Lx felfüggesztésű felső daru

Mi az az LX felfüggesztésű felső daru?

AnLX felfüggesztésű felső daru(más néven anfutás alatt-vagyA-zárás alattCrane) egy olyan könnyű{0}}felfüggesztett daru típus, amelynél a végteherautó és a híd fel vannak függesztve és végigfutalsó karimáka futópálya gerendáiról, amelyeket jellemzően az épület tetőszerkezete támaszt meg.

Tekintsd úgy, mint egy darut, amely a mennyezetről „lóg”, így ideális megoldást jelent olyan létesítményekben, ahol korlátozott az alapterület, és a felső{0}}daru tartóoszlopai nem kivitelezhetők.

 

Az LX felfüggesztésű futódaruk előnyei

Maximalizálja az alapterületet:A legjelentősebb előny. Ezáltal nincs szükség padlóra{1}}szerelt oszlopokra, így a teljes padlóterület szabadon marad az egyéb célokra.

Költséghatékony-:Általában olcsóbb a beszerzése és telepítése, mint a felül{0}}futó daruké, mivel könnyebb alkatrészeket és az épület meglévő tetőszerkezetét használja a támogatáshoz.

Könnyű telepítés és áthelyezés:A moduláris felépítésnek köszönhetően viszonylag gyorsan telepíthető. Szintén szétszedhető és új helyre költözhető, ha a létesítmény elrendezése megváltozik.

Teljes lefedettség:A munkaterület 100%-os lefedettségét tudja biztosítani, mivel több daru is telepíthető ugyanarra a futópálya-rendszerre, egymásba kapcsolt hidakkal.

Ideális alacsony belmagassághoz:A kompakt kialakítás tökéletes az alacsony belmagasságú létesítményekhez.

 

Összehasonlítás: LX felfüggesztés és felső{1}}futó daru

Funkció	LX felfüggesztés daru	Legjobb-Futó daru
Kifutópálya támogatás	Tetőszerkezetről lóg	A támasztóoszlopok tetején fut
Alapterület	Maximális (nincs oszlop)	Csökkentett (az oszlopokhoz alapterület szükséges)
Kapacitás	Könnyű teherbírás (10 tonnáig)	Nagy teherbírású (legfeljebb 100+ tonna)
Költség	Alacsonyabb	Magasabb
Ideális	Könnyű-terhelésű, helyigényes-alkalmazások	Nagy teherbírású-nagy kapacitású{1}}alkalmazások

Következtetés:ALX felfüggesztésű felső darua legjobb helytakarékos{0}}emelési megoldás. Alul-akasztható kialakításának köszönhetően az olyan létesítmények-választéka, ahol a tiszta alapterület maximalizálása prioritás, és az emelési követelmények enyhék vagy közepesek. Hatékony, rugalmas és költséghatékony -módot kínál a fej feletti emelési képesség műhelyekbe, összeszerelő területeken és raktárakban történő bevezetésére.

 

Alapelemek: csapágy, sebességváltó, motor, szivattyú

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 2000 kg

Kimenő videó{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Kivitel: Dupla gerenda

Hatékonyság: nagy hatékonyság

Működési sebesség: Nagy sebességű működés

Stabilitás: Lengésgátló funkció

Szín: opcionális

Áramforrás: 110V/220V/230V/380V/440V, testreszabott

Fesztáv: 7,5-31,5 m

Itt található az an összetevőinek részletes lebontásaLX felfüggesztésű felső daru.

1. Elsődleges szerkezeti rendszer (a keretrendszer)

Kifutópálya gerendák:

Szabványos I-gerendák függesztve az épület tetőszerkezetére.

Biztosítsa a pályát a daru mozgásához a munkaterület hosszában.

Mérete a daru teherbírása és fesztávolsága szerint.

Hídtartó:

Egyetlen gerenda (általában I{0}}gerenda), amely a daru fő vízszintes gerendáját alkotja.

Összeköti a két szélső targoncát, és biztosítja a nyomvonalat a kocsi számára.

Lehet egyetlen szakasz vagy több, toldásokkal összekapcsolt szakasz.

Végkocsik:

A szerelvények a hídtartó mindkét végén.

Kerekeket tartalmaznak, amelyek a kifutópálya gerendáinak alsó pereme mentén futnak.

Helyezze be a hídhajtóművet (ha van árammal).

2. Emelő- és utazórendszer (The Workhorse)

Elektromos láncos emelő:

Az elsődleges emelőmechanizmus.

Kompakt és könnyű, könnyű és közepes igénybevételre tervezték.

Tartalmazza a motort, a sebességváltót, a fékrendszert és a láncvezetőt.

Targonca:

Az a szerelvény, amely az emelőt a hídtartó mentén hordozza.

Lehet kézi (push{0}}típusú) vagy motoros.

Kerekekkel rendelkezik, amelyek a hídtartó alsó karimáján futnak.

Teherlánc és horog:

Nagy -szilárdságú ötvözött acéllánc teheremeléshez.

Kovácsolt acél kampó biztonsági retesszel.

 

3. Támogatás és csatlakozási rendszer

Futópálya felfüggesztési rendszer:

Akasztók és csatlakozók, amelyek felfüggesztik a futópálya gerendáit a tetőszerkezetről.

Általában állítható rudakat tartalmaz a kifutópálya szintezéséhez.

Daru illesztés:

Csatlakozólemezek és csavarok több hídszakasz összekapcsolására.

Biztosítja a szerkezeti integritást és az illeszkedést.

Végmegállók/lökhárítók:

Fizikai megállások a futópálya gerendák és a hídtartók végén.

Akadályozza meg, hogy a daru lefusson a pályáról.

4. Vezérlés és tápellátás

Vezérlő rendszer:

Medálvezérlés:Nyomó{0}}gombos állomás az emelő- és mozgatási funkciók működtetéséhez.

Rádió távirányító:Opcionális vezeték nélküli működés.

Tápegység:

Festoon rendszer:Kábelkezelő rendszer motoros darukhoz.

Kábeltekercs:Alternatív áramellátási mód.

Biztonsági eszközök:

Limit kapcsolók:Akadályozza meg az emelő- és hídmozgások{0}}túlhaladását.

Vészleállás:Azonnali áramszünet.

Túlterhelés elleni védelem:Megakadályozza a névleges teherbíráson túli emelést.

5. Tartozékok

Sétányok:Szervizplatformok a híd mentén (nagyobb rendszerek esetén).

Létrák:Hozzáférés a daruhoz és a kifutópályákhoz.

Karmesterek:Erőátviteli sínek elektromos rendszerekhez.

Összefoglalás: Az LX függesztődaru alkatrészeinek főbb jellemzői

Összetevő	LX felfüggesztési jellemzők
Kifutópálya	Felfüggesztett I-gerendáktetőszerkezettől
Híd	Egygerendásfutópálya alsó peremén fut
Emelő	Elektromos láncos emelőkönnyű és közepes igénybevételre
Targonca	Kézi vagy motoroshídtartó mentén
Támogatás	Állítható fogasokfutópálya felfüggesztéshez

Vázlat

Fő műszaki

 

 

Az LX felfüggesztésű felső daru előnyei

Az LX felfüggesztett daruk egyedülálló előnyöket kínálnak, amelyek a helyhatékonyság, a rugalmasság és a költséghatékonyság köré épülnek.

 

1. Kivételes helyhatékonyság

Maximális alapterület:A legjelentősebb előny. A mennyezetre való felfüggesztésnek köszönhetően nincs szükség padlóra{1}}szerelt tartóoszlopokra, így a teljes padlófelület szabad marad az egyéb berendezések, tárolás és forgalom számára.

Optimális magassághasználat:Ideális alacsony belmagasságú létesítményekhez, mivel felülemelést tesz lehetővé anélkül, hogy feláldozna az értékes függőleges távolságról.

2. Kiemelkedő költség{0}}hatékonyság

Alacsonyabb kezdeti befektetés:Kevesebb anyagot és egyszerűbb alkatrészeket igényel, mint-felülfutó daruk, ami jelentősen alacsonyabb vételárat eredményez.

Csökkentett telepítési költségek:Könnyebben és gyorsabban telepíthető, minimális fennakadással a meglévő műveletekben, és nincs szükség drága alapozási munkákra.

Alacsony működési költségek:Az egyszerű kialakítás és a könnyű{0}}komponensek minimális karbantartást és energiafogyasztást eredményeznek.

3. Kiváló rugalmasság és modularitás

Könnyű újrakonfigurálás:A rendszer könnyen szétszerelhető, módosítható vagy bővíthető, hogy alkalmazkodjon a változó gyártási elrendezésekhez vagy folyamatokhoz.

Bővíthető rendszer:További futópálya gerendák és hídszakaszok hozzáadhatók a lefedettség növeléséhez vagy a kapacitás növeléséhez az épületszerkezet határain belül.

Alkalmazható elrendezés:Úgy tervezhető, hogy meghatározott munkaterületeket vagy teljes termelési tereket lefedjen reteszelő rendszerekkel.

4. Könnyű telepítés

Gyors beállítás:Az előre megtervezett,{0}}moduláris alkatrészek gyors összeszerelést és telepítést tesznek lehetővé.

Minimális zavar:A telepítés gyakran a létesítmény működésének jelentős leállása nélkül is befejezhető.

5. Teljes lefedettség

Átfogó hozzáférés:Több daru is telepíthető ugyanarra a futópálya-rendszerre, ami potenciálisan 100%-os lefedettséget biztosít a munkaterületre.

Reteszelő daruk:Átviteli mechanizmusokkal tervezhető, hogy a daruk megoszthassák a kifutópályákat és kiszolgálják a szomszédos öblöket.

 

Az LX felfüggesztésű felső daru alkalmazásai

Az LX felfüggesztési daru tökéletesen alkalmas könnyűipari és szervizkörnyezetekre, ahol a hely igényes.

 

1. Gyártó és összeszerelő üzemek

Alkatrészek kezelése:Alkatrészek és részegységek mozgatása{0}}a munkaállomások között a gyártósorokon.

Könnyű gyártás:Nyersanyagok és késztermékek kezelése kis és közepes méretű{0}}műhelyekben.

Összeszerelési műveletek:Az alkatrészek elhelyezése a termék összeszerelése során.

2. Raktározási és logisztikai központok

Rendelés felvétele:Segítségnyújtás a megrendelés teljesítésében az elosztó központokban.

Be-/kirakodás:Segítségnyújtás a kamionos be- és kirakodási munkálatokban.

Készletgazdálkodás:Áruk mozgatása raktárterületeken belül.

3. Karbantartási és javítási létesítmények

Berendezések szervizelése:Emelőmotorok, gépalkatrészek és karbantartási szerszámok.

Műhelyműveletek:Különféle javítási és karbantartási feladatok támogatása.

Gépkocsi karbantartás:Segítségnyújtás az autók és berendezések javításában.

4. Csomagoló- és nyomdaipar

Anyagkezelés:Papírtekercsek, csomagolóanyagok és késztermékek mozgatása.

Gyártási támogatás:Különféle csomagolási és nyomdai műveletek támogatása.

5. Rakodóhelyek és szervizterületek

Rakománykezelés:Anyagok be- és kirakodásának segítése a szállítási és átvételi területeken.

Szerviz műveletek:Különféle szerviz és karbantartási feladatok támogatása.

 

A gyártási folyamat egyLX felfüggesztésű felső daruáramvonalas és moduláris, tükrözve könnyű{0}}terhelésű, előre megtervezett{1}}rendszer státuszát. Itt van egy részletes lebontás.

 

1. szakasz: Tervezés és tervezés

Ez a fokozat az LX daruk moduláris jellege miatt erősen szabványosított.

Ügyféligények elemzése:A fesztáv, a kapacitás, az emelési magasság és a vezérlési mód (kézi tolás vs. motoros) áttekintése.

Szabványos kialakítás:

Alkatrész kiválasztása:Előre tervezett táblázatok segítségével válassza ki a megfelelő I-gerendaméretet a kifutópályához és a hídhoz a fesztáv és a kapacitás alapján.

Elrendezés létrehozása:A kifutópályát és a daru lefedettségét bemutató elrendezési rajz készítése.

Anyagjegyzék (BOM) létrehozása:A szabványos alkatrészek listája: I-gerendák, targoncák, emelő, kocsi, felfüggesztési készletek és rögzítőelemek.

 

2. szakasz: Anyagbeszerzés és előkészítés

Beszerzés:Szabványos beszerzési,-a-polcról nem elérhető összetevők:

Szerkezeti acél:Szabványos I-gerendák acélgyárakból.

Vásárolt alkatrészek:Elektromos láncos emelők, kocsik (kézi vagy motoros), kerekek és elektromos alkatrészek speciális beszállítóktól.

Anyag előkészítés:I-a gerendákat a kívánt hosszúságra vágják automata fűrészekkel a pontosság érdekében.

 

3. szakasz: Alkatrészek gyártása

Ez minimális gyártást igényel, mivel a legtöbb alkatrész szabványos.

Fúrás és megmunkálás:Az I{0}}gerendákba lyukakat fúrnak vagy lyukasztanak a csatlakozásokhoz, például:

Kifutópálya gerendák:Furatok a függesztő akasztókhoz és a toldócsatlakozásokhoz.

Hídtartó:Furatok a végkocsikhoz és a kocsisínhez való csatlakozáshoz.

Teherautó véggyártása:A targonca végkereteit acéllemezből és profilokból hegesztik vagy csavarozzák össze. A keréktengelyek fel vannak szerelve.

 

4. szakasz: Al-összeállítás

A kulcsfontosságú alkatrészeket a gyárban{0}}előre összeszerelik a könnyebb helyszíni telepítés érdekében.

Teherautó végösszeállítás:A kerekek, csapágyak és (ha meghajtású) hajtómotorok és sebességváltók a targonca végvázaira vannak felszerelve.

A kocsi összeszerelése:A kocsivázat a kerekeivel szerelik össze.

Elektromos panel összeszerelés:A mágneskapcsolókkal és túlterhelés elleni védelemmel ellátott vezérlőpanel be van kötve és tesztelve.

 

5. szakasz: Felületkezelés és festés

Tisztítás és{0}}előkezelés:Az alkatrészeket lőtt{0}}fújással távolítják el a marási lerakódásról és a rozsdáról.

Alapozás:Egy réteg rozsdamentes -alapozót alkalmazunk.

Festés:Egy végső fedőréteg kerül felhordásra, gyakran szabványos színben, például világosszürke vagy sárga. Ez a korrózióvédelmet szolgálja, nem pedig a{1}}kifinomult esztétikát.

 

6. szakasz: Minőségellenőrzés és csomagolás

Méretvizsgálat:A gerendák vágási hosszának és a fúrt furatok pontosságának ellenőrzése.

Alkatrész funkció tesztje:Emelők és motoros kocsik mintavizsgálata az alapművelethez.

Csomagolás:Az alkatrészeket csoportosítják és csomagolják a szállításhoz. Például:

Kifutó készlet:Futópálya gerendák, függesztő akasztók, toldólemezek és csavarok.

Bridge készlet:Hídtartó, végkocsik és kocsi.

Emelő és vezérlőkészlet:Az emelő, a függesztőállomás és a tápegység.

 

7. szakasz: Szállítás

Az összes készletet és alkatrészt rekeszbe csomagolják, és az ügyfél telephelyére szállítják. A szabványos I-gerendák és alkatrészek használata miatt a szállítás egyszerű.

 

8. szakasz: Telepítés és üzembe helyezés

Az oldal előkészítése:A tetőszerkezet megfelelőségének ellenőrzése és a kifutópálya elrendezésének megjelölése.

Képzett technikusok vagy vállalkozó által végzett telepítés:

Kifutópálya telepítése:A tetőszerkezethez függesztő akasztók vannak rögzítve. A futópálya gerendáit a helyükre emelik, és toldólemezekkel kötik össze a függesztőkkel és egymással. A gerendák szintbe vannak állítva és be vannak állítva.

Híd összeállítás:A hídtartó a végteherkocsikhoz van csatlakoztatva. Ezután az egész hidat felemelik és a kifutópálya gerendáira helyezik.

Emelő és kocsi beszerelése:A kocsi a hídtartóra van felszerelve, az emelő pedig a kocsira van rögzítve.

Villanyszerelés:Az erőtáprendszer (pl. festoon) a kifutópálya mentén kerül elhelyezésre. A függőállomás csatlakoztatva van.

Üzembe helyezés és tesztelés:

Nincs-terhelési teszt:Működtesse a darut teher nélkül, hogy ellenőrizze a gördülékeny haladást és a megfelelő beállítást.

Terhelési teszt:Próbaterhelés emelése aa névleges kapacitás 125%-aa szerkezeti integritás és a fékműködés ellenőrzésére.

Biztonsági eszköz ellenőrzése:Az összes végálláskapcsoló és vészleállító működésének ellenőrzése.

Kezelői képzés:Az ügyfél személyzetének alapoktatása a biztonságos üzemeltetésről.

Műhely nézet:

A cég egy intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.