőzéséhez és a mozgáskorlátozáshoz az előírt értékeken túl. Együtt dolgoznak a berendezések és a dolgozók védelme érdekében.
1) Hang- és fényriasztó rendszer
Cél:
Figyelmezteti a közelben dolgozókat, amikor a daru mozog vagy felemelkedik.
Működés előtti-figyelmeztetésként működik a balesetek elkerülése érdekében.
Javítja a láthatóságot és a tudatosságot zajos vagy{0}}alacsony látási viszonyok között.
2) Határérték kapcsolók
Cél:
A végálláskapcsolók szabályozzák a daru alkatrészeinek mozgástartományát (horog, kocsi, daru mozgása), és megakadályozzák a túl-utazást vagy az ütközéseket.

10. Biztonsági eszközök

1) Túlterhelés-korlátozó (túlterhelés-védelmi eszköz)
Funkció: Érzékeli, ha a terhelés meghaladja a névleges kapacitást.

Művelet: Túlterhelés esetén automatikusan letiltja az emelést, megelőzve a szerkezeti károsodást.

Típus: Elektronikus vagy mechanikus (horogba, kötélbe vagy dobba integrált erőmérő cella vagy nyomásérzékelő).

2) Emelési végállás kapcsoló
Funkció: Megakadályozza a horog túl-emelését vagy túl-süllyesztését.

Elhelyezkedés: Az emelődob vagy a horog szerelvény közelében kell felszerelni.

Művelet: Leállítja a motort, ha a horog eléri a maximális vagy minimális mozgási határt.

3) Daruút végálláskapcsoló
Funkció: Megakadályozza, hogy a daru túl{0}}elmozduljon a futópálya sínek végén.

Helyszín: A kifutópálya mindkét végére telepítve.

Művelet: Megállítja a daruhidat, mielőtt mechanikus ütközőkhöz vagy más darukhoz ütközne.

4) Kocsi utazási végálláskapcsoló
Funkció: Megakadályozza, hogy a kocsi lefusson a távolsági fényszóró széléről.

Helye: A hídtartó mindkét végén.

Művelet: Leállítja a kocsi motor teljesítményét a véghelyzetekben.

5) Vészleállító gomb
Funkció: Vészhelyzet esetén azonnal leállítja a daru összes funkcióját.

Elhelyezés: távirányítón, függesztéken vagy kezelőkabinon.

Funkció: Az aktiválás után manuális alaphelyzetbe állítás szükséges.

6) Hang- és fényriasztó rendszer
Funkció: A daru mozgása vagy emelése közben vizuális és hangos figyelmeztetést ad.

Hatás: Figyelmezteti a közelben tartózkodó személyzetet, hogy tartsák be a biztonságos távolságot.

11.Vezérlő mód

Vezérlőrendszer összetevői:
Vezérlőpult: Kapcsolókat, gombokat, joysticket és vészleállítót tartalmaz.

Vezérlőrelé / PLC: Értelmezi a kezelői parancsokat és vezérli a motorokat.

Tápegység: A vezérlőáramkörök áramellátását.

Kommunikációs kapcsolat: Vezetékes kábelek vagy rádiófrekvenciás jelek.

Biztonsági reteszelések: Akadályozza meg a nem biztonságos parancsokat, integrálja a végálláskapcsolókkal és riasztásokkal.

 

12.Vázlat

Fő műszaki

 

 

1) Nagy terhelhetőség

A duplagerendás kialakítás lehetővé teszi a nehéz terhek kezelését, jellemzően 5 tonnától 500 tonnáig vagy még nagyobb.

Alkalmas a nehéz emelést igénylő iparágakban, például acélgyárakban, hajógyárakban és nagy gyárakban.

2) Szerkezeti stabilitás és merevség

A kettős gerenda szerkezet kiváló hajlítási ellenállást és torziós merevséget biztosít.

Csökkenti a terhelés alatti elhajlást, biztonságos és stabil működést biztosítva.

3) Nagy hatótávolság

Nagyobb távolságokra is képes (akár 35 métert vagy tovább), ideális széles műhelyekhez és raktárakhoz.

Több munkaterületet biztosít a daru alatt az egygerendás darukhoz képest.

4) Sima és precíz rakománykezelés

A kocsi mechanizmus lehetővé teszi a terhek pontos elhelyezését a főgerendák mentén.

Fejlett emelő- és mozgómotorokkal (gyakran VFD-vel) felszerelve a zökkenőmentes sebességszabályozás érdekében.

5) Sokoldalú vezérlési lehetőségek

Támogatja a kabint, a függesztéket és a vezeték nélküli távirányítót, lehetővé téve a rugalmas működést a különböző munkakörnyezetekhez.

6) Tartósság és hosszú élettartam

Robusztus kialakítás kiváló{0}}minőségű anyagokkal és szigorú gyártási folyamatokkal.

Alacsony karbantartást igényel, és hosszú éveken át megbízható teljesítményt nyújt.

7) Továbbfejlesztett biztonsági funkciók

Felszerelve olyan biztonsági berendezésekkel, mint a túlterhelés elleni védelem, végálláskapcsolók, riasztók és vészleállítók.

Minimálisra csökkenti a balesetek és károk kockázatát.

8) Alkalmazkodóképesség

Különféle emelési magasságokhoz, fesztávokhoz és sebességekhez szabható.

Alkalmas különböző iparágakban, beleértve a gyártást, a logisztikát, az építőiparban és az energiatermelésben.

 

1. Nehézgyártás
Acélmalmok és öntödék nyersanyagok, fémolvadék és késztermékek mozgatására.

Nehézgépek összeszerelő sorai.

Autógyártó üzemek.

2. Hajóépítés
Nagy hajóalkatrészek, hajótestrészek és motorok kezelése.

Nehéz anyagok mozgatása hajógyárakon és dokkon.

3. Raktározás és logisztika
Nehéz rakomány be- és kirakodása.

Nagy raklapok és konténerek kezelése raktárban.

Konténerterminálok és tehertelepek.

4. Erőművek és energiaipar
Nehéz turbinák, generátorok és transzformátorok telepítése és karbantartása.

Nehéz alkatrészek kezelése üzemépítés vagy korszerűsítés során.

5. Építés
Nehéz szerkezeti elemek emelése és elhelyezése a helyszínen.

Előregyártott épületelemek összeszerelése-.

6. Bányászat és Kohászat
Ércek, ásványok és berendezések szállítása.

Nehéz bányászati ​​gépek karbantartása.

7. Repülés és védelem
Nagy repülőgép-alkatrészek kezelése.

Védelmi felszerelések és járművek karbantartása.

 

 

1. Tervezés és tervezés
Határozza meg a specifikációkat (kapacitás, fesztáv, emelési magasság, sebesség, szabályozási mód).

Készítsen részletes szerkezeti és elektromos tervrajzokat.

Végezzen stresszelemzést és szimulációt.

Szerezze be az ügyfél jóváhagyását.

2. Anyagbeszerzés
Kiváló minőségű acéllemezek, profilok, motorok, elektromos alkatrészek és hardverek-forrása.

Ellenőrizze, hogy az anyagok megfelelnek-e az előírt szabványoknak (pl. Q235B/Q345B acél gerendákhoz).

3. Vágás és előkészítés
Acéllemezek és profilok vágása CNC plazmavágó vagy lézervágó gépekkel.

Tisztítással, sorjázással és formázással készítse elő az alkatrészeket.

4. Hegesztés és főgerendák összeszerelése
Szerelje össze a gerenda alkatrészeket terv szerint.

Használjon automatizált vagy kézi hegesztést (MIG, TIG vagy merülőíves hegesztés).

Végezzen feszültségmentesítő hőkezelést a hegesztési feszültségek csökkentése érdekében.

5. Végkocsik és kocsik gyártása
Végső kocsikeretek, kerékegységek és kocsivázak gyártása.

Szerelje össze a motorokat, sebességváltókat, fékeket és kerekeket a keretekre.

6. Felületkezelés
Homokfújja le az összes acél alkatrészt a rozsda és a szennyeződések eltávolítására.

Vigyen fel alapozó bevonatot, majd végezze el a végső festést (ipari -minőségű korróziógátló-festék).

7. Elektromos és vezérlőrendszerek telepítése
Szereljen be motorokat, vezérlőpaneleket, vezetékeket, végálláskapcsolókat, riasztókat és érzékelőket.

Állítsa be a függő-, kabin- vagy távirányító egységeket.

Integráljon biztonsági berendezéseket és tesztelje az elektromos csatlakozásokat.

8. Mechanikai összeállítás
Szerelje fel a kocsit a főgerendákra.

Rögzítse az emelőszerkezeteket, beleértve a drótköteleket, dobokat, horgokat.

Szerelje fel a daru mozgató mechanizmusait a végkocsikra.

9. Tesztelés és ellenőrzés
Végezzen -terhelés nélküli és teljes terhelésű-teszteket az emeléshez, a kocsi mozgásához és a daru mozgásához.

Ellenőrizze a végálláskapcsolókat, a biztonsági berendezéseket, a riasztókat és a fékrendszereket.

Végezzen teljesítményértékelést szabványok szerint (ISO, FEM).

10. Végső kiigazítások és minőségbiztosítás
Végezze el a szükséges kalibrációkat és{0}}finomhangolást.

Végezze el a végső ellenőrzéseket és tanúsítványokat.

Csomagolás és szállítás előkészítése.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.