Kettős fősugárnyalábú portáldaru
Termékleírás
Kulcsfontosságú komponensek
Dupla főgerendák (gerendák):
Erős támasztékot biztosít, és egyenletesen ossza el a terhelést.
Az egygerendás darukhoz képest nagyobb emelési kapacitást és fesztávot tesz lehetővé.
Gantry lábak:
Támassza meg a teljes szerkezetet, és haladjon a talajon rögzített sínek mentén.
Fogd vödör:
Laza vagy ömlesztett anyagok kikanalazására és szállítására szolgál.
Mechanikus, hidraulikus vagy elektro{0}}hidraulikus rendszerrel működik.
Kocsi és emelő mechanizmus:
A kettős tartókra szerelve.
Vízszintesen mozog a markolat pontos pozicionálásához.
Utazási mechanizmus:
Lehetővé teszi, hogy a daru a sínek mentén mozogjon a munkaterületen.
Mobilitást biztosít az anyagmozgatáshoz nagy helyeken.
Vezérlőrendszer:
Működtethető manuálisan a kabinon keresztül, vagy távolról, vezeték nélküli vezérléssel.
A fejlett rendszerek tartalmazhatnak PLC-t és automatizálást a jobb hatékonyság érdekében.
Alkalmazások
Kikötők és hajógyárak:Ömlesztett rakomány ki- és berakodása.
Acélgyárak és öntödék:Fémhulladék és nyersanyagok kezelése.
Erőművek:Szén és egyéb tüzelőanyagok mozgatása.
Hulladékgazdálkodás:Szilárd hulladék kezelése az újrahasznosításban és hulladékok-az-energiaművekbe történő szállítása.
Előnyök
Nagy terhelhetőség:A duplatartós kialakítás lehetővé teszi nehéz terhek emelését.
Széles fesztáv:Alkalmas nagy, nyitott munkaterületekhez.
Hatékony tömegkezelés:A markolókanál rendszer felgyorsítja a be-/kirakodást.
Tartósság:Nehéz környezetben való folyamatos működésre tervezték.
Garancia: 1 év
Súly (KG): 35000 kg
Funkció: Gantry Crane
Alkalmazás: pályaudvar/tengeri kikötő/udvar/metró
Névleges emelési pillanat: Különböző
Anyaga: Q235/Q345
Üzemi hőmérséklet: -40-40 fok
Lábtér: A normálnál nagyobb
Vezérlés: kabinvezérlés
Elektromos alkatrészek: Schneider
Áramforrás: 380-480V, 50Hz/60Hz
Tápellátás: M5-M8 (ISO)
Főbb elektromos alkatrészek: Schneider márka
A daru jellemzői: nagy hatékonyság
Képek és alkatrészek
1. Kettős főgerendák (kettős tartók)
Két párhuzamos vízszintes gerenda, amelyek a daru hídját alkotják.
Erős szerkezeti támasztékot biztosít a kocsinak és a markoló mechanizmusnak.
Hegesztett dobozos{0}}acél szerkezetekből készült a tartósság és stabilitás érdekében.
Gantry keret (lábak vagy tartószerkezet)
Függőleges lábak, amelyek megtámasztják a hidat.
LehetEgy-keret, U-keret, vagybox-típusátszerkezet.
Kerekekre vagy sínkerekekre szerelhető a talajmozgás érdekében.
Emelőszerkezetes kocsi
A kettős főgerendák mentén halad.
A csörlő és a markolat működési mechanizmusát tartalmazza.
Lehetővé teszi a markoló pontos elhelyezését az anyaghalom felett.
 |
 |
3.Végekocsi
1) A véggerenda feladata a daru teljes szerkezetének megtámasztása és a daru hosszirányú mozgásának megvalósítása a pályán a kocsi futómechanizmusával együtt. Összeköti a két főgerendát és gördülékenyen osztja el a daru terhét a futópályán kerekek és hajtóeszközök beépítésével, biztosítva a berendezések rugalmas mozgását a munkaterületen.
2) A dupla-gerendás portáldaru véggerendája fontos teher-tartó és mozgatható szerkezete az egész darunak. Biztosítja a daru zökkenőmentes működését a pályán olyan alkatrészeken keresztül, mint a keréktárcsák, a meghajtó berendezések és a vezetőberendezések, és biztosítja a daru biztonságos működését olyan biztonsági eszközökön keresztül, mint a fékek és a végálláskapcsolók. Az ésszerű tervezés és a rendszeres karbantartás nagymértékben meghosszabbíthatja a véggerenda élettartamát, és javíthatja a daru általános működési hatékonyságát és biztonságát.
3) A véggerenda fő alkotóelemei.
①Vázszerkezet : A véggerenda általában egy doboz- vagy I- típusú, nagyszilárdságú acélból készült szerkezet, amely kellő merevséggel és szilárdsággal rendelkezik ahhoz, hogy ellenálljon a teljes daru statikus és dinamikus terhelésének.
②Kerékkészlet: A véggerendán lévő kerékkészlet az a rész, amely közvetlenül érintkezik a sínnel. Feladata a daru teher elosztása a pályán és a hosszirányú mozgás megvalósítása. A kerekeket általában hajtott kerekekre és hajtott kerekekre osztják. A hajtókerekek a motorhoz és a meghajtórendszerhez kapcsolódnak, hogy a darut mozgáshoz hajtsák, míg a hajtott kerekek kisegítő támasztó szerepet töltenek be.
③Meghajtó berendezés: A daru kocsi működéséért a véggerendán lévő hajtómű felelős, és általában egy villanymotorból, egy reduktorból, egy tengelykapcsolóból és egy fékből áll.
④Vezetőszerkezet: Annak érdekében, hogy megakadályozzuk a daru eltérését vagy kisiklását a pályán való futás során, a véggerenda általában vezetőszerkezettel van felszerelve.
⑤Csúszásgátló-eszköz: Annak érdekében, hogy megakadályozzák a daru kerekeinek a váratlan helyzetek (például erős szél, hirtelen terhelésváltozások stb.) miatti kisiklását működés közben, gyakran egy -csúszásgátlót szerelnek fel a véggerendára.
⑥ Végálláskapcsolók: A végálláskapcsolókat általában a véggerenda mindkét végére szerelik fel, hogy megakadályozzák, hogy a daru túllépje a vágányon tervezett működési tartományt.
 |
 |
4. Daru haladási mechanizmusa
Motorizált rendszer, amely lehetővé teszi a teljes daru mozgását rögzített sínek mentén.
Tartalmazza a kerekeket, a hajtómotorokat, a sebességváltókat és a fékrendszereket.
5. Troley mozgó mechanizmus
1) Szerkezeti összetétel
Kocsikeret: A kocsiváz a teljes kocsimozgató mechanizmus alapszerkezete. Általában hegesztett vagy öntött acélszerkezetből készül, nagy szilárdsággal és merevséggel, hogy elbírja az emelőszerkezet súlyát és a rakomány terhét. A kocsikeretnek csavarási és nyomószilárdsággal kell rendelkeznie, hogy a szerkezet ne deformálódjon utazás közben, és a kocsi zökkenőmentesen működjön.
Kerekek és sínek : A kocsi a kerekein keresztül a kettős-gerenda távolsági fény nyomvonalán fut. A kerekeket általában hajtott kerekekre és hajtott kerekekre osztják. A hajtott kerekek az elektromos motorhoz kapcsolódnak az erő biztosítására, a hajtott kerekek pedig segédtámaszként és egyensúlyozásként szolgálnak.
Meghajtó berendezés: A meghajtó rendszer a kocsi energiaforrása, amely általában egy villanymotorból, egy reduktorból és egy hajtóműből áll. A hajtókerék a kocsi oldalirányú mozgásának megvalósítására szolgál a távolsági gerenda mentén.
Vezetőszerkezet: Annak érdekében, hogy a kocsi működés közben ne mozduljon el vagy kisikljon, a kocsi futómechanizmusa vezetőszerkezettel van ellátva. A vezetőkerekek általában a kocsi mindkét oldalán vannak beállítva, hogy érintkezzenek a távolsági gerenda nyomvonalának oldalfalával, hogy megakadályozzák a kocsi oldalirányú kilengését.
Fékrendszer : A kocsi futómechanizmusának fékrendszere a kocsi leállási helyzetének szabályozására szolgál, biztosítva, hogy szükség esetén gyorsan és biztonságosan meg tudjon állni, és megakadályozza, hogy a kocsi a tehetetlenségi nyomaték miatt kifusson a futópályáról.
Végálláskapcsoló: A végálláskapcsoló arra szolgál, hogy a kocsi ne lépje túl az előre meghatározott tartományt, amikor a távolsági fényszórón fut, és megakadályozza, hogy a kocsi a távolsági fény két végét érintse.
Kábeltárcsa vagy kábeltekercs: A kocsi hajtórendszerének áramellátása érdekében a kocsi mozgó mechanizmusa általában kábeltárcsával vagy kábeltekercselő berendezéssel van felszerelve a kábel kezelésére és védelmére, biztosítva, hogy a kábel a kocsi mozgása során mindig megfelelő hosszúságot és feszességet tudjon fenntartani.
2) A kocsi mozgó mechanizmusának működése
A dupla{0}}gerendás portáldaru kocsiszerkezete kulcsfontosságú eszköz, amely a szóró- vagy emelőszerkezet oldalirányú mozgásának megvalósításáért felelős a főgerenda mentén. Az emelőmechanizmussal együtt alkalmazzák az áruk fesztávolság szerinti precíz pozícionálásának és kezelésének elvégzésére. A kocsimechanizmus kulcsfontosságú a dupla-gerendás portáldaruban, amely meghatározza a daru oldalirányú lefedettségét és működési rugalmasságát a munkaterületen.
6.Crane kerék
1) A kerekek működése
Tartás és teher-csapágy: A daru kerekei a daru fő teherviselő-részei, amelyek a teljes daru és a felemelt rakomány súlyát tartják. A kerekek egyenletesen osztják el a daru súlyát a pályán a sínnel érintkezve, így biztosítva, hogy a daru mozgás közben simán el tudja viselni a nehéz terhelést.
Mobil funkcionalitás biztosítása: A daru kerekei lehetővé teszik a daru vízszintes vagy függőleges mozgását a pálya mentén. Az elektromos motor hajtja a meghajtó kereket, a kerekek pedig gördülnek, hogy a teljes kocsit a pályán hajtsák, megvalósítva a daru széles körű működési igényeit.
Stabil működés: A kocsi kerekei érintkeznek a sínekkel, így biztosítva, hogy a daru zökkenőmentesen tudjon mozogni nagy terhelés mellett is, és elkerülje a rázkódást vagy a billenést. Ugyanakkor a kerekeket a sínek mindkét oldalán szorosan illeszkedő karimákkal tervezték, hogy megakadályozzák a daru kisiklását vagy elmozdulását, biztosítva a berendezés biztonságát és stabilitását nagy sebességgel történő mozgáskor.
Csökkentse a súrlódást és a kopást: A kocsi kerekei általában súrlódásgátló eszközökkel, például csapágyakkal vannak felszerelve, hogy csökkentsék a kerekek és a sínek közötti súrlódást, ezáltal csökkentve az energiafogyasztást működés közben. A kiváló-minőségű kerékanyagok, valamint az ésszerű kenés és karbantartás csökkenthetik a kopást, meghosszabbíthatják a kerekek élettartamát, és biztosítják a daru hosszú távú-hatékony működését.
Pontos pozicionálás elérése: A kocsi kerekei a daru meghajtásával és vezérlőrendszerével működnek együtt, hogy a daru pontosan mozoghasson a pályán a kijelölt pozícióba. A kerekek precíz gördülési és fékezőrendszere révén a daru pontosan ott tud megállni, ahol szükséges, így biztosítva az emelési feladat biztonságos és hatékony elvégzését.
Terhek felvétele és elosztása: A kerekek segítenek elnyelni és eloszlatni a daru működése során keletkező lökéseket és vibrációkat, biztosítva a daru zavartalan működését és megakadályozva a daru testének vagy nyomvonalának a túlzott ütközési erő miatti károsodását. Ez különösen fontos a daru szerkezeti integritásának és üzembiztonságának megőrzéséhez.
Vezetési funkció: A kerékkarima és a vezetőeszköz együtt működik annak érdekében, hogy a daru az előre beállított nyomvonal mentén haladjon, és megakadályozza az oldalirányú eltérést. A vezetési funkció különösen fontos a hosszú távon futó daruknál, biztosítva, hogy a daru mindig a megfelelő pályán maradjon, és elkerülje a futási eltéréseket.
7. Daruhorog
1) A horog az a rész, amely közvetlenül hordozza és rögzíti a nehéz tárgyakat. Az emelőszerkezet drótköteléhez csatlakozik, és az áruk felakasztására és emelésére szolgál. A horog forgási és biztonsági zárszerkezete biztosítja annak rugalmasságát és biztonságát működés közben.
2) Az emelőhorgok általában nagy -szilárdságú acélból készülnek, amely ellenáll a nyúlásnak és a kifáradásnak, és különböző típusú nehéz tárgyak emelésére alkalmas.
Motor
A motorok legfontosabb műszaki követelményei
1.Magas indítónyomaték: Nagy terhelés esetén zökkenőmentesen tud elindulni, különösen az emelőmotor, amelynek ki kell bírnia a nehéz terhelések indítási követelményeit.
2. Pontos fordulatszám szabályozás: A motornak jó fordulatszám-szabályozási funkcióval kell rendelkeznie, hogy alkalmazkodjon a különböző munkakörülmények között fennálló működési követelményekhez, és biztosítsa a zavartalan működést működés közben.
3. Megbízható fékrendszer: Az emelőmotort biztonságos és megbízható fékkel kell felszerelni, hogy a nehéz tárgyak véletlenül ne eshessenek le vészhelyzetben.
4. Energiatakarékosság: Az energiatakarékosság és a környezetvédelem követelményeinek megfelelően egyre több 20 tonnás portáldaru használ változó frekvenciájú motorokat és állandó mágneses szinkronmotorokat az energiafogyasztás csökkentése érdekében.
.
Hang- és fényriasztó rendszer, végálláskapcsoló
1. Hang- és fényriasztórendszer
A hang- és fényriasztórendszernek hang- és fényjelzések kibocsátásával figyelmeztetnie kell a kezelőt és a környező személyzetet a daru működési állapotára, különös tekintettel a veszélyes műveletekre (például emelésre, süllyesztésre és mozgatásra) a daru működése közben, hogy elkerülje a lehetséges biztonsági veszélyeket.
2. Végálláskapcsoló
A végálláskapcsoló egy biztonsági eszköz, amely megakadályozza, hogy a dupla{0}}gerendás portáldaru a biztonságos hatótávolságot túllépje emelés, süllyesztés vagy mozgatás során. Mechanikus vagy elektromos eszközökkel érzékeli a daru mozgási határhelyzetét, hogy biztosítsa a daru biztonságos működését a megadott tartományon belül.
10. Biztonsági eszközök
1. Túlterhelés-korlátozó: Ha a felemelt teher meghaladja a daru névleges terhelését, a túlterhelés-határoló riasztást ad, és leállítja az emelési műveletet, hogy megelőzze a berendezés túlterhelésének károsodását vagy biztonsági baleseteket.
2. Ütköző: Amikor a daru kocsija vagy autója a pálya végére mozog, az ütköző elnyeli az ütközési erő nagy részét, hogy megakadályozza a berendezés károsodását és a baleseteket.
3. Fék: Áramkimaradás vagy vészhelyzet esetén a fék gyorsan lefékezi a darut, hogy megakadályozza a lógó tárgyak leesését vagy a berendezés mozgását.
4. Szélmérő: Amikor a szélsebesség meghaladja a biztonságos működési tartományt, a szélmérő riaszt ad, hogy emlékeztesse a kezelőt, hogy állítsa le a műveletet, hogy megelőzze az erős szél által okozott borulást vagy kisiklást.
5. Ütközésgátló eszköz: Egy érzékelő eszköz beállításával, amikor két daru megközelít egy bizonyos távolságot, a rendszer automatikusan lelassul vagy leáll, hogy megakadályozza a daruk ütközését.
6. Vészleállító gomb: Ha veszélyes helyzetet vagy berendezési rendellenességet észlel, nyomja meg a vészleállító gombot, a rendszer azonnal megszakítja az áramellátást, leállít minden mozgást és megelőzi a baleseteket.
7. Elektromos védőberendezés: Akadályozza meg, hogy a daru tovább működjön, ha az elektromos rendszer meghibásodik.
8. Nyombilincs (szélbilincs): Amikor a daru leáll, vagy erős széllel találkozik, a sínbilincs rögzíti a darut a pályán, hogy megakadályozza a daru kisiklását vagy szél vagy tehetetlenség miatti veszélyt.
11.Vezérlő mód
1. Kézi vezérlési mód
A kézi vezérlési mód azt jelenti, hogy a kezelő közvetlenül vezérli a daru különféle műveleteit a berendezés vezérlőgombjainak vagy joystickjainak manuális működtetésével. Ez a módszer a kezelő valós-idejű működésén alapul, és a daru nem hajt végre semmilyen műveletet önállóan.
2. Távirányító mód
A távirányító azt jelenti, hogy a kezelő vezeték nélküli távirányítón (általában kézi távirányítón) keresztül távolról vezérli a darut. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy a kezelő távolról irányítsa a darut, amely alkalmas veszélyes vagy szűk működési térre.
3. Félautomata vezérlési mód
A félautomata{0}}vezérlési mód az automatizálási technológiát a kézi működtetés egy részével kombinálja. Ebben az üzemmódban egyes műveletek automatikusan befejeződnek, míg más részek kézi beavatkozást igényelnek. Ez az üzemmód csökkentheti a kezelő terheit, és nagyobb hatékonyságot és biztonságot biztosít.
4. Teljesen automatikus vezérlési mód
A teljesen automatikus vezérlési mód azt jelenti, hogy a daru minden műveletet önállóan végrehajthat az előre beállított programok vagy az érzékelő visszajelzési adatai szerint, emberi beavatkozás nélkül. Ez a mód általában érzékelőkre, számítógépes rendszerekre és automatizálási vezérlőprogramokra támaszkodik.
5. Változtatható frekvenciájú fordulatszám szabályozás
A változtatható frekvenciájú fordulatszám szabályozási mód a frekvenciaváltón keresztül szabályozza a motor fordulatszámát, ezáltal biztosítva a daru zökkenőmentes indítását, leállítását és működését. Ez a szabályozási módszer nemcsak a működés stabilitását javítja, hanem hatékonyan csökkenti az energiafogyasztást is.
12.Vázlat
Fő műszaki
Előnyök
A dupla főgerendás markolós portáldaru előnyei
1. Nagy emelőképesség
Aduplatartós kivitelnagyobb teherbíró-szilárdságot biztosít, így ideális nehéz és nagy{1}}tömegű ömlesztett anyagok emelésére.
2. Széles hatótávolság és lefedettség
Alkalmas nagy udvarokba vagy raktárterületekre, mivel képes nagy távolságokat áthidalni.
Ajánlatokszéles működési tartományvízszintesen és függőlegesen is.
3. Hatékony ömlesztett anyagkezelés
Felszerelve amegragadni a vödröt, gyorsan fel tudja venni és kiszabadítani az olyan anyagokat, mint a szén, érc, homok vagy hulladék, javítva a működési hatékonyságot.
4. Erős szerkezeti stabilitás
A kettős{0}}gerendás szerkezet kiváló merevséget biztosít, csökkentve a terhelés alatti deformációt.
Megbízhatóan működik zord környezetben, például kikötőkben, bányákban és acélgyárakban.
5. Fokozott tartósság és hosszú élettartam
Készültnehéz -terhelésű anyagokés folyamatos működésre tervezték, ami alacsonyabb karbantartási gyakoriságot és hosszabb élettartamot eredményez.
6. Testreszabható konfiguráció
Különféle típusokkal felszerelhetőmegragadja, vezérlőrendszerek(kézi vagy automatizált), ésutazási mechanizmusokkonkrét alkalmazási igények alapján.
7. Fokozott biztonság
Beépített{0}}biztonsági funkciók, mint pltúlterhelés elleni védelem, vészfékek, végálláskapcsolók, ésütközést elkerülő rendszerekvédi mind a kezelőt, mind a darut.
8. Rugalmas működés
Opciók ehhezfülkevezérlés, függő vezérlés, vagyvezeték nélküli távirányítórugalmasságot kínál a különböző munkakörülmények között.
9. Költség-hatékony a nagy-léptékű kezeléshez
Csökkenti a kézi munkát és a kezelési időt, különösen folyamatos vagy nagy mennyiségű{0}}műveletek esetén.
Alkalmazás:
1. Kikötők és kikötők
Ömlesztett rakomány be- és kirakodásahajókról, mint pl.
Szén
Ásványi anyagok
Gabona
Trágya
Hatékony nyílt udvarokon és kikötői műveleteknél.
🔩 2. Acélgyárak és öntödék
Fémhulladék kezelése, alapanyagok és salak.
Támogatja az anyagok betáplálását kemencékbe vagy átrakó állomásokba.
Működhet magas{0}}hőmérsékletű, poros környezetben.
⚡ 3. Erőművek
Szén vagy biomassza szállításaraktártelepekre vagy szállítószalag-rendszerekre.
A hőerőművek tüzelőanyag-ellátó láncába integrálva.
Gyakran kombinálják porvédő rendszerekkel.
🔄 4. Hulladék-az-Energiagyárakba és Újrahasznosító létesítményekbe
Települési szilárd hulladék (MSW) kezelésemarkolóvödörrel.
A hulladékégetők betáplálására vagy a hulladék feldolgozási zónák közötti szállítására szolgál.
🏗️ 5. Cement- és építőanyagipar
Ömlesztett cement, homok, mészkő be-/kirakodása, egymásra rakásastb.
Hatékony udvarkezelés ömlesztett építőanyagokhoz.
🌾 6. Gabonaterminálok és mezőgazdasági raktárok
Gabona, szójabab és egyéb ömlesztett élelmiszerek kezelése.
Segít automatizálni és felgyorsítani a tárolási és szállítási folyamatokat.
🛢️ 7. Vegyi és műtrágyagyárak
Nyílt vagy zárt udvarban tárolt ömlesztett nyersanyagok és műtrágyák kezelésére szolgál.
🚛 8. Logisztikai és ömlesztett raktártelepek
Ideális anyag be-/kirakodáshoz, halmozáshoz és raktározáshoz nagy nyílt tereken.
Darutermelés eljárást
1. Tervezés és tervezés
Igényelemzés: A vevői igényeknek és a használati forgatókönyveknek megfelelően részletes igényelemzést végzünk a daru specifikációinak, terhelésének, fesztávjának, emelési magasságának stb.
Mérnöki tervezés: A mérnökök CAD és más tervezőszoftvereket használnak a részletes tervezés elvégzéséhez, beleértve a szerkezeti, mechanikai, elektromos és egyéb szempontokat is, hogy biztosítsák, hogy a tervezés megfeleljen a vonatkozó szabványoknak és előírásoknak.
2. Anyagbeszerzés
Anyagválasztás: Válassza ki a megfelelő acélt, motorokat, vezérlőrendszereket és egyéb alkatrészeket a tervezési követelményeknek megfelelően.
Szállítói átvilágítás: Anyag- és komponens-beszállítók szitálása az anyagok minőségének és megbízhatóságának biztosítása érdekében.
3. Feldolgozás és gyártás
Vágás és alakítás: Vágás, hegesztés, hajlítás és egyéb eljárások acélon főgerendák, véggerendák és egyéb szerkezeti elemek kialakításához.
Megmunkálás: A kulcsfontosságú alkatrészek, például esztergálás, marás, fúrás stb. precíziós megmunkálása annak biztosítása érdekében, hogy a méret és a pontosság megfeleljen a tervezési követelményeknek.
Felületkezelés: Permetezéssel, galvanizálással vagy rozsdaálló{0}}fém alkatrészek a korrózióállóság és az esztétikum javítása érdekében.
4. Összeszerelés
Alkatrészek összeszerelése: Szerelje össze a főgerendát, a végtartót, a kocsit, az emelőszerkezetet és az egyéb alkatrészeket, hogy teljes daruszerkezetet alkosson.
Elektromos rendszer szerelése: Az elektromos rendszer normál működésének biztosítására olyan elektromos berendezéseket szereljen fel, mint például motorok, kapcsolószekrények, érzékelők, végálláskapcsolók stb.
5. Hibakeresés és tesztelés
Előzetes hibakeresés: Végezze el a daru előzetes hibakeresését, hogy ellenőrizze az egyes alkatrészek koordinációját és működését.
Terhelési teszt: Végezzen terhelési tesztet, hogy biztosítsa a daru biztonságát és stabilitását névleges terhelés mellett, és tesztelje a biztonsági berendezések, például a túlterhelés elleni védelem és a végálláskapcsolók működését.
Teljesítményteszt: Tesztelje a daru teljesítménymutatóit, például emelési sebességet, futási sebességet, fékhatást stb., hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelnek a tervezési követelményeknek.
6. Minőségellenőrzés
Minőségellenőrzés: Végezze el a daru átfogó minőségellenőrzését, beleértve a megjelenést, a méretet, a teljesítményt stb., hogy biztosítsa a vonatkozó szabványoknak való megfelelést.
Biztonsági értékelés: Végezzen biztonsági értékelést az összes biztonsági berendezés és rendszer normál működésének biztosítása érdekében.
7. Szállítás és telepítés
Csomagolás és szállítás: Csomagolja be a minősített darukat és készítse elő az ügyfél telephelyére történő szállításra.
Helyszíni telepítés:-Helyszíni telepítés az ügyfelek igényei szerint, beleértve az alapvető gyártási és berendezés-hibakeresést.
Képzés és átadás: Az üzemeltetők képzése annak biztosítására, hogy elsajátítsák a berendezés üzemeltetési módszereit és biztonsági óvintézkedéseit, és befejezzék az átadás-átvételi munkát.
Műhely nézet
Anyagvizsgálat
Minőségellenőrzés: Szigorú minőségellenőrzést végeznek a vásárolt alapanyagokon, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy azok megfelelnek a tervezési követelményeknek és a nemzeti szabványoknak.
Anyagtárolás: A minősített anyagokat az osztályozás szerint tárolják a korrózió és a sérülések elkerülése érdekében.
Vágás és formázás
Acélvágás: Használjon plazmavágást, lézervágást vagy lángvágást és egyéb technológiákat az acél vágásához a tervrajz méretének megfelelően.
Formázási feldolgozás: Az acéllemezt hajlítással, hengerléssel, hegesztéssel és egyéb eljárásokkal alakítsa ki a főgerenda, a véggerenda és más szerkezeti részek gyártásához.
Hegesztés
Alkatrészek hegesztése: A vágott és formázott acél alkatrészeket belehegesztik a fő szerkezetekbe, mint például a főgerenda, a véggerenda és a kocsi. A hegesztési folyamatot szigorúan ellenőrizni kell a szerkezeti szilárdság és a hegesztési minőség biztosítása érdekében.
Hegesztési varratok ellenőrzése: Használjon roncsolásmentes vizsgálati technológiát (például ultrahangos vizsgálatot, radiográfiás vizsgálatot) a hegesztési varratok ellenőrzésére, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek repedések vagy egyéb hibák.
Megmunkálás
Precíziós megmunkálás: Precíziós megmunkálást végeznek a daru kulcsfontosságú alkatrészein, mint például kerékkészletek, csapágyülések, szíjtárcsák stb., hogy biztosítsák azok méretpontosságát és felületi minőségét.
Az egész gép összeszerelése
Általános összeszerelés: Elő-összeszerelés alapján kerül sor a daru teljes összeszerelésére, beleértve a főgerenda, a véggerenda, az emelőszerkezet, a járószerkezet stb. végső beszerelését.
Üzembe helyezés és tesztelés
Dinamikus körülmények között tesztelik a daru működési teljesítményét, beleértve az emelési, járási, kormányzási és egyéb funkciók tesztelését. Az összeszerelt híddaru teljes méretét ellenőrzik, hogy minden méret megfeleljen a tervezési követelményeknek.
Permetezés és korróziógátló{0}}kezelés
Felületkezelés Rozsdaeltávolítás: Rozsda eltávolítása a daru felületéről, általános módszerek közé tartozik a homokfúvás, pácolás stb. Alapozó permetezés: Permetezzen korróziógátló-alapozót a kezelt felületre, hogy megakadályozza a fém oxidációját és korrózióját. Fedőbevonat permetezés Színes permetezés: Permetezzen fedőbevonatot az ügyfél igényei vagy az ipari szabványok szerint, hogy a daru védő és dekoratív hatást fejtsen ki. Jelölés: Permetezés után jelölje meg a daru azonosító adatait az előírásoknak megfelelően, mint például modell, névleges terhelés stb.
Gyári és telepítés
Csomagolás és szállítás
Csomagolásvédelem: A daru kulcsfontosságú alkatrészeit védőcsomagolásba kell helyezni a szállítás közbeni sérülések elkerülése érdekében. Szállítás elrendezése: A berendezés méretének és szállítási feltételeinek megfelelően válassza ki a megfelelő szállítási módot a daru vevő telephelyére történő szállításához.
Átvétel és kézbesítés
Ügyfél elfogadása
Helyszíni átvétel-: Az ügyfél a daru helyszíni-átvételét végzi a szerződéses követelményeknek és a műszaki előírásoknak megfelelően, hogy ellenőrizze a berendezés teljesítményét és minőségét.
Probléma elhárítása: Ha bármilyen hibát találnak, a gyártónak időben ki kell javítania azt annak érdekében, hogy a berendezés teljes mértékben megfeleljen az ügyfél követelményeinek. Szállítás és használat Üzemeltetési oktatás: A gyártó általában kiképzi az ügyfél kezelőit, hogy biztosítsák a daru helyes és biztonságos kezelését.
Népszerű tags: kettős távolsági gerendás markolós portáldaru, Kína dupla főtartós markolós portáldaru gyártók, beszállítók, gyár
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése