Kanál öntés olvadt fém fölött daru

A Kanál öntés olvadt fém fölött daruegy speciálisnagy teherbírású daruAcélgyárakban és öntödeiben használják az olvadt fém biztonságos és hatékony kezelésére. Ezek a daruk döntő fontosságúak aacélgyártási folyamat, főlegFolyamatos öntés és olvasztásműveletek.

Kulcsfontosságú jellemzők

• Magas hőállóság-hőálló alkatrészekkel tervezték, hogy ellenálljanak a szélsőséges hőmérsékleteknek az olvadt fém közelében.
• Nehéz terhelési kapacitás - képes kezelni az olvadt fémmel töltött hölgyeket, gyakran több száz tonna súlyú.
• Pontos vezérlőrendszer - tartalmazza a változó frekvenciameghajtásokat (VFD) a sima és pontos kanál pozicionáláshoz.
• A dupla tartó fölötti kialakítás - biztosítja a nagy stabilitást és erőt a biztonságos öntéshez és szállításhoz.
• Biztonsági funkciók-redundáns fékrendszerekkel, vészmegállási mechanizmusokkal és speciális hőálló kábelekkel felszerelt.
• Automatikus vagy félautomata működés-Néhány fejlett modell automatizált kanáldöntéssel és öntéssel rendelkezik a jobb hatékonyság érdekében.
• Kadlóhorog vagy speciális megfogó - úgy tervezték, hogy biztonságosan tartsa és döntse el a kanálot a szabályozott olvadt fém öntéshez.

 

 

• Kapacitás: 5-500 ton
• Span hosszúság: 4-35 m
• Emelési magasság: 3-50 m
• Munkaköltség: A4, A5, A6, A7
• Dühös feszültség: 220v ~ 690 V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Munkakörnyezet hőmérséklete: -25 fok -+50 fok, a relatív páratartalom kevesebb, mint 85% vagy egyenlő
• Daru -vezérlő mód: Padlóvezérlés / távirányító / kabinszoba

 

 

1. egész készlet daru

A kanál öntöde felső daru egy speciális típusú felső daru, amelyet acélgyárakban és öntödeiben használnak az olvadt fém kezelésére. Ezeket a darukat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a magas hőmérsékleteknek, nehéz terheléseknek és kemény munkakörülményeknek.

A kanál öntöde fő alkotóelemei
Egy teljes daru -daru általában a következőkből áll:

Híd - A főszerkezet, amely a műhelyen átnyúlik és támogatja a teljes daru rendszert.
Kocsi és emelő mechanizmus - a híd mentén mozog, és olvadt fémmel hordja a kanálot. Gyakran magában foglalja:
Fő emelő (a kanál felemelésére)
Kiegészítő emelő (a kanál vagy a másodlagos műveletek döntéséhez)
Kadlóhorog vagy speciális emelőkészülék - a kanál biztonságos tartására és szállítására tervezték.
Vége kocsik - Támogatja a hídot, és lehetővé teszi a daru mozgását a sínek mentén.
Elektromos vezérlő rendszer - Tartalmazza a PLC -t, a távirányítót vagy a kabin működését a biztonságos és pontos mozgás érdekében.
Biztonsági rendszerek-magukban foglalják a vészfékeket, a túlterhelés védelmét, a hővédőt és az Sway-ellenes szabályozást.

 

2. Fő tartó

A kanál öntött molt fém fölötti daru fő tartója egy kritikus szerkezeti elem, amely támogatja a teljes emelési mechanizmust. Itt vannak annak legfontosabb szempontjai:

1. Funkció és fontosság
Támogatja a kocsi és az emelő rendszert, biztosítva a kanál biztonságos mozgását.

Szélsőséges terheléseket hordoz, beleértve az olvadt fémkel töltött kanálot.

Úgy tervezték, hogy ellenálljon a magas hőmérsékleteknek és a dinamikus erőknek az acélüzemekben és az öntödeiben.

2. Tervezés és felépítés
Anyag: Nagy szilárdságú, hőálló acél a szigorú munkakörülmények elviselésére.

Konfiguráció: Általában a doboz típusú vagy megerősített gerenda, hogy megakadályozzák a deformációt nehéz terhelések alatt.

Terhelési kapacitás: Több tonnától több mint 500 tonnáig terjedő súlyok kezelésére tervezték.

3. Biztonsági jellemzők
Hőszigetelés, hogy megvédje az olvadt fém fröccsenést.

Szerkezeti megerősítések, hogy ellenálljanak a termikus tágulásnak és az összehúzódásnak.

Szigorú stresszvizsgálat az operatív biztonság biztosítása érdekében.

 

3. emelő rendszer

A kanál öntődaru emelési rendszere egy kritikus alkatrész, amelynek célja az olvadt fém biztonságos és hatékony kezelése az acélüzemekben és az öntödikekben. Ez a rendszer biztosítja a kanál pontos emelését, döntését és öntését, hogy az olvadt fém formájába vagy kemenceibe kerüljön.

 

1. Az emelő rendszer kulcsfontosságú elemei

Az olvadt fém felső daru emelő rendszere kritikus fontosságú az olvadt fém biztonságos és hatékony kezelése szempontjából acélgyárakban és öntödikekben. Ennek az emelő rendszernek a legfontosabb elemei a következők:

1. Fő emelési mechanizmus
EMELÉS MOTOR: A kanál felemeléséhez és leengedéséhez szükséges energiát biztosít.

Gearbox és reduktorok: Állítsa be a sebességet és a nyomatékot a pontos emelési műveletekhez.

Huzalkötél / láncok: Erős, hőálló kábelek vagy láncok, amelyeket a kanál támogatására használnak.

Dobok és szíjtárcsák: Ügyeljen a huzalkötél zökkenőmentes mozgására az emelés és az leengedés során.

2.
Kovácsolt kanálhorog: speciális horgok, amelyek célja a magas hőmérsékletű ágyúak biztonságos kezelése.

Emelelő gerenda / szóró gerenda: Az instabilitás megakadályozása érdekében egyenletesen osztja el a súlyt.

3. kocsi rendszer
A kocsi kerete: Az emelő mechanizmust tartalmazza, és vízszintesen mozog a daru híd mentén.

Kerekek és sínek: Biztosítsa a kocsi sima és ellenőrzött mozgását.

4. Vezérlő rendszer
Kabin / távirányító: A kezelői kabinot vagy távirányítót használnak a pontos manőverezéshez.

Változó frekvenciameghajtás (VFD): lehetővé teszi a sima sebességszabályozást és megakadályozza a rángatózás mozgását.

Limit kapcsolók és érzékelők: A túlutazás és a túlterhelés megelőzésével biztosítsa a biztonságos emelést.

5. fékrendszer
Elektromágneses vagy hidraulikus fékek: megakadályozzák a kanál nem kívánt mozgását.

Biztonsági fék az emelő dobon: sürgősségi fékként működik kudarc esetén.

6. Hőálló alkatrészek
Hővédő pajzsok: Védi a kritikus alkatrészeket a szélsőséges hő expozíciótól.

Szigetelt kábelek és tűzálló anyagok: Kerülje el az olvadt fém fröccsenés károsodását.

2. Munka alapelvek

(1) emelési folyamat
A motorvezérelt emelési mechanizmus a dobot forgatja, a huzalkötél kekercselése vagy lazítását.

A kanál, olvadt fémkel töltve, a horog vagy a speciális kanál fogas.

A változó frekvenciameghajtás (VFD) vagy más vezérlőrendszer szabályozza az emelkedés sebességét és simaságát.

A biztonsági eszközök, például a túlterhelés -érzékelők megakadályozzák a túlzott terheléseket, amelyek mechanikai meghibásodást okozhatnak.

(2) A kanál szállítása
A daru a sínek fölött mozog, és a kanálot a kívánt öntési helyen helyezi el.

Az emelő rendszer tartja a kanál istállóját, hogy elkerülje az olvadt fém veszélyes ingadozását.

Egyes fejlett rendszerek az Sway Anti Technology-t használják a simább kezeléshez.

(3) Az olvadt fém öntése
A kiegészítő emelő mechanizmus vagy egy különálló döntő eszköz lehetővé teszi a kanál fokozatosan döntését.

Az olvadt fém szabályozott öntése biztosítja a penész vagy kemencék kitöltésében.

A rendszer finom beállításokat tesz lehetővé a különböző öntési sebességekhez.

(4) A csökkentés és visszaállítás
A öntés után az emelési mechanizmus óvatosan csökkenti az üres kanálot.

A fékrendszer megakadályozza a hirtelen cseppeket.

A kanál a következő ciklusra készül.

Az emelő rendszer egy kanál öntődaru -daruban egyesíti a precíziós tervezést, a biztonsági mechanizmusokat és az automatizált kezelőszerveket, hogy biztosítsa az olvadt fém sima, szabályozott kezelését. Ennek a rendszernek a megfelelő karbantartása és megfigyelése elengedhetetlen a balesetek megelőzésében és az operatív hatékonyság fokozásában.

4.

Az olvadt fém felső daru végső kocsik olyan kritikus alkatrészek, amelyek támogatják és lehetővé teszik a daru mozgását a kifutópálya gerendáin. Ezeknek a kocsiknak a kerekeket és a hajtási mechanizmusokat tartalmazzák, biztosítva a daru rendszer sima és pontos mozgását.

A végső kocsik kulcsfontosságú jellemzői a kanáldarkákhoz
Nagy teherbírású acélból készült nagy teherbírású konstrukció, amely ellenáll a magas hőmérsékleteknek, a nehéz terheléseknek és a durva működési körülményeknek.

Magas hőmérsékletű ellenállás-az olvadt fémláncok szélsőséges hőt elviselésére tervezték. Különleges hőpajzsok és bevonatok alkalmazhatók.

Precíziós megmunkált kerekek - edzett acélkerekekkel, amelyek daru síneken futnak, biztosítva a stabil és sima mozgást.

Vezette és alapjáratú kerekek-Általában az egyik végkocsi meghajtórendszerrel (motor + sebességváltó), a másik pedig szabadon gördülő kerekekkel rendelkezik.

A Skid és Biztonsági Jellemzők-a kisiklások megakadályozása és a biztonság biztosítása érdekében, a kerekes karimákat, a vasúti bilincseket és a fékrendszereket tartalmazzák.

Robusztus csapágyak és sebességváltók-A csapágyak és a sebességváltók hőállóak, és lezárják a por és a törmelék elleni védelmet.

Karbantartási akadálymentesség - A motorokhoz, fogaskerekekhez és csapágyakhoz való könnyű hozzáféréshez tervezték a rutin karbantartáshoz és javításhoz.

 

5. Daru utazási mechanizmus

Az olvadt fém felső daru daru utazási mechanizmusa egy kritikus alkatrész, amelynek célja a daru stabil és pontos mozgásának biztosítása a kifutópálya -gerendák mentén acélgyárban vagy öntödei környezetben. Ez a mechanizmus több kulcsfontosságú részből áll, amelyek lehetővé teszik a sima és ellenőrzött longitudinális mozgást.

Az utazó mechanizmus fő alkotóelemei
Daru kerekek és kerékgyűjtemény

A daru a daru kifutópályára felszerelt acél síneken utazik.

Általában négy -nyolc kerék van (a daru kapacitásától függően), a motorok által üzemeltetett két meghajtó kerek, a többi pedig tétlenként működik.

Utazó motor és sebességváltó

A mechanizmust az elektromos motorok táplálják (általában frekvenciavezérlő AC motorok).

A sebességváltók csökkentik a motor sebességét, hogy nagy nyomatékot és sima gyorsulást biztosítsanak.

A változó frekvenciameghajtások (VFD -k) lehetővé teszik a sebességszabályozást, megakadályozva a hirtelen indulásokat és leállást.

Tengelykerekek és hajtótengelyek

Csatlakoztatja a motort a kerék szerelvényéhez.

Biztosítja a meghajtó kerekeihez való egyenletes eloszlást.

Általános típusok közé tartozik a fogaskerekek vagy a rugalmas tengelykapcsolók a sokkterhelés elnyelésére.

Fékrendszer

A hidraulikus vagy elektromágneses fékek ellenőrzött leállást és vészfékezést biztosítanak.

Segít a biztonság fenntartásában, különösen az olvadt fém kezelése során.

Vasúti és útmutató rendszer

A daru a gerendákra szerelt pontosan igazított daru síneken mozog.

A vezetési görgők megakadályozzák az oldalsó mozgást és biztosítsák a stabil követést.

Vége a kocsiknak

Támogassa a kerekeket, és élje meg a meghajtó mechanizmust.

Nagy teljesítményű hegesztett acélszerkezet, hogy ellenálljon a magas hőmérsékleteknek és a dinamikus terheléseknek.

 

6. kocsi átjárási mechanizmus

Az olvadt fém felső daru kocsi átjáró mechanizmusa egy kritikus elem, amely lehetővé teszi a kanál pontos mozgását és elhelyezését a biztonságos és hatékony fém öntéshez. Itt található a legfontosabb szempontok áttekintése:

1. Funkció:
A kocsi mechanizmusa lehetővé teszi a kanál vízszintesen mozgását a daru felső hídja mentén.

Biztosítja az olvadt fém sima és ellenőrzött elhelyezkedését az öntőformákba vagy kemencékbe történő pontos öntéshez.

2. A kocsi átjárási mechanizmusának alkotóelemei:
a) Kocsi keret:
Robusztus, hőálló acélszerkezet, amely támogatja az összes kocsi alkatrészt.

b) Utazó kerekek és sínek:
A kocsi megkeményedett acélkerékeken mozog, amely a daru hídon felszerelt síneken fut.

Egyes daruk kettős motoros meghajtó rendszereket használnak a sima gyorsuláshoz és a lassuláshoz.

c) Meghajtó rendszer:
Motorok és sebességváltók: Elektromos motorok (gyakran változó frekvenciájú meghajtókkal, VFD -k) táplálják a kocsi mozgását.

Fékek: Az elektromágneses vagy hidraulikus fékek megállítják a vezérlést.

Csatlakozások és tengelyek: Vigye tovább a mozgást a motorról a kerekekre.

d) Útmutató görgők és pufferek:
Fenntartja az igazítást és csökkentse az oldalsó mozgást.

A pufferek felszívják az ütési erőket az utazási határokon.

 

7. daru kerék

Az olvadt fémet öntő kanál kereke egy felső daru rendszerben alapvető elem az ipari beállításban az olvadt fém szállításához és kezeléséhez öntössze, acélgyárakban vagy más fémfeldolgozó létesítményekben.

A daruterkerék általában a kerékre vagy a kerekkészletre vonatkozik, amelyek a kocsi vagy a felső daru emelő mechanizmusának részét képezik. Ezt a rendszert úgy tervezték, hogy a kanál - egy nagy tartályt használja az olvadt fém tartásához - biztonságosan és hatékonyan az egyik állomásról a másikra, különösen az olvadt fém öntőformákba vagy más tartályokba öntése során.

 

8. daruhorog

Az acélgyárakban, öntösztőkben vagy fémfeldolgozó növényekben használt darukhoz egy daruhorog a kanál öntött molt fémhez. Ez a horog a daruhoz van rögzítve, hogy felemelje és szállítsa a kanálot, amely olvadt fémet tartalmaz. Különösen az olvadt fémkezelés nehéz és magas hőmérsékleti körülményeire tervezték.

Magas hőállóság: A horog és más alkatrészek hőálló anyagokból készülnek, hogy ellenálljanak az olvadt fém szélsőséges hőmérsékleteinek (gyakran 1500 vagy 2732 F fok felett).

Nagy teherbírású konstrukció: A horgot rendkívül nehéz terhelések hordozására tervezték, az olvadt fém kanál súlyával több tonnától tíz tonnaig terjed.

Biztonsági jellemzők: Tartalmazhat olyan biztonsági mechanizmusokat, mint például az anti-Sway eszközök, a terhelési érzékelők vagy az automatikus reteszelő mechanizmusokkal rendelkező horgok, hogy megakadályozzák a véletlen cseppek.

Anyag: Általában ötvözött acélokból vagy más hőálló ötvözetekből készülnek, amelyek elég erősek ahhoz, hogy kezeljék mind a nehéz terhelést, mind az olvadt fém által generált hőt.

Crane Hook forma: A horog gyakran kifejezetten a függőfokok biztonságos emelésére van kialakítva, néha speciális rögzítéssel vagy egyedi emelőkészülékkel, hogy megakadályozzák a kiömlést vagy a baleseteket a szállítás során.

 

9. motor

Az olvadt fém felső daruval öntő kanálhoz tartozó motornak általában robusztusnak és képesnek kell lennie a nehéz terhelések kezelésére, miközben megőrzi a kanál mozgásának pontos irányítását. A darumotorot általában nagy nyomatékra és megbízhatóságra tervezték, mivel biztonságosan fel kell emelnie, mozgatni és önteni az olvadt fémet, ami veszélyes és pontos pozicionálást igényel.
Motor típusa:

Az AC motorokat (gyakran mókus ketrec indukciós motorokat) használják az általános emelési és mozgási funkciókhoz.

A DC motorok néhány alkalmazásban pontosabb sebességszabályozáshoz használhatók.

Teljesítménykövetelmények:

Nagy teljesítményű teljesítmény a kanál és az olvadt fém súlyának kezelésére, néha 50 lóerő tartományban, a kanál kapacitásától és súlyától függően.

Változó frekvencia meghajtó (VFD):

A VFD -ket általában használják a darumotor sebességének és nyomatékának szabályozására. Ez lehetővé teszi a sima gyorsulást, a lassulást és a pontos sebességszabályozást, ami elengedhetetlen az olvadt fém kezelése során.

Biztonsági funkciók:

Gyakran robbanásálló vagy llameproof motorokra van szükség a balesetek megelőzésére olyan környezetben, ahol olvadt fém és magas hőmérséklet van.

A túlterhelés védelme, a vészhelyzeti stop mechanizmusok és a termikus védelem kritikus jelentőségű a motor meghibásodása érdekében.

Építés:

A motorokat általában a por, a hő és az olvadt fém fröccsenés elleni védelemre zárják.

Kiváló minőségű anyagok, például rozsdamentes acél vagy speciális ötvözetek használhatók a hő és a korrózió jobb ellenállásához.

 

10. Hang- és világos riasztórendszer és limit kapcsoló

1. Hang- és világos riasztórendszer:
Cél: Ezt a rendszert úgy tervezték, hogy figyelmeztesse az operátorokat és a személyzetet a daru üzemeltetésével kapcsolatos rendellenes vagy veszélyes állapotokról.

Funkció:

Hang: Hangos riasztást (például sziréna, kürt vagy harang) biztosít a munkavállalóknak a kritikus helyzetekről, például a daru mozgásáról, a terhelés pozicionálásáról, vagy ha a daru veszélyes területhez közeledik.

Fény: A vizuális jeleket, például a villogó lámpákat vagy jelzőleveleket használják a hangjelölés kiegészítésére, különösen zajos környezetben, ahol a hallható riasztás nem hallható. Ezeket a jeleket gyakran színkódolják, hogy jelezzék a különféle figyelmeztetéseket vagy állapotokat:

Zöld: Biztonságos működés

Sárga: Vigyázat vagy előkészítés a terhelési mozgáshoz

Piros: Sürgősségi vagy veszélyes állapot, amely azonnali figyelmet igényel.

Biztonság: A hang és a fény kombinációja biztosítja a szolgáltatók és a közeli személyzet maximális tudatosságát, csökkentve a balesetek vagy sérülések kockázatát egy potenciálisan veszélyes munkakörnyezetben.

2. Korlátváltó:
Cél: A daru mozgásának leállítására vagy szabályozására korlátozó kapcsolót használnak, biztosítva, hogy a daru ne haladja meg az előre beállított biztonsági korlátokat.

Funkció:

Overtravel megelőzése: megakadályozza, hogy a daru a kijelölt tartományán túllépjen, megakadályozva a daru, a kanál vagy a környező terület károsodását.

Terhelés helymeghatározás vezérlése: A darut a megfelelő helyzetben állítja le a darut az olvadt fém kanál átvitelekor, hogy elkerülje a kiömlést vagy a túlterhelést.

Sürgősségi biztonsági leállítás: Ha kritikus helyzet fordul elő, a határkapcsolók beépíthetők a daru biztonsági rendszerébe, hogy azonnal megállítsák a műveleteket.

Típusok:

Mechanikai határkapcsolók: Általában a daru részeinek mozgásának fizikai szabályozására használják.

Elektronikus limit kapcsolók: Az érzékelőkkel észlelje a daru helyzetét és terhelését.

Integráció más rendszerekkel: A határkapcsolók gyakran a biztonsági kezelőszervekkel, érzékelőkkel és riasztásokkal együtt működnek, hogy a daru biztonságos határokon belül működjön.

 

11. Biztonsági eszközök

Az olvadt fém felső darukkal öntő kanál öntött biztonsági eszközök kritikus fontosságúak a balesetek megakadályozása érdekében, és biztosítják ezen nagy teherbírású daruk biztonságos működését a magas hőmérsékletű környezetben. Ezeket az eszközöket úgy tervezték, hogy megvédjék mind az operátorokat, mind a berendezéseket. Az ezekben a rendszerekben használt néhány közös biztonsági eszköz a következők:

Túlterhelésvédelem:

A túlterhelés -érzékelőket és a korlátozókat arra használják, hogy megakadályozzák a daru, hogy a kapacitását meghaladó terheléseket emeljék. Ez segít elkerülni a berendezés meghibásodásának vagy a katasztrofális balesetek kockázatát.

Terheléscellák rendszerek:

Ezek a rendszerek figyelemmel kísérik az olvadt fém súlyát a kanálban. Ha a súly meghaladja az előre meghatározott határértéket, a daru automatikusan leállítja vagy figyelmezteti az operátort.

Vészhelyzeti stop gomb:

A vészhelyzeti stop gombokat a daru kezelőpanelre és a daru körüli kulcsfontosságú helyekre telepítik, hogy vészhelyzet esetén gyorsan leállítsák a műveleteket.

Sway-ellenes vezérlés:

Az oltóellenes rendszerek csökkentik a kanál rezgését, nagyobb stabilitást biztosítva az olvadt fém emelése és mozgatásakor. Ez segít megelőzni a kiömlést és a baleseteket.

Biztonsági akadályok és őrök:

Ezeket a fizikai akadályokat a daru működési területe körül telepítik, hogy megakadályozzák a személyzetet a veszélyes zónákba való belépésbe. Segítenek megvédeni a munkavállalókat az esett olvadt fémtől és más veszélyektől.

Crane Motion Limit kapcsolók:

Ezek a kapcsolók bizonyos irányokba korlátozzák a daru mozgását annak biztosítása érdekében, hogy ne haladjon túl a biztonságos működési határokon.

Döntésvezérlés:

Egyes hölgyek dőlésvezérlő mechanizmusokkal vannak felszerelve, amelyek aktiválhatók az olvadt fém biztonságos öntésére. Ez biztosítja a dőlési szög pontos ellenőrzését, csökkentve a véletlen kiömlés kockázatát.

Hőmérsékleti érzékelők:

Ezek az érzékelők figyelemmel kísérik az olvadt fém hőmérsékletét a kanálban. Ha a hőmérséklet meghaladja a biztonságos küszöböt, akkor a daru működése leállítható, vagy a rendszer figyelmeztetheti a kezelőt.

Az ütközés elkerülési rendszerei:

Ezek a rendszerek érzékelőket használnak a közeli tárgyak észlelésére és az egyéb berendezésekkel, szerkezetekkel vagy személyzettel való ütközések elkerülésére, csökkentve a balesetek kockázatát.

Távoli megfigyelő és vezérlő rendszerek:

Az operátorok távirányító rendszereket használhatnak a daru biztonságos távolságból történő megfigyelésére és ellenőrzésére, csökkentve a hő és az olvadt fém kitettségének kockázatát.

Redundáns biztonsági rendszerek:

Ezek olyan biztonsági mentési rendszerek, amelyek biztosítják, hogy a daru továbbra is biztonságosan működjön, ha az elsődleges rendszer meghibásodik. A redundancia fontos a magas kockázatú műveletekhez, mint például az olvadt fémkezelés.

Automatikus reteszelő mechanizmusok:

Ezek a mechanizmusok rögzítik a kanálot a helyükön, hogy megakadályozzák a véletlen mozgásokat, amikor a kanál öntésre kerül.

Figyelmeztető lámpák és hallható riasztások:

A figyelmeztető rendszereket, például villogó lámpákat vagy szirénákat használnak a munkavállalók figyelmeztetésére, amikor a daru működik, vagy amikor veszélyes állapotot észlelnek.

Személyzeti biztonsági képzés:

A biztonság biztosítása érdekében elengedhetetlen a rendszeres képzési programok az üzemeltetők és a munkavállalók számára a daru biztonságos használatáról, beleértve a sürgősségi eljárásokat is.

 

12. Vezérlési mód

Az olvadt fémet öntő kanál, a felső daruval öntő, a biztonságos és hatékony működés biztosítása érdekében több kulcsfontosságú vezérlőrendszert tartalmaz. Íme egy áttekintés arról, hogyan működik:

Kézi vezérlési mód:

Ebben a módban az operátor közvetlenül irányítja a darut, a kanál és az öntési folyamatot joysticks, gombok és karok révén.

Az operátor teljes mértékben ellenőrzi a daru mozgásait, beleértve az említést, a helymeghatározást és az olvadt fém öntését.

Ezt az üzemmódot pontos, gyakorlati műveletekhez használják, ahol az operátor azonnali módosításokat végezhet.

Automatikus vezérlési mód:

A darut és a kanálot egy automatizált rendszer vezérli, amely az előre meghatározott beállításokat vagy a programozható logikát követi a következetes öntési műveletekhez.

A rendszer tartalmazhat érzékelőket a kanál helyzetének, a dőlésszögnek és az olvadt fémáramnak a figyelemmel kísérésére, szükség szerint beállítva.

Ez a mód biztosítja a simább és következetesebb öntést, csökkentve az emberi hibákat.

Félautomata vezérlési mód:

Ez a mód egyesíti a kézi és az automatikus vezérlést. Az operátor manuálisan ellenőrizheti bizonyos mozgásokat, például a kanál elhelyezését, míg az automatizált rendszer kezeli az öntési folyamatot.

Gyakran használják, ha rugalmasságra van szükség, de az automatizálás biztonságával és hatékonyságával.

Biztonsági rendszerek:

Az olvadt fémműveletek felső részén lévő daruk több biztonsági funkcióval vannak felszerelve, mint például a túlterhelés védelme, a vészhelyzeti stop gombok, a hőmérséklet -érzékelők és a megfigyelő rendszerek.

Egyes beállításokban a daru tartalmazhat automatikus levágásokat, hogy megakadályozzák az olvadt fémkiömlést vagy más biztonsági veszélyeket.

Döntésvezérlés:

A kanál öntéskor a dőlésvezérlés elengedhetetlen annak biztosítása érdekében, hogy az olvadt fém megfelelő sebességgel folyjon.

A daru rendszere tartalmaz egy dőlési mechanizmust a kanál szögének beállításához, amelyet manuálisan vagy automatikusan vezérelnek.

Integráció a kemence -vezérléssel:

A felső daru integrálható a kemence vezérlőrendszerével annak biztosítása érdekében, hogy a kanál hozzáigazítson a kemencéhez vagy öntőállomáshoz öntéshez.

Ez az integráció biztosítja, hogy az olvadt fémet a megfelelő időben, a hőmérsékleten és a térfogatban öntsék.

 

13. vázlat

 

 

 

 

• Javított biztonság: A felső daruk távol tartják az operátorokat a veszélyes olvadt fémtől, csökkentve az égési sérülések, kiömlések vagy balesetek kockázatát. A daru biztonságos távolságot biztosít, és a kanál ellenőrzött mozgása csökkenti a veszélyes anyagok emberi kitettségét.
• Pontosság és vezérlés: A daruk pontosan szabályozhatók, lehetővé téve a kanál pontos elhelyezését a formák vagy öntési területek felett. Ez biztosítja a következetes öntözést, és minimalizálja az olvadt fém kiömlés vagy nem megfelelő eloszlásának kockázatát.
• Hatékony kezelés: A felső daru hatékonyan emelheti és mozgathatja a nehéz hölgyeket, kiküszöbölve a kézi munka szükségességét, valamint a munkavállalók kimerültség- vagy sérülési kockázatainak csökkentését. Ez felgyorsítja az öntési folyamatot, javítva a növények teljes termelékenységét.
• Rugalmasság és elérés: A felső daruk széles területen mozgathatják a kanálot, lehetővé téve a rugalmasságot, ha az olvadt fémet a létesítmény különböző részeire öntik, például penészeket, ingot öntőformákat vagy öntőgépeket, további felszerelés nélkül.
• Helyfelhasználás: A daru a felső térben működik, felszabadítva az értékes alapterületet más műveletekhez. A tér vertikális felhasználása elősegíti a növények elrendezését, különösen a korlátozott alapterületű létesítményekben.
• Csökkent kezelési idő: A daru rendszer gyorsan áthelyezheti a lanokat az állomásokra és a öntési állomásokra, csökkentve a leállások közötti leállást. Ez növeli a gyártósor teljesítményét és hatékonyságát.
• Automatizálás és integráció: A felső daruk automatizálhatók és integrálhatók az üzem általános vezérlőrendszerébe, lehetővé téve a teljes öntési folyamat automatizálását. Ez nagyobb következetességhez és hatékonysághoz, valamint csökkentett munkaerőköltségekhez vezet.
• Minimalizált kiömlés: A hölgyekkel ellátott felső daruk használata csökkenti a kiömlés valószínűségét azáltal, hogy ellenőrzött öntési szögeket és sebességeket biztosít, ami kevesebb hulladékhoz és hatékonyabb fémhasználathoz vezet.
• Alkalmazkodóképesség: A felső daruk adaptálhatók a különböző méretű és típusú ágyúak és olvadt fémek kezelésére. Függetlenül attól, hogy a fém nagy vagy kicsi kanálban van -e, a daru beállíthatja a hatékony öntést.

 

 

• Megolvadt fémszállítás: Ezeket a darukat az öntöde egyik részéről a másikba, például a kemencétől a öntőállomásig vagy a penészig töltik az olvadt fémkel töltött holttestek szállítására.
• Fémöntés: A kanálhabokkal vagy öntőmechanizmusokkal felszerelt felső daruk lehetővé teszik az olvadt fém szabályozott öntését az öntőformákba, ami egy finom feladat, amely nagy pontosságot igényel a kiömlés vagy a nem megfelelő eloszlás elkerülése érdekében.
• Biztonság és veszélykezelés: Figyelembe véve az olvadt fémhez kapcsolódó magas hőmérsékleteket és potenciális kockázatokat, ezeket a darukat úgy tervezték, hogy minimalizálják az emberi veszélyekkel való kitettséget. Az operátorok biztonságos távolságtól távolról távolról irányíthatják a darut, biztosítva a biztonságot az öntési folyamat során.
• A nehéz terhelések pontos kezelése: Az olvadt fémláncok nehézek, gyakran több tonna súlyúak. A felső darukat úgy tervezték, hogy hatékonyan kezeljék ezeket a nehéz terheléseket, miközben biztosítják a stabilitást a szállítás és az öntés során.
• Integráció az automatizálással: A modern öntösszegekben a kanál öntődaruk automatizálhatók a megnövekedett hatékonyság érdekében. Ez magában foglalja az automatizált kanáldöntést, az öntési sebességeket és a mozgásvezérlést, a kézi munka szükségességének csökkentését és a következetesség javítását.
• Hőmérséklet -szabályozás: A kanál öntődaruk kialakítása biztosítja, hogy az olvadt fémet a szükséges hőmérsékleten tartsák a szállítás és az öntés során, megakadályozva a megszilárdulást, mielőtt eljutnának a penész elérése előtt.
• Testreszabás meghatározott alkalmazásokhoz: Ezek a daruk testreszabhatók a speciális működési igények kielégítésére, például a különféle fémek (pl. Acél, alumínium stb.) Szakasz -öntési sebességének ellenőrzése, valamint a pontos és egységes fémeloszlás helymeghatározásának optimalizálása.

 

 

Az olvadt fém felső daru kanál öntési eljárása általában több kulcsfontosságú lépést foglal magában az olvadt fém kezelésének biztonságának, pontosságának és hatékonyságának biztosítása érdekében. Itt található a folyamat általános áttekintése:

1. Előkészítés és ellenőrzés:
Daru -ellenőrzés: Gondoskodjon arról, hogy a felső daru jó működési állapotban legyen, különös tekintettel az emelő mechanizmusra, a horogra, a kábelekre és a biztonsági jellemzőkre.

Kapos ellenőrzés: Ellenőrizze a kanál integritást és tisztaságot. Győződjön meg arról, hogy mentes -e minden olyan repedés, törmelék vagy szennyező anyag, amely veszélyeztetheti az olvadt fém minőségét.

Biztonsági ellenőrzések: Győződjön meg arról, hogy az összes biztonsági berendezés (pl. Tűzálló kesztyű, védőszemüveg, védőruházat) a helyén található a szolgáltatók és a környező munkavállalók számára.

2. A kanál pozicionálása:
Kadló elhelyezés: A kanál, amely az olvadt fémet tartja, a daru emelőhorogja alatt van elhelyezve egy targonca vagy daru segítségével.

Biztosítsa a kanálot: Csatlakoztassa a daru emelőhorogját vagy egy speciálisan kialakított kanál emelőeszközt a kanál emelő füléhez vagy más emelési pontokhoz.

Biztonsági ellenőrzés: Győződjön meg arról, hogy a kanál biztonságosan van rögzítve, hogy megakadályozzák a csúszást a működés közben.

3. A kanál felemelése:
Kontrollált emelés: A felső daru pontos mozgásokkal felemeli a kanálot. A daru kezelőnek lassan kell mozgatnia a kanálot, hogy elkerülje az olvadt fém lengését és kiömlését.

Monitor terhelés: A súly és az egyensúly folyamatos megfigyelése elengedhetetlen a túlterhelés vagy az egyenetlen emelés megakadályozásához.

Előzetes emelkedés: Emelje fel a kanálot a kívánt magasságra, biztosítva, hogy ne akadályokat ne akadályozzon a daru útján.

4. A kanál szállítása:
Mozgás az öntőállomásra: A daru a kanálot a kijelölt öntőállomásra mozgatja. Ez az állomás gyakran egy penész vagy egy öntő gödör felett helyezkedik el, ahol az olvadt fém irányul.

A lengés ellenőrzése: A daru -operátoroknak gondoskodniuk kell arról, hogy a kanál minimális lengés legyen a szállítás során a balesetek elkerülése érdekében.

5. öntés olvadt fém:
Helyzetbeadás az öntéshez: A célszurkolási terület túllépése után a daruüzemeltető óvatosan megdönti a kanálot, hogy az olvadt fémet öntőállomásokba, öntőállomásokba vagy más szükséges területekbe öntse.

Kontrollált öntés: Az öntési sebességet szabályozni kell a túlcsordulás, a kiömlés vagy az olvadt fém egyenetlen eloszlásának megakadályozása érdekében.

Hőmérséklet megfigyelése: A kanál hőmérséklet -érzékelői segítenek az olvadt fém hőmérsékletének ellenőrzésében és szabályozásában a következetes minőség biztosítása érdekében.

6. Ladling befejezés:
Kadló visszatérés: A öntés után a daru a kanálot biztonságos területre vagy kanál újratöltési állomásra adja vissza az újratöltéshez vagy a hűtéshez, a termelési ciklus következő lépéseitől függően.

Tisztítás: Szükség esetén a kanál tisztításra kerül, hogy a következő használat előtt eltávolítsa a fém maradványait.

7. A pouring utáni ellenőrzések:
A daru és a kanál ellenőrzése: A műtét után a darut és a kanálot minden kopás vagy kár szempontjából meg kell vizsgálni a folyamat során.

Biztonsági felülvizsgálat: Végezzen el egy műtét utáni felülvizsgálatot az összes biztonsági protokoll betartása érdekében.

 

 

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.

Népszerű tags: Kanál öntés olvadt fém fölött daru, Kína kanál öntés olvadt fém fölött daru gyártók, beszállítók, gyár