Oszlopkeret szabadon álló fejdaru felett

Az oszlopkeretes szabadon álló felső daru gyártása több kritikus szakaszból áll, az elvi tervezéstől és tervezéstől a gyártásig, összeszerelésig és telepítésig. Ezeket a darukat úgy tervezték, hogy függetlenek legyenek az épületszerkezetektől, rugalmasságot kínálva a gyártásban és a nehéz terhek kezelésében különböző ipari környezetekben.

Az oszlopkeretes szabadon álló felső daru egyfajta ipari emelőberendezés, amelyet nehéz terhek munkaterületen történő kezelésére használnak. A daru függőleges tartóoszlopokból áll (innen ered az "oszlopkeret" név), amelyek egy vízszintes gerendát (hidat) tartanak fel, amelyek mentén egy emelő mozog az anyagok emelésére és szállítására. Ezeket a darukat jellemzően gyárakban, raktárakban, építkezéseken vagy más olyan környezetben használják, ahol nehéz anyagok és berendezések emelésére van szükség. Önállóak és nem igényelnek támogatást az épület szerkezetétől.

3) Az oszlopkeretes szabadon álló felső daruk fő előnyei

Rugalmasság: A szerkezettől függetlenül szinte bármilyen környezetbe beépíthetők.

Nehéz teherbírás: Tervezéstől függően néhány tonnától több száz tonnáig terjedő jelentős terheket képesek felemelni.

Helyhatékonyság: Optimalizálják az alapterület kihasználását azáltal, hogy függőleges teret használnak a rakomány mozgásához.

Testreszabhatóság: Ezek a daruk testreszabhatók, hogy megfeleljenek az egyedi emelési igényeknek, mint például a különböző fesztávok, teherbírások és magasságok.

Garanciaidő: 1 év

Súly (KG): 3000 kg

Videós gyári ellenőrzés: Elérhető

Mechanikai vizsgálati jegyzőkönyv: Elérhető

Termék neve: Egygerendás híddaru

Szín: szürke / óceánkék / sárga / narancs

Anyag Jó minőség: Q235B / Q345B

Daru jellemzői: Európai típus

Vezérlés módja: Távirányító

Emelőszerkezet: Elektromos láncos emelő

Főbb elektromos alkatrészek: Schneider

Tápellátás:3-fázis 380v 50hz / testreszabott

Haladási sebesség:0 ~ 10 m/perc

Munkaszint: A5

 

 

1. Oszlopkeret (függőleges támasztékok)

Oszlopok: A függőleges tartószerkezetek, amelyek a darut a talajhoz rögzítik és stabilitást biztosítanak. Általában nagy teherbírású acélgerendákból vagy csőacélból készülnek, és úgy tervezték, hogy a daru teljes szerkezetét megbírják.

Lábazatok vagy alapozások: A beton lábazatokat gyakran használják az oszlopok talajhoz rögzítésére, és megakadályozzák az elmozdulást vagy megdöntést. Úgy kell megtervezni őket, hogy bírják a daru súlyát és a működési erőket.

2. Híd (vízszintes gerenda)

Hídtartó/gerenda: A két függőleges oszlop között átívelő vízszintes szerkezet. A híd a daru azon része, amely vízszintesen mozog a sínek mentén, és megtámasztja az emelőrendszert.

Végkocsik: Ezek a híd mindkét oldalára vannak felszerelve, és a kerekeket és a motorokat tartalmazzák. A végkocsik lehetővé teszik, hogy a híd a kifutópálya mentén haladjon.

3. Emelő mechanizmus

Emelő: Az emelő a hídra szerelt emelőszerkezet. A motorból, a sebességváltóból és az emelőszerkezetből (pl. drótkötelek, láncok) áll, amelyek emelik és csökkentik a terhelést.

Emelőelemek: Ide tartozik a horog, lánc vagy drótkötél, amely ténylegesen megemeli a terhet, gyakran emelődobral vagy lánckerekekkel az emelőközeg feltekeréséhez és letekeréséhez.

Kocsi: Az emelőt általában a hídgerendán futó kocsira szerelik fel, lehetővé téve, hogy előre-hátra mozogjon a rakomány elhelyezéséhez.

4. Futópálya rendszer (vasúti rendszer)

Futópálya gerendák: A sínrendszer, amelyen a daru mozog. Ezeket a síneket jellemzően az épület vagy műhely padlójára szerelik fel, és a daru végteherautói ezeken a síneken haladnak.

Kerekek és csapágyak: A nagy teherbírású kerekek a végteherautókra vannak felszerelve, és a futópálya gerendái mentén haladnak. A csapágyak biztosítják a zavartalan működést és csökkentik a súrlódást.

5. Hajtás és vezérlőrendszer

Motorok: A villanymotorok adják az erőt mind az emeléshez (emeléshez), mind a daru vízszintes haladásához. Ezek a motorok gyakran AC vagy DC motorok a daru kialakításától függően.

Sebességváltó/reduktorok: Ezek adják át a teljesítményt a motorról az emelőszerkezetre és a mozgórendszerre, beállítva a sebességet és a nyomatékot.

Inverter/Változtatható frekvenciájú hajtások (VFD): A motor fordulatszámának szabályozására szolgálnak, és precíz mozgásvezérlést tesznek lehetővé a zökkenőmentes működés érdekében.

Vezérlőpult: A kezelőpanel lehetővé teszi a kezelő számára a daru funkciók kezelését, beleértve a híd mozgatását, a rakomány emelését és a biztonsági funkciók kezelését. Ez a panel felszerelhető a darura vagy távolról is működtethető.

Távirányító: Egyes darukhoz távirányítórendszerek tartoznak, amelyek lehetővé teszik a kezelők számára, hogy biztonságos távolságból irányítsák a daru mozgását.

6. Biztonsági rendszerek

Végálláskapcsolók: Ezek az emelő túlzott mozgásának megakadályozására vannak felszerelve, biztosítva, hogy az ne lépje túl biztonságos hatótávolságát. A végálláskapcsolók automatikusan leállítják a mozgást, amikor a daru eléri útja végét.

Túlterhelés elleni védelem: Érzékelők vagy mérőcellák vannak felszerelve a túlsúly észlelésére. Ha a daru túlterhelt, automatikusan leállítja a működést, hogy elkerülje a károkat vagy a baleseteket.

Vészleállító gomb: A daru vezérlőpultjára vagy távolról telepített gomb a daru azonnali leállítására vészhelyzet esetén.

Lengésgátló rendszer: Egyes fejlett daruk olyan rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek csökkentik a rakomány kilengését mozgás közben, így stabilabb és biztonságosabb kezelést tesznek lehetővé.

7. Elektromos és tápegység

Tápellátás: A darut elektromos árammal látják el, általában kábelköpenyeken vagy a híd mentén futó vezetősín rendszeren keresztül.

Kábelek és kötélrendszerek: A daru elektromos rendszereinek áramellátását biztosító kábeleket gyakran megtámasztják a festőrendszerek, amelyek lehetővé teszik a kábelek mozgását a daru mozgásával együtt.

Vezérlő huzalozás: A vezetékek összekötik az elektromos alkatrészeket (motorok, végálláskapcsolók és vezérlők), lehetővé téve a kezelő számára a daruműveletek hatékony irányítását.

8. Szerkezeti támasztékok és merevítések

Keresztrögzítés: Acél merevítők használhatók a daru vázának további szerkezeti alátámasztására, és megakadályozzák a működés közbeni kilengést vagy kilengést.

Stabilizátorok: Egyes daruk stabilizáló elemekkel rendelkeznek a zavartalan működés érdekében, különösen nagy terhelés mellett.

9. Karbantartási és kenési rendszerek

Kenőrendszerek: A csapágyak, motorok és egyéb mozgó alkatrészek rendszeres kenést igényelnek a kopás csökkentése és a zavartalan működés érdekében.

Ellenőrzési pontok: A rendszeres ellenőrzési és karbantartási pontok be vannak építve a daru kialakításába, hogy könnyű hozzáférést biztosítsanak a rutin ellenőrzésekhez és javításokhoz.

12.Vázlat

Fő műszaki

 

 

1. Függetlenség az épületszerkezettől

Nincs szükség az épület alátámasztására: Más típusú felső darukkal ellentétben, amelyek megtámasztják az épület szerkezetét, az oszlopvázas szabadon álló daru önhordó. Ez nagyobb rugalmasságot tesz lehetővé a telepítés során, különösen olyan helyeken, ahol az épület módosítása nem kivitelezhető vagy nem kívánatos.

Rugalmas elrendezés: Mivel a daru független, bárhol elhelyezhető a létesítményen belül, rugalmasságot biztosítva a gyári elrendezésben, a munkafolyamatban és a berendezések elhelyezésében.

2. Nagy terhelhetőség

Nehéz terhek emelésének képessége: Ezeket a darukat nehéz terhek kezelésére tervezték, néhány tonnától több száz tonnáig terjedő kapacitással. Az oszlopváz és a gerenda robusztus felépítése biztosítja, hogy a daru elbírjon nagy, nehéz terheket, így ideális olyan iparágakban, mint a gyártás, az építőipar és az anyagmozgatás.

3. Téroptimalizálás

Az alapterület maximalizálása: A daru felső kialakítása lehetővé teszi a függőleges tér kihasználását, így a padló szabadon marad az egyéb műveletekhez vagy tároláshoz. Ez különösen értékes olyan raktárakban vagy gyárakban, ahol korlátozott az alapterület.

4. Egyedi igényekhez szabható

Állítható fesztáv és magasság: Az oszlopvázas szabadon álló daruk testre szabhatók, hogy megfeleljenek a létesítmény sajátos méreteinek és teherbírási követelményeinek. Ez azt jelenti, hogy a rendelkezésre álló helyhez és a vállalkozás speciális emelési igényeihez igazíthatók.

5. Költséghatékony

Nincs szükség szerkezeti átalakításokra: Mivel a daru független az épület szerkezetétől, nincs szükség költséges módosításokra vagy megerősítésekre a meglévő létesítményen. Ez alacsonyabb kezdeti telepítési költségekhez vezethet az épülettartókra támaszkodó darukhoz képest.

Csökkentett karbantartási költségek: Ezeket a darukat a tartósságra és a hosszú élettartamra tervezték, ami azt jelenti, hogy a karbantartási költségek hosszú távon alacsonyabbak lehetnek. Ezenkívül a telepítés rugalmassága segíthet optimalizálni a karbantartási eljárásokat és csökkenteni az állásidőt.

6. Fokozott biztonság

Biztonsági jellemzők: Ezek a daruk gyakran különféle biztonsági mechanizmusokkal vannak felszerelve, beleértve a túlterhelés elleni védelmet, a vészleállítókat, a végálláskapcsolókat és a lengésgátló rendszereket a biztonságos működés érdekében.

 

 

1. Gyártás és összeszerelés

Nehézgépek kezelése: gyárakban és gyártósorokon nehéz gépek, alkatrészek vagy alkatrészek emelésére és elhelyezésére használják a gyártási vagy összeszerelési folyamat során.

Anyagkezelés: Ezeket a darukat általában nyersanyagok (például acélgerendák, fémlemezek vagy egyéb alkatrészek) mozgatására használják a gyártási folyamat különböző szakaszaiba.

2. Raktárak és elosztó központok

Áruk be- és kirakodása: A raktárakban ezeket a darukat nehéz dobozok, raklapok vagy ömlesztett áruk emelésére és mozgatására használják tárolás vagy elosztás céljából. Javítják a be- és kirakodás hatékonyságát.

3. Építési és építési területek

Építőanyag-kezelés: Az oszlopvázas, szabadon álló darukat széles körben használják építkezéseken nehéz anyagok, például acélgerendák, cementtömbök és építőipari berendezések mozgatására.

Emelés és elhelyezés: Az épületek építésében ezek a daruk segítenek a nehéz építőelemek, például előregyártott betonfalak, tartók és acéloszlopok megfelelő elhelyezésében.

4. Autóipar és repülőgépipar

Autó- és repülőgép-összeszerelés: Az autógyárakban ezek a daruk segítenek az autók karosszériájának vagy más nehéz alkatrészek elhelyezésében. Hasonlóképpen az űrhajózásban is nagy repülőgép-alkatrészek vagy -szerelvények mozgatására használják a gyártási folyamat során.

5. Acél- és fémfeldolgozás

Nehézfém anyagok kezelése: Az acélgyárakban és fémgyártó üzemekben oszlopkeretes felső darukat használnak nehéz fémlemezek, lemezek, tekercsek vagy más terjedelmes tárgyak emelésére és mozgatására a feldolgozási szakaszban.

Fém alkatrészek elhelyezése: Ezek a daruk segítik a nagy fémrészek elhelyezését hegesztéshez, vágáshoz vagy további megmunkálási műveletekhez.

Öntvénykezelés: Öntödékben olvadt fém vagy nehéz öntvények kezelésére használják, biztosítva a biztonságos és precíz anyagkezelést.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 szett (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztősor került használatba, 50 telepítését tervezik, a teljes termékcsalád automatizáltsága elérte a 85%-ot.