45 tonnás duplagerendás felső daru

A 45 tonnás duplagerendás futódaruegy nagy teherbírású-emelési megoldás, amelyet nagy kapacitást, pontosságot és tartósságot igénylő ipari alkalmazásokhoz terveztek. Az alábbiakban részletes leírást olvashat a szolgáltatásairól, összetevőiről és tipikus alkalmazásairól:

---

A 45 tonnás duplagerendás felső daru főbb jellemzői

Nagy terhelhetőség

Terhek emelésére és mozgatására tervezték45 tonna (90 000 font)biztonságosan és hatékonyan.

Alkalmas nehéziparokhoz, például acéliparhoz, bányászathoz, építőiparhoz és gyártáshoz.

Dupla gerenda kialakítás

Két párhuzamos tartó biztosítjanagyobb szilárdság, stabilitás és horogmagasságaz egygerendás{0}}darukhoz képest.

Lehetővé teszimagasabb emelési magasságokéshosszabb fesztávok(tervezéstől függően akár 30 m+).

Robusztus felépítés

Kiváló{0}}minőségű acélból (általábanQ235B vagy Q345B) a tartósság érdekében.

Megerősített végkocsik és kocsirendszer a nehéz terhek kezelésére.

Emelőmechanizmus

Felszerelve anagy teherbírású- drótkötél-emelő(pl. 45 tonnás teherbírás kettős fékkel a biztonság kedvéért).

Választhatófrekvencia{0}}vezérelt emelésa zavartalan működés érdekében.

Kocsi és rák egység

A kocsi a tartók tetején fut, hordozza az emelőt és a horgot.

Tartalmazhatsegédemelők(pl. 5-tonnás vagy 10 tonnás másodlagos emelő) többszörös emelési feladatokhoz.

End Trucks & Runway System

Hajtottnagy teherbírású-kerekek(kovácsolt acél vagy poliuretán) sínen.

Powered byAC motorok-velVáltoztatható frekvenciájú meghajtók (VFD)a pontos vezérlés érdekében.

Vezérlési beállítások

Medálvezérlés(vezetékes vagy vezeték nélküli távirányító).

Kabin{0}}üzemeltetvenagy darukhoz (ergonómikus ülésekkel és kezelőszervekkel).

Automatizált rendszerek(okos gyárak számára).

Biztonsági jellemzők

Túlterhelés elleni védelem (terheléskorlátozó).

Vészleállító, végálláskapcsolók és-ütközésgátló rendszerek.

Szigetelt rendszerek veszélyes környezetekhez (pl. robbanásbiztos-).

 

Összehasonlítás egy{0}}gerendadarukkal

Funkció	Dupla gerenda (30T)	Egygerenda (30T)
Horog magasság	Magasabb (nincs alsó sugár akadálya)	Alacsonyabb
Tartósság	Robusztusabb nagy igénybevételhez{0}}	Könnyebb terhelés
Span	Better for long spans (>25m)	Korlátozott hatótávolság
Költség	Magasabb kezdeti költség	Gazdaságosabb

 

Kapacitás:45 tonna (szükség esetén nagyobb terhelésre is testreszabható).

Terjedelem:Jellemzően től10m-től 35m-ig(Műhelyelrendezés alapján személyre szabható).

Emelési magasság:A szabvány az6m–30m(igény szerint állítható).

Munkaosztály: A5–A7(közepestől a nagy{0}}terhelésű ciklusig).

Működési sebesség:

Emelés:1,5-10 m/perc(változtatható sebességű opciók).

Utazás trolival:10-30 m/perc.

Hídutazás:20-60 m/perc.

Tápegység: 3 fázisú, 380V/415V, 50Hz(vagy regionális szabványok szerint).

A 45 tonnás duplagerendás futódaruegy nehéz{0}}emelőrendszer, amelyet olyan iparágakban használnak, mint az acélipar, az építőipar, a szállítás és a gyártás. Itt vannakkulcsfontosságú összetevők:

1. Hídszerkezet

Főtartók (2 sz.)– Az elsődleges teherhordó{0}}gerendák, amelyek átnyúlnak a mező szélességén.

Végkocsik (2 sz.)– Mindkét végén elhelyezve kerekek és motorok a daru kifutópálya mentén történő mozgatásához.

2. Emelőmechanizmus

Emelő motor– Az emelési műveletet hajtja végre.

Drótkötél/dob vagy láncos emelő– Felemeli és süllyeszti a terhet (általában drótkötél 45 tonnás teherbíráshoz).

Hook Block– Nagy teherbírású-horoggal felszerelve a rakomány rögzítéséhez.

Dob vagy kévék– Megvezeti a drótkötelet a zavartalan működés érdekében.

3. Kocsi és utazási mechanizmus

Kocsikeret– A hídgerendák mentén mozog az emelő elhelyezéséhez.

Kocsi meghajtó motor– Megerősíti a kocsi mozgását a daru fesztávolságán keresztül.

Kerekek és sínek– Biztosítsa a kocsi zökkenőmentes haladását.

4. Végkocsik és futópályarendszer

Kerekek (4 vagy több)– Támassza meg a darut a futópálya sínekre.

Pufferek/Lökhárítók– Elnyeli az ütközést az utazási határoknál.

Futópálya gerendák– Támogassa a daru mozgását az épületszerkezet mentén.

5. Elektromos rendszer és vezérlők

Kabin vagy függesztő vezérlés– Kezelői felület (rádiós{0}}távirányítású).

Festoon rendszer/kábeltekercs– Kezeli a táp- és vezérlőkábel mozgását.

Határérték kapcsolók– Akadályozza meg az emelő és a kocsi túl-elmozdulását.

Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD)– Biztosítsa a sima gyorsítást/lassulást.

6. Biztonsági alkatrészek

Túlterhelés elleni védelem– Megakadályozza a teherbírást meghaladó emelést.

Vészleállítás (E-Stop)– Vészhelyzetben azonnali leállítás.

Ütközésgátló-rendszer– Több{0}}darukhoz használható.

Fékek– Nem{0}}biztos fékek az emelőn, a kocsin és a hídon.

.

7. Választható szolgáltatások

Daru mérlegrendszer– Kijelzi a rakomány súlyát.

Automatikus helymeghatározó rendszer– A precíz rakomány elhelyezéshez.

Robbanásbiztos-tervezés– Veszélyes környezetekhez.

Ezt a darut arra terveztéknagy teherbírás, tartósság és precíz kezelhetőségipari alkalmazásokban.

Vázlat

Fő műszaki

 

 

A 45 tonnás duplagerendás futódaruegy nagy teherbírású-emelési megoldás, amelyet nagy kapacitást, pontosságot és tartósságot igénylő ipari alkalmazásokhoz terveztek. Íme a legfontosabb előnyei:

1. Nagy terhelhetőség és stabilitás

Kezelésre tervezték45 tonna vagy többkönnyedén.

Kettős gerendakonstrukciója kiváló szilárdságot és stabilitást biztosít az egygerendás darukhoz képest.

A jobb terheléselosztás csökkenti a daru szerkezetére nehezedő feszültséget.

2. Hosszú fedőtáv és széles lefedettség

Ideális nagy műhelyek, raktárak és ipari létesítmények számára.

Szélesebb fesztávra is képes (akár30-35 méter vagy több) közbenső támasztékok nélkül.

3. Magasabb emelési magasság

A duplatartós kialakítás lehetővé teszinagyobb horogmagasságmivel az emelő a gerendák között van elhelyezve (nem alattuk, mint az egygerendás darukban).

4. Tartósság és hosszú élettartam

Beépítettnagy teherbírású-acéla hosszú távú -megbízhatóság érdekében.

Ellenáll a deformációnak, még gyakori nagy terhelés mellett is.

5. Sima és precíz működés

felszerelvekiváló minőségű-motorok, fékek és kezelőszerveka sima emeléshez és mozgatáshoz.

FejlettVáltoztatható frekvenciájú meghajtók (VFD)pontos rakománypozícionálást tesz lehetővé.

6. Testreszabható lehetőségek

Felszerelhetőtávirányító,{0}}lengést gátló rendszerek, túlterhelés elleni védelem és automatizálási funkciók.

Elérhető:robbanásbiztos-, magas-hőmérsékletű vagy kültériváltozatai.

7. Alacsony karbantartási igény és csökkentett állásidő

A robusztus felépítés kevesebb meghibásodást jelent.

Könnyű hozzáférés a karbantartáshoz szükséges alkatrészekhez.

8. Biztonsági jellemzők

Túlterhelés-határolók, vészleállító és{0}}meghibásodásbiztos fékekbiztosítsa a biztonságos működést.

BetartásaISO, FEM, DIN vagy ASME szabványok.

9. Költséghatékony-nehézemelésnél

Hatékonyabb, mint több kisebb daru használata.

Csökkenti a munkaerőköltségeket és felgyorsítja az anyagmozgatást.

10. Sokoldalú alkalmazások

ben használtacélgyárak, bányászat, hajógyárak, erőművek és nehézipar.

Alkalmasöntödék, logisztika és nagyszabású-építőipar.

Következtetés:

A 45 tonnás duplagerendás futódaruideális az igénylő iparágakbannagy-kapacitású, megbízható és hosszú{1}}fesztávú emelési megoldásokfokozott biztonsággal és pontossággal.

 

A 45 tonnás duplagerendás futódaruegy nagy teherbírású{0}}emelési megoldás, amelyet nagy kapacitást, pontosságot és megbízhatóságot igénylő ipari alkalmazásokhoz terveztek. Itt van egy részletes áttekintése rólaalkalmazások, szolgáltatások és előnyök:

Kulcsfontosságú alkalmazások

Acél- és fémipar

Nehéz acéltekercsek, lemezek és szerkezeti gerendák kezelése.

Be-/kirakodás hengerművekben és öntödékben.

Erőművek és nehézgépek

Turbinák, generátorok és nagyméretű berendezések mozgatása összeszerelés/karbantartás során.

Hajóépítés és kikötők

Hajórészek, motorok és nehéz rakományok emelése.

Bányászati ​​és cementgyárak

Nagy zúzógépek, kemencealkatrészek és ömlesztett anyagok szállítása.

Autóipar és repülőgépipar

Nehéz formák, prések és repülőgép-alkatrészek kezelése.

Építőipar és infrastruktúra

Előre{0}}öntött betonszegmensek és hídelemek szerelése.

 

A gyártási eljárás a45 tonnás duplagerendás felső darutöbb kulcsfontosságú szakaszt foglal magában, a tervezéstől a végső tesztelésig. Az alábbiakban egy részletes, -lépésenkénti- áttekintés található:

---

1. Tervezés és tervezés

Load & Span számítás: Határozza meg a daru teherbírását (45 tonna), fesztávját (sínek távolságát), emelési magasságát és munkaciklusát (FEM/ISO besorolás).

Szerkezeti tervezés:

Főtartók (doboz{0}}típus vagy rácsos kialakítás)

Végkocsik (sínek mentén történő mozgáshoz)

Emelő és kocsi mechanizmus

Elektromos és mechanikai tervezés:

Motor teljesítmény, sebességváltó, fékek és vezérlőrendszer

Bekötés, függő/rádió távirányító vagy a kabin működtetése

Szoftver és szimuláció: Végeselem-elemzés (FEA) stressztesztekhez.

---

2. Anyagbeszerzés

Acéllemezek és profilok: Kiváló-minőségű Q235B/Q345B acél tartókhoz.

Elektromos alkatrészek: Motorok (emelő/utazó), fékek, végálláskapcsolók és vezérlőpanelek.

Mechanikai alkatrészek: Kerekek, fogaskerekek, drótkötelek, horgok és csapágyak.

---

3. A fő alkatrészek gyártása

A. Kettős gerenda gyártása

Vágás és hegesztés: CNC plazmavágás a pontosság érdekében; automatikus merülőíves hegesztés (SAW) tartókhoz.

Szerelés: Állítsa be és hegessze össze a gerendákat a végkocsikkal.

Sörétszórás és festés: Rozsdamentes -kezelés (alapozó + fedőbevonat).

B. Emelő és kocsi összeállítás

Emelő mechanizmus:

45 tonnás elektromos drótkötél-emelő (vagy láncos emelő).

Dob, motor, sebességváltó és fék szerelvény.

Kocsikeret: Kerekek, motorok és sínek gyártása és szerelése.

C. Végkocsik

Keretépítés: Hegesztett acél kerékszerelvényekkel.

Pufferek és lökhárítók: Ütközésvédelmi felszerelés.

---

4. Elektromos rendszer szerelése

Vezetékek és vezérlők:

Tápellátás (3 fázisú váltakozó áram)

Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD) a zavartalan működés érdekében

Függeszték/távirányító rendszer

Biztonsági eszközök:

Túlterhelés korlátozó

Végálláskapcsolók (felső/alsó menet)

Vészleállítás

---

5. Összeszerelés és integráció

Tartók felállítása: Szereljen fel kettős tartókat a végkocsikra.

Targonca és emelő felszerelése: Helyezze el a kocsit a tartók közé; biztonságos emelő.

Sínigazítás: Győződjön meg arról, hogy a futópálya sínek vízszintesek és párhuzamosak.

---

6. Tesztelés és minőség-ellenőrzés

A. Gyári tesztelés (szállítás előtt)

Nincs-terhelési teszt: Futtassa a darut terhelés nélkül a mozgás, a fékek és a kezelőszervek ellenőrzéséhez.

Terhelési teszt:

Statikus teszt: 1,25 × névleges terhelés (56,25 tonna) 10 percig.

Dinamikus teszt: 1,1 × névleges terhelés (49,5 tonna) mozgásokkal.

Biztonsági ellenőrzések: Ellenőrizze a végálláskapcsolókat, a vészleállítást és a túlterhelés elleni védelmet.

B. Helyszíni tesztelés- (telepítés után)

Futtasson újra-a terhelési teszteket az ügyfél felügyelete mellett.

---

7. Festés és korrózióvédelem

Végső bevonat: Időjárásálló-festék (pl. epoxi-cink-dús alapozó).

Jelölések: Terhelhetőséget, figyelmeztetéseket és gyártói információkat tartalmazó címkék.

---

8. Csomagolás és szállítás

Szétszerelés (ha szükséges): Könnyű szállításhoz.

Csomagolás: Vízálló csomagolás tengeri/szárazföldi szállításhoz.

---

9. Telepítés és üzembe helyezés (a helyszínen-)

Futópálya gerenda ellenőrzése: Biztosítsa a megfelelő beállítást és szilárdságot.

Daru összeszerelés: Szerelje össze újra a gerendákat, az emelőt és az elektromos rendszereket.

Végső tesztelés: Végezzen terhelési teszteket és kezelői képzést.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.