50 tonnás dupla gerenda fölött daru

 

 

A 50- tonnás dupla gerenda felső daru egy nagy teherbírású emelő megoldás, amelyet ipari alkalmazásokhoz terveztek, amelyek nagy terhelést, pontosságot és tartósságot igényelnek. Az alábbiakban bemutatjuk annak legfontosabb jellemzőit, összetevőit és tipikus alkalmazásait:

Főbb jellemzők:
Nagy terhelési kapacitás - úgy tervezték, hogy a terheléseket akár 50 tonnaig is megemelje (testreszabható a magasabb kapacitásokhoz).

A dupla tartógép kialakítása-nagyobb erőt, stabilitást és átmeneti időszakot biztosít az egyszemélyes darukhoz képest.

Robusztus konstrukció-nagy teherbírású acélból épült a hosszú távú megbízhatóság érdekében durva környezetben.

Precíziós vezérlés - sima emelő-, kocsi és hídmozgásokkal felszerelt a pontos terhelés elhelyezkedéséhez.

Biztonsági funkciók-magában foglalja a túlterhelés védelmét, a korlátozó kapcsolókat, a vészhelyzet és az ütközésgátló rendszereket.

Testreszabható lehetőségek - felszerelhetők kabinvezérlővel, távirányítóval vagy medálvezérléssel.

Különböző emelőek - huzalkötél -emelőt (nehéz terhelésekhez) vagy láncfelhasználókhoz (könnyebb, gyakori felvonókhoz) használhat.

 

 

 

Összehasonlítás: QD dupla tartó vs. egyetlen tartó

Jellemző	Dupla tartó	Egyrészes
Kapacitás	5 - 550+ tonna	1–20 tonna
Tartósság	Legfeljebb 35 m+	Akár 15 méterre
Horogmagasság	Magasabb	Alacsonyabb
Költség	Magasabb kezdeti költségek	Gazdaságosabb
Tartósság	Nagy teherbírású	Könnyű és közepes szolgálat

 

Alkatrészek: csapágy, sebességváltó, motor, szivattyú

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (kg): 2000 kg

Videó kimenő ellenőrzés: feltéve, hogy

A gépek tesztjelentése: feltéve, hogy

Tervezés: dupla gerenda

Hatékonyság: nagy hatékonyság

Működési sebesség: Nagy sebességű működés

Stabilitás: Swing Antis Function

Szín: Opcionális

Teljesítményforrás: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, testreszabott

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

 

A 50- tonnás kettős gerenda fölött daru egy nagy teherbírású emelő rendszer, amelyet ipari alkalmazásokhoz terveztek. Számos kulcsfontosságú elemből áll, amelyek együtt működnek a biztonságos és hatékony működés biztosítása érdekében. Itt vannak a fő alkotóelemek:

1. Hídszerkezet
Fő gerendák (kettős gerendák): Két párhuzamos gerenda, amelyek átfedik a műhely szélességét, támogatva az emelőt és a kocsi.

Végső teherautók (végkocsik): A főszerelők mindkét végén helyezkednek el, kerekekkel felszerelve a daru mozgásához a kifutópálya mentén.

2. High és kocsi szerelvény
Elektromos emelő (50- tonna kapacitás): Az emelési mechanizmus motorral, sebességváltóval, dobkal és huzalkötéllel vagy lánccal.

Kocsi: A híd gerendák mentén mozog, és az emelőt hordozza a vízszintes pozicionáláshoz.

Horgblokk: Nagy teherbírású horog a szíjtárcsa rendszerrel a terheléskezeléshez.

 

3. hosszabb span és magasabb emelési magasság
Széles műhelyekhez használható hosszú ideig (legfeljebb 30 m -ig).

Lehetővé teszi a nagyobb horogmagasságot az emelt tartó kialakításának köszönhetően, maximalizálva a függőleges munkaterületet.

4. Sima és pontos mozgás
Kiváló minőségű motorokkal, fékekkel és sebességváltókkal van felszerelve a pontos terhelés elhelyezkedéséhez.

Jellemzők Változó frekvenciavezérlő (VFD) a sima gyorsuláshoz\/lassuláshoz, csökkentve a terhelési lengést.

5. Testreszabható lehetőségek
Felszerelhető különböző emelőkkel (huzalkötél vagy lánc).

Támogatja a további funkciókat, például a távirányítót, az oltó rendszereket és az automatizált pozicionálást.

 

 

 

6. Csökkent karbantartás és hosszú élettartam
Robusztus konstrukció, magas fokú acél és kopásálló alkatrészekkel, minimalizálja az állásidőt.

Könnyű hozzáférés az ellenőrzéshez és a karbantartáshoz.

7. Javított biztonsági funkciók
Tartalmazza a túlterhelés védelmét, a határkapcsolókat, a vészmegállást és a sikertelen fékeket.

Integrálhatja az ütközésgátló rendszereket a többkkán-műveletekhez.

8. sokoldalú alkalmazások
Alapszerkezetekben, erőművekben, logisztikai csomópontokban és konstrukcióban használják nehéz gépek, tekercsek, konténerek és még sok más kezelésére.

 

.

9. Magasabb üzemi ciklus (FEM\/ISO szabványok)
Folyamatos, nagy teljesítményű műveletekhez (pl. A6-A7 osztály), a könnyebb darukkal ellentétben.

10. Költséghatékony a nehéz emelésekhez
Hatékonyabb, mint a több kisebb daru használata, csökkentve a hosszú távú működési költségeket.

 

A 50- tonna kettős gerenda felső daru egy nagy teherbírású emelő berendezés, amelyet olyan iparágakban használnak, mint például acél, építés és gyártás. A biztonság kritikus fontosságú az ilyen daruk működtetésekor, és a balesetek megelőzése érdekében több biztonsági alkatrészt kell felszerelni. Itt vannak a dupla gerenda felső darujának kulcsfontosságú biztonsági elemei:

1. Túlterhelésvédelmi rendszer
Terheléskorlátozó (terheléscellás -érzékelő) - megakadályozza, hogy a daru a névleges kapacitása meghaladja (50 tonna).

Túlterhelés -levágás - automatikusan leállítja a működést, ha a terhelés meghaladja a biztonságos korlátokat.

2.
Az emelő határkapcsoló-megakadályozza a túlzott hoisting-t (megakadályozza, hogy a horog a dobba ütközzen).

Limit kapcsoló leengedése - megakadályozza, hogy a horogblokk a földbe vagy az objektumokba zuhanjon.

Utazási határkapcsoló - megakadályozza, hogy a daru vagy a kocsi a kijelölt kifutópályán túllépjen.

3. vészhelyzeti megállás (e-stop) gomb
Telepítve a medálvezérlésre vagy a kabinra, hogy az összes daru műveletet azonnal megállítsák vészhelyzetben.

4. ütésellenes rendszer
Infravörös\/lézerérzékelők-akadályokat vagy más darut észlel az ütközések megelőzése érdekében (fontos a többkkán-környezetben).

Lökhárítók\/végmegállások - fizikai pufferek a kifutópálya végén, hogy elnyeljék az ütéseket.

5. fékrendszer
Hibar biztonságos fékek-A tavaszi felhalmozott, elektromosan felszabadult fékek bekapcsolódnak, ha az energia meghibásodik.

Főfék - megakadályozza a terhelés ellenőrizetlen csökkenését.

Kocsi és hídfékek - biztosítja az utazás során a zökkenőmentes megállást.

6. Elektromos biztonsági alkatrészek
Alulfeszültség védelme - megakadályozza a működést az energiaingadozások során.

Fázisszekvencia -védelem - biztosítja a motor helyes forgási irányát.

Rövidzárlat és túláram védelem-megakadályozza az elektromos tüzeket.

7. Figyelmeztető eszközök
Riasztás kürt\/zümmögő - Hangok, mielőtt a daru mozgás megkezdődik.

Forgó jelzőfény - vizuális figyelmeztetés a személyzet számára.

8. Terhelés stabilizálása
Lakóellenes rendszer-Csökkenti a terhelés lengését a biztonságosabb mozgáshoz (a rádióvezérelt darukban gyakori).

Hook Safety Latch - megakadályozza, hogy a hevederek vagy a láncok lecsúszjanak a horogról.

9. Szerkezeti biztonsági jellemzők
A repedések észlelési érzékelői - Figyelemmel kísérik a kritikus hegesztést és a szerkezeti integritást.

A kifutópálya -sínek őrökkel - megakadályozzák a kisiklást.

10. A kezelő biztonsága
Kabin tűzoltó készülékkel - az üzemeltető védelme érdekében.

Vészhelyzeti menekülési létra - Ha a daru magasságban van.

Biztonsági kábelköteg -rögzítési pontok - a karbantartó személyzet számára.

11. redundáns rendszerek (kritikus alkalmazásokhoz)
Kettős fékrendszer - tartalékfékek elsődleges hiba esetén.

Biztonsági mentési tápegység (UPS) - Biztosítja a biztonságos leállítást az energiaveszteség során.
 

 

 

VÁZLAT

Fő műszaki

 

 

 

A 50- tonnás kettős sugár fölött daru egy nagy teljesítményű emelő megoldás, amelyet ipari alkalmazásokhoz terveztek, amelyek nagy kapacitást és megbízhatóságot igényelnek. Itt vannak a legfontosabb előnyei:

1. Nagy terhelési kapacitás
Legfeljebb 50 tonnát képes felemelni, ideálisá téve a nehéziparokat, például acél, bányászat, hajógyártás és nagyszabású gyártás.

2. Fokozott stabilitás és tartósság
A dupla tartógép kialakítása kiváló szerkezeti szilárdságot biztosít az egy tartó darukhoz képest, csökkentve az eltérést és biztosítva a zökkenőmentes működést nehéz terhelések alatt.

3. hosszabb span és magasabb emelési magasság
Széles műhelyekhez használható hosszú ideig (legfeljebb 30 m -ig).

Lehetővé teszi a nagyobb horogmagasságot az emelt tartó kialakításának köszönhetően, maximalizálva a függőleges munkaterületet.

4. Sima és pontos mozgás
Kiváló minőségű motorokkal, fékekkel és sebességváltókkal van felszerelve a pontos terhelés elhelyezkedéséhez.

Jellemzők Változó frekvenciavezérlő (VFD) a sima gyorsuláshoz\/lassuláshoz, csökkentve a terhelési lengést.

5. Testreszabható lehetőségek
Felszerelhető különböző emelőkkel (huzalkötél vagy lánc).

Támogatja a további funkciókat, például a távirányítót, az oltó rendszereket és az automatizált pozicionálást.

6. Csökkent karbantartás és hosszú élettartam
Robusztus konstrukció, magas fokú acél és kopásálló alkatrészekkel, minimalizálja az állásidőt.

Könnyű hozzáférés az ellenőrzéshez és a karbantartáshoz.

7. Javított biztonsági funkciók
Tartalmazza a túlterhelés védelmét, a határkapcsolókat, a vészmegállást és a sikertelen fékeket.

Integrálhatja az ütközésgátló rendszereket a többkkán-műveletekhez.

8. sokoldalú alkalmazások
Alapszerkezetekben, erőművekben, logisztikai csomópontokban és konstrukcióban használják nehéz gépek, tekercsek, konténerek és még sok más kezelésére.

9. Magasabb üzemi ciklus (FEM\/ISO szabványok)
Folyamatos, nagy teljesítményű műveletekhez (pl. A6-A7 osztály), a könnyebb darukkal ellentétben.

10. Költséghatékony a nehéz emelésekhez
Hatékonyabb, mint a több kisebb daru használata, csökkentve a hosszú távú működési költségeket.

Következtetés
A 50- tonnás dupla gerenda felső daru páratlan erőt, pontosságot és megbízhatóságot kínál a nehéz terheléshez, biztosítva a termelékenységet és a biztonságot az igényes környezetben.

 

 

• Acél- és fémipar - Kezelő tekercsek, lemezek és nehéz gépek.
• Gyártóüzemek - Nagy alkatrészek mozgatása az autóiparban, az űrben vagy a nehéz berendezések gyártásában.
• Erőművek - Turbinák, generátorok és transzformátorok emelése.
• Hajóépítés és kikötők - nehéz hajó alkatrészek és konténerek kezelése.
• Bányászati ​​és cementipar - nyersanyagok és nehéz felszerelések szállítása.
• Építés - nagy szerkezeti elemek felállítása.
• Vasúti műhelyek - mozgó mozdonyok és vasúti alkatrészek.

 

 

A 50- tonnás dupla gerenda felső daru gyártási eljárása több kulcsfontosságú szakaszot foglal magában, a tervezéstől a végső tesztelésig. Az alábbiakban egy lépésről lépésre a tipikus gyártási folyamat:

1. Tervezés és tervezés
Követelmények elemzése: Határozza meg az ügyfél specifikációit (span, emelési magasság, szolgálati ciklus, tápegység stb.).

CAD modellezés: Hozzon létre 3D modelleket és részletes rajzokat a szerkezeti és mechanikus alkatrészekhez.

Betöltési számítások: Ellenőrizze az erőt, az eltérést és a stabilitást dinamikus\/statikus terhelések mellett.

Szabályozási megfelelés: Biztosítsa a szabványok betartását (ISO, FEM, DIN, ANSI vagy CMAA).

2. Anyagbeszerzés
Főgerendák: acéllemezek (Q235B\/Q345B) hegesztett dobozosító vagy hengerelt szakaszokhoz.

A végkocsik: acélprofilokból készülnek a merevség érdekében.

Hoist és kocsi: alkatrészek beszerzése vagy gyártása (sebességváltó, motor, drótkötél, horgok, fékek).

Elektromosok: motorok, vezérlőpanelek, fesztivál\/kábelek, határkapcsolók.

3. A fő alkatrészek gyártása
A. Double Girder gyártás
Vágás és hegesztés: Az acéllemezeket vágják (lézer\/plazma) és hegesztik a dobozos gerendákba.

Lágyítás: A torzulás megakadályozása érdekében stresszszerzés.

Módosítás: Lyukak fúrása a csatlakozásokhoz és a sínfelületek megmunkálásához.

B. End kocsik
Összeszerelés: Kerekek, pufferek és meghajtó mechanizmusok vannak felszerelve.

Igazítás: Gondoskodjon a párhuzamos pályákról a sima mozgáshoz.

C. Hoist & Trolley
Összeszerelés: A sebességváltó, a motor, a dob és a fékrendszer integrálódik.

Terhelésvizsgálat: Az emelő mechanizmus előzetes tesztelése.

4. Felületkezelés
Robbantás: Tiszta felületek a festék tapadásához.

Friping és festés: korróziógátló bevonatok (epoxi\/cink-gazdag).

5. Elektromos rendszer telepítése
Huzalozás: Telepítse a tápegység\/jelkábeleket a daru híd mentén.

Vezérlőpult: Fit VFD -k (változó sebességhez), túlterhelésvédők és PLC -k (ha automatizálják).

Biztonsági eszközök: korlátozó kapcsolók, vészmegállás és túlterhelésvédelem.

6. Összegyűjtés és integráció
ERECTION: A gerendák összekapcsolódnak a kocsik végére; A kocsi és az emelő fel van szerelve.

Igazítás: Ellenőrizze a kerékpályán párhuzamosságot és a vasúti engedélyeket.

Kenés: Vigyen fel zsírt a fogaskerekekre, a csapágyakra és a mozgó alkatrészekre.

7. Tesztelés és ellenőrzés
A. Gyári elfogadási tesztek (zsír)
Terhelés nélküli teszt: Futtassa a kocsi\/emelő teljes sebességgel a teljes sebességgel.

Terhelési teszt:

Statikus teszt: 125% névleges terhelés (50 tonnás → 62,5 tonna) 10 percig.

Dinamikus teszt: 110% -os terhelés (55 tonnás) ismételt felvonókkal\/mozgásokkal.

Biztonsági ellenőrzések: Ellenőrizze a fékeket, a limit kapcsolókat és a vészmegállókat.

B. Végső ellenőrzés
Dimenziós pontosság, hegesztés minősége és elektromos biztonsága.

8. szétszerelés és csomagolás
Címkézés: Jelölje meg az összetevőket a helyszíni összeszereléshez.

Védelem: Vízálló csomagolás a szállításhoz.

9. A helyszíni telepítés és üzembe helyezés
A sín igazítása: Ellenőrizze, hogy a kifutópálya sínek szintje és párhuzamos legyen.

Összeszerelés: Állítsa fel a gerendákat, szerelje be az elektromos készülékeket és kalibráljon.

Végső tesztelés: Ismételje meg a terhelési teszteket az ügyfél -felügyelet alatt.

10. Dokumentáció és átadás
Kézikönyvek: Működés, karbantartás és alkatrészek kézikönyvei.

Tanúsítványok: tesztjelentések, anyagi tanúsítások és megfelelési dokumentumok.

 

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.