QD típusú futódaru

Mi az a QD típusú felső daru?

A QD típusú futódarua nehéz teherbírású, elektromos futódaruk (EOT) speciális és nagyon gyakori besorolása. A "QD" megjelölés a kínai ipari szabványokból (JB/T) származik, és azt jelenti"Elektromos (Dian) emelő (Qi)"vagy gyakran úgy értelmezik"Általános kötelesség"híddaru. Ez egy sokoldalú, robusztus és széles körben használt daru, amelyet megbízható teljesítményre terveztek különféle ipari alkalmazásokban.

 

A QD típusú futódaruk előnyei

Bizonyított megbízhatóság:Kiforrott, szabványosított kialakítás, amely tartósságáról és alacsony karbantartási igényéről ismert.

Kiváló érték:Nagyszerű egyensúlyt kínál a teljesítmény, a funkciók és a költségek között általános ipari használatra.

Sokoldalúság:Nagyon sokféle alkalmazásra alkalmas, a gyártástól és összeszereléstől a raktározásig.

Erős teljesítmény:Az M5-ös munkaciklus elegendő a gyári és műhelyemelési feladatok túlnyomó többségére.

Jó terhelési stabilitás:A kettős tartószerkezet egyenletes és stabil tehermozgást biztosít.

 

Összehasonlítás: QD vs. egyéb felső daruk

Funkció	QD típus (nagy teherbírású)	QL típus (könnyű)	QC típus (súlyos terhelés)
Üzemi ciklus	M5 (nagy teherbírású)	M3/M4 (könnyű/közepes)	M6/M7 (súlyos/nagyon súlyos)
Tipikus használat	Általános gyár és műhely	Könnyű gyártás	Acélgyárak, öntödék
Gerenda tervezés	Dupla gerenda	Egyágyas/kétágyas gerenda	Dupla gerenda
Robusztusság	Magas	Mérsékelt	Nagyon magas
Költség	Mérsékelt	Alacsonyabb	Magasabb

Következtetés:AQD típusú futódaruaz általános ipari nehéz{0}}emelés végleges szabványa. Ez nem egy kis teherbírású-gép, és nem is az acélgyár extrém megbüntetésére készült. Ez az alapvető középutat foglalja el, robusztus, megbízható és hatékony emelőerőt biztosít a gyárak és műhelyek működését biztosító számtalan feladathoz. Széleskörű alkalmazása hatékony és praktikus kialakításának bizonyítéka.

 

Alapelemek: csapágy, sebességváltó, motor, szivattyú

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 2000 kg

Kimenő videó{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Kivitel: Dupla gerenda

Hatékonyság: nagy hatékonyság

Működési sebesség: Nagy sebességű működés

Stabilitás: Lengésgátló funkció

Szín: opcionális

Áramforrás: 110V/220V/230V/380V/440V, testreszabott

Fesztáv: 7,5-31,5 m

Itt található az a. összetevőinek részletes lebontásaQD típusú futódaru.

 

1. Elsődleges szerkezeti rendszer (a keretrendszer)

Kettős főtartók:A hidat alkotó elsődleges vízszintes gerendák.

Doboztartók:Acéllemezből készült az optimális szilárdság-/-tömeg arány és merevség érdekében. Ez a QD daruk szabványa.

Végkocsik:A híd mindkét végén található szerkezetek, amelyekben a kerekek és a hajtómechanizmusok a teljes darut a kifutópálya mentén mozgatják.

Kerekek:Kovácsolt vagy öntött acél kerekek edzett futófelülettel.

Tengelyek:A kerekek megtámasztására és a hajtóerő átvitelére.

Kifutópálya rendszer:

Kifutópálya gerendák:Az épületoszlopok által támogatott nehéz I-gerendák vagy dobozrészek.

Futósínek:A kifutópálya gerendáira szerelt acélsínek.

Daru ütközők:Ütéselnyelő-eszközök a kifutópálya végén.

2. Emelő- és utazórendszer (The Workhorse)

Fő emelőegység:

Emelő motor:Emelőerőt biztosító villanymotor.

Sebességváltó:Csökkenti a motor fordulatszámát a nyomaték növelése érdekében.

Drótkötél dob:Csévéli a drótkötelet.

Fékek:Elsődleges és biztonsági fékrendszerek.

A kocsi összeszerelése:

Kocsikeret:Támogatja az emelőegységet.

Kocsikerekek és hajtás:A főtartók tetején sínen futó kerekek, külön hajtómotorral a keresztirányú mozgáshoz.

 

Kiegészítő emelő:Opcionális, kisebb, gyorsabb emelő ugyanazon a kocsin könnyebb rakományokhoz.

Horgos blokk:A horgot tartó szerelvény, gyakran több tárcsával a mechanikai előny érdekében.

Hídutazási hajtások:

Meghajtó motorok:A végteherautókra szerelt motorok a teljes darut hajtják.

Kerekek:Karimás kerekek, amelyek a futópálya sínen futnak.

3. Erő-, vezérlő- és mozgásrendszerek (az idegek)

Tápegység rendszer:

Vezetőkar rendszer:A kifutópályával párhuzamosan futó zárt erőrudak.

Festoon rendszer:Rugalmas tápkábeleket szállító kocsi- és sínrendszer.

Vezérlőfelület:

Pendant Station:Függő{0}}nyomógombos vezérlődoboz.

Rádió távirányító:Vezeték nélküli működés a kezelői mobilitás érdekében.

Vezérlőpult:

Kontaktorok és relék:Áramelosztáshoz és szabályozáshoz.

Túlterhelési relék:A motorok túláram elleni védelmére.

Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD):Gyakran szerepel a sima sebességszabályozás érdekében.

4. Kritikus biztonsági rendszerek (The Lifeline)

Túlterhelés-korlátozó:Kötelező eszköz, amely megakadályozza, hogy az emelő a névleges teherbírását meghaladóan emelkedjen.

Limit kapcsolók:

Emelő felső/alsó határértéke:Megakadályozza a túl-emelést vagy a túl-süllyesztést.

Utazási korlátok:Megállítja a darut és a kocsit a kifutópálya végén.

Fékrendszerek:

Emelőfék:Automatikusan tartja a terhet.

Utazási fékek:Híd- és kocsihajtású motorokon.

Vészleállító gombok:A daru és a függő különböző pontjain található.

Figyelmeztető eszköz:Kürt vagy csengő a személyzet figyelmeztetésére.

Összefoglalás: A QD típusú daru főbb jellemzői

Összetevő	QD típusjellemző
Tartók	Dupla dobozos gerendákszilárdság és merevség érdekében
Emelő	Ipari drótkötél-emelőM5-ös besorolású
Targonca	Legjobban-futa maximális horogmagasság érdekében
Ellenőrzés	Medálos vagy rádiós távirányítóstandard
Biztonság	Túlterhelés-határoló és végálláskapcsolókkötelező

Következtetés:A QD típusú futódaru minden alkatrésze erre lett tervezvemegbízhatóság, biztonság és hatékony teljesítményáltalános nehéz{0}}ipari környezetben. A robusztus szerkezeti elemek szabványos, bevált alkatrészekkel való integrálása sokoldalú és megbízható megoldássá teszi az anyagmozgatási alkalmazások széles körében.

Vázlat

Fő műszaki

 

 

A QD típusú futódaru előnyei

A QD típusú függődaruk a megbízhatóság, a sokoldalúság és az érték erőteljes kombinációját kínálják, így standard választássá teszik az általános, nagy teherbírású{0}}ipari emelőkhöz.

 

1. Bizonyított megbízhatóság és tartósság

Robusztus felépítés:Dupladobozos tartókból és ipari{0}}minőségű alkatrészekből készültM5 (nagy teherbírású)hosszú távú megbízhatóságot{0}} biztosítva.

Hosszú élettartam:Úgy tervezték, hogy ellenálljon a rendszeres, gyakori használatnak ipari környezetben, minimális állásidővel.

Egyenletes teljesítmény:Stabilan működik még akkor is, ha a névleges kapacitásához közeli terheket kezel.

2. Kiváló ár- és költséghatékonyság-

Optimális befektetés:A legjobb egyensúlyt kínálja a teljesítmény és a költségek között általános ipari alkalmazásokhoz.

Alacsonyabb működési költségek:Az egyszerű kialakítás és a szabványosított alkatrészek csökkentik a karbantartási igényeket és a költségeket.

Energiahatékony:A modern elektromos rendszerek és a hatékony motortervek minimalizálják az energiafogyasztást.

3. Sokoldalúság és alkalmazkodóképesség

Széles alkalmazási kör:Különböző iparágakban és emelési feladatokra alkalmas.

Rugalmas konfigurációk:Különböző fesztávokkal, emelési magasságokkal és kapacitásokkal testreszabható.

Több vezérlési lehetőség:Függesztett vezérléssel vagy rádiós távirányítóval is rendelhető.

A melléklet kompatibilitása:Különféle emelőszerkezetekkel szerelhető fel.

4. Könnyű kezelhetőség és karbantartás

Felhasználóbarát-vezérlők:Egyszerű és intuitív kezelés minimális szakképzettséget igényel.

Hozzáférhető alkatrészek:Könnyű karbantartásra és szervizeléshez tervezték.

Szabványos alkatrészek:Általánosan elérhető alkatrészeket használ, csökkentve a pótalkatrészek költségeit és az állásidőt.

5. Biztonság és megfelelőség

Átfogó biztonsági funkciók:Tartalmazza a túlterhelés-határolót, a végálláskapcsolókat, a vészleállítókat és a figyelmeztető eszközöket.

Szabályozási megfelelőség:A nemzetközi biztonsági szabványoknak és előírásoknak megfelelően készült.

Stabil működés:A kettős gerenda kialakítása kiváló terhelési stabilitást és ellenőrzést biztosít.

 

QD típusú felső daru alkalmazásai

A QD típusú függődaru az általános ipar igáslója, amely számos ágazatot szolgál ki megbízható anyagmozgatási megoldásokkal.

 

1. Gyártó és összeszerelő üzemek

Gyártósorok:Nyersanyagok és alkatrészek mozgatása munkaállomások között.

Összeszerelési műveletek:Nagy részegységek és késztermékek{0}}kezelése.

Gép be-/kirakodás:Nehéz alkatrészek elhelyezése megmunkáló központokban.

2. Raktározási és logisztikai központok

Nehéz cikkek kezelése:Nagy vagy nehéz raklapos áruk mozgatása.

Rakodási dokkok:Anyagszállítás teherautókra és teherautókról.

Tárolási műveletek:Elemek elhelyezése és lekérése magas{0}}szintű tárhelyről.

3. Acélszerviz és fémmegmunkálás

Anyagkezelés:Acéllemezek, gerendák és egyéb fémtermékek mozgatása.

Gyártó üzletek:Nyersanyagok és késztermékek kezelése.

Szervizközpontok:Fémleltár feldolgozása, tárolása.

4. Erőművek és közművek

Karbantartási műveletek:Turbinák, generátorok és transzformátorok kezelése.

Berendezés szerviz:Nehéz berendezések telepítése és karbantartása.

Üzemanyag kezelése:Karbantartási anyagok és alkatrészek mozgatása.

5. Karbantartási és javítási létesítmények

Berendezés karbantartás:Nehézgépek emelése szervizhez és javításhoz.

Alkatrész csere:Nagy alkatrészek kezelése karbantartás során.

Műhelyműveletek:Általános anyagmozgatás javítóműhelyekben.

 

A gyártási folyamat aQD típusú futódaruegy szisztematikus és minőségi{0}}ellenőrzött eljárás, amely biztosítja az ipari felhasználás megbízhatóságát és biztonságát.

Itt található a gyártási folyamat részletes leírása.

 

1. szakasz: Tervezés és tervezés

Ez a szakasz meghatározza a daru specifikációit és elkészíti a gyártási tervrajzot.

Ügyféligények elemzése:A legfontosabb paraméterek áttekintése: kapacitás, fesztáv, emelési magasság, munkaciklus (M5) és működési igények.

Szerkezeti és mechanikai tervezés:

Strukturális elemzés:Terhek és feszültségek számítása a gerenda méretének (jellemzően doboztartók) és alkatrészspecifikációinak meghatározásához.

Alkatrész kiválasztása:Megbízható beszállítóktól származó emelő, kocsi, hajtómotorok, kerekek és sebességváltók megadása.

Elektromos tervezés:Tápellátás, motorvezérlők és biztonsági áramkörök vázlatainak készítése.

Anyagjegyzék (BOM) létrehozása:Az összes nyersanyag és vásárolt alkatrész felsorolása.

 

2. szakasz: Anyagbeszerzés és előkészítés

Beszerzés:Minősített acéllemezek, gerendák és vásárolt alkatrészek (emelők, motorok, elektromos hajtóművek) beszerzése.

Anyag előkészítés:Az acél alkatrészeket fűrészekkel vagy CNC plazmavágókkal vágják hosszra. A doboztartókhoz a lemezeket profilra vágják.

 

3. szakasz: Szerkezeti gyártás és összeszerelés

Itt épül fel a daru robusztus váza.

Gerenda gyártása:

Doboztartó szerkezet:A QD daruk esetében a tartók acéllemezből készülnek. A szövedék és a karimalemezek kivágásra kerülnek, és a belső merevítőket behegesztik.

Folyamat:A komponensek beillesztésre kerülnek az egyenesség és a helyes geometria biztosítása érdekében.

Hegesztés:A kritikus hegesztéseket a segítségével végezzükAutomatizált merülőíves hegesztés (SAW)hosszú, erős varratokhoz. Minden hegesztést okleveles hegesztők végeznek.

Feszültségoldó (nagyobb daruk esetén):Az elkészült tartókat kemencében fel lehet fűteni a hegesztésből származó belső feszültségek enyhítésére.

Megmunkálás:A tartóvégek és azok a felületek, ahol a kocsisínek rögzítésre kerülnek, megmunkálva biztosítják a tökéletes igazítást.

 

4. szakasz: Mechanikai összeszerelés

A szerkezeti keret integrálva van a gépészeti rendszerekkel.

Teherautó végösszeállítás:A végtargoncák meg vannak építve, amelyekben a kerekek, a tengelyek és a hídmeneti hajtóegységek találhatók.

Híd összeállítás:A két főtartó a végteherautókhoz kapcsolódik, így a teljes hídszerkezetet alkotják.

A kocsi összeszerelése:A kocsi kerete meg van építve, kerekek rögzítve. Ezután a fő emelőegységet fel kell szerelni és a kocsi keretére igazítani.

Sínszerelés:A kocsi sínjei a főtartók tetejére vannak felszerelve és igazítva.

 

5. szakasz: Elektromos és vezérlőrendszer telepítése

A daru vezérlő- és energiarendszerei telepítve vannak.

Kábel beépítés:A táp- és vezérlőkábelek a daru szerkezete mentén védőcsövekben vagy kábeltálcákban vezetnek.

Panel telepítés:A fő vezérlőpanelek, a ház mágneskapcsolói, a túlterhelésrelék és gyakran a változó frekvenciájú meghajtók (VFD) vannak a hídra szerelve.

A tápegység beállítása:Vezetőrúd-rendszer vagy fedőrendszer felszerelése az áramellátáshoz.

Biztonsági eszközök:Végálláskapcsolók, vészleállítók és túlterhelés elleni védelem felszerelése és bekötése.

 

6. szakasz: Működési tesztelés és ellenőrzés (FAT - gyári átvételi teszt)

A teljesen összeszerelt darut tesztelték, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelel minden előírásnak és biztonsági szabványnak.

Vizuális és méretellenőrzés:A kivitelezés, a fényezés minőségének ellenőrzése és az összes kritikus méret (fesztáv, tengelytáv) ellenőrzése.

Nincs-terhelési teszt:Minden mozgás (emelő, kocsi, híd) terhelés nélkül történő működtetése a zavartalan működés és a rendellenes zaj ellenőrzése érdekében.

Terhelési teszt:

Statikus terhelési teszt:Próbaterhelés emelésea névleges kapacitás 125%-aés tartsa, hogy ellenőrizze a szerkezeti integritást és a féktartó képességet.

Dinamikus terhelési teszt:EmelésA névleges kapacitás 110%-aés minden mozdulattal végigfuttatva a munkakörülmények közötti teljesítmény biztosítása érdekében.

Biztonsági funkció teszt:Az összes végálláskapcsoló, fék, E{0}}megálló és a túlterhelés-határoló működésének ellenőrzése.

 

7. szakasz: Szétszerelés, festés és csomagolás

Szétszerelés:A darut gondosan szétszereljük szállítható modulokra (tartók, végtargoncák, kocsi).

Végső festés:A korrózióvédelem érdekében alapozót és fedőbevonatot alkalmaznak.

Csomagolás:Az alkatrészek biztonságosan be vannak csomagolva, különös tekintettel a megmunkált felületek és elektromos alkatrészek védelmére.

 

8. szakasz: Telepítés és üzembe helyezés (SAT - Helyszíni elfogadási teszt)

Helyszín készítés:A darut az ügyfél kifutóján szerelik össze.

Végső kapcsolatok:Az elektromos áram be van kötve, és megtörténik a végső ellenőrzés.

Helyszín üzembe helyezés és SAT:A daru a tényleges munkakörnyezetében végső üzemi teszten esik át.

Kezelői képzés:Az ügyfél kezelői kiképezték a biztonságos és hatékony használatot.

Műhely nézet:

A cég egy intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.