Fémkohászati ​​casting fölött daru

 

A fémkohászati ​​öntvénydarakat kifejezetten az olvadt fém, a nehéz öntvények és a kohászati ​​folyamatokban használt egyéb anyagok kezelésére tervezték, amelyek rendkívüli körülmények között megbízható és biztonságos emelési megoldásokat kínálnak.

Főbb jellemzők:
Nagy teherbírás: A nehéz terhelések felemelésére és szállítására tervezték, beleértve az olvadt fémláncokat, acél tuskákat és a nagy öntőformákat.
Hőállóság: A daru alkatrészei, például a horgok, kötelek és emelő mechanizmusok, úgy készülnek, hogy ellenálljanak az öntössze és acélüzemekben általában előforduló magas hőmérsékleteknek.
Tartósság és erő: Nagy szilárdságú anyagokkal építettek a fémmegmunkáló ipar igényes környezetének kezelésére, biztosítva a hosszú távú teljesítményt.
Precíziós vezérlés: fejlett vezérlőrendszerekkel felszerelve a sima és pontos emelési és csökkentési műveletekhez, amely nélkülözhetetlen az olvadt fémmel rendelkező környezet biztonságához.
Biztonsági jellemzők: Tartalmazza a redundáns biztonsági mechanizmusokat, például a túlterhelés védelmét, a vészhelyzeti stop rendszereket és a sikertelen biztonságos fékezést mind az operátorok, mind az anyagok védelme érdekében.
Testreszabási lehetőségek: A daruk testreszabhatók a fémkohászati ​​folyamat speciális igényeinek megfelelően, különböző konfigurációkkal az olvadt fém, acél termékek vagy nehéz öntvények emelésére.

 

Max. Emelési magasság: 25 m, 15 m, 20 m

Az alapkomponensek garanciája: 1 év

Garancia: 1 év

Súly (kg): 45000 kg

A névleges emelési pillanat: 3200KN

Max. Emelési terhelés: 320ton

Span: 22M -31. 5 m

Kötelesség: a7 ~ a8

Védelmi osztály: IP55

PLC: Támogatás

Teljesítményforrás: 380 ~ 480 V 50Hz

1. HASZNÁLAT

A fémkohászati ​​öntés fő fényszórója az egyik kritikus szerkezeti alkatrész, amely támogatja a daru súlyát és a felemelendő terhelést. Úgy tervezték, hogy nehéz és gyakran olvadt fém vagy más forró anyagokat szállítson fémkohászati ​​környezetben. Itt vannak a főtáblák kulcsfontosságú jellemzői és funkciói az ilyen típusú daruban:

• Anyagszilárdság: A főkerendát általában nagy szilárdságú acélból vagy más tartós anyagokból készítik, hogy ellenálljanak a fémkohászati ​​alkalmazásokban található nehéz terhelésnek és magas hőmérsékleteknek.
• Tervezés: A gerenda általában I-gerenda- vagy dobozos tartó-kialakítású, az optimális szilárdság és merevség érdekében. Alakja lehetővé teszi a terhelések elviselését, miközben minimalizálja a súlyt.
• Méret és terhelési kapacitás: A kohászati ​​daruk épülnek a nehéz terhelések kezelésére, néha több száz tonna. A főkerendát úgy tervezték, hogy ezeket a szélsőséges súlyokat viselje, miközben megőrzi a stabilitást és a biztonságot.
• Hőállóság: Tekintettel a forró munkakörnyezetre, a főkerendát gyakran hőálló bevonatokkal vagy anyagokkal tervezik, hogy megakadályozzák a megsemmisülést vagy a károsodást az olvadt fém vagy a magas hőmérsékletek kitettsége miatt.
• Fáradtság -ellenállás: A darunak tartósnak kell lennie hosszú üzemi időtartamon keresztül. A főkerendát úgy tervezték, hogy ellenálljon a fáradtságnak az állandó terhelés, kirakodás és lehetséges sokkterhelés miatt a gyártási vagy olvasztási környezetben.
• Biztonsági megfontolások: A szerkezeti integritás mellett a főtábla olyan funkciókat is tartalmaz, mint a határkapcsolók, a túlterhelés érzékelők és a biztonsági fékek annak biztosítása érdekében, hogy a daru biztonságosan működjön nehéz terhelések mellett.
• Karbantartás és ellenőrzés: A főkerendezés rendszeres karbantartást és ellenőrzést igényel, különösen olyan kemény környezetben, mint a kohászati ​​növények, ahol a magas hőmérsékletek és a csiszoló anyagok kopást okozhatnak.

 

2.A rendszertisztító rendszer

A fémkohászati ​​öntvény felső daru emelési rendszerét úgy tervezték, hogy nehéz terheléseket, gyakran olvadt fémeket, formákat és egyéb anyagokat kezeljen a fémkohászati ​​növényben. Több kulcsfontosságú összetevőt tartalmaz:
1. EMELÉK MECHANIZMUS:
Az emelő mechanizmus az emelő rendszer magja. Ez magában foglalja az emelőmotorot, a fogaskerekeket, valamint a dobot vagy kocsiot, amelyek szabályozzák a rakomány emelését és csökkentését.
A fémkohászati ​​alkalmazásokban az emelők általában nagy teherbírásúak, amelyek célja a rendkívül nagy terhelések pontossággal történő kezelése.
2. Horgok vagy megragadások emelő:
Az emelőhorgokat vagy megragadásokat kifejezetten az emelt anyag típusára tervezték, függetlenül attól, hogy olvadt fém, ladak vagy rúd.
Az olvadt fémkezeléshez gyakran speciális mintákat, például kanálhorgokat vagy elektromágneses megragadásokat használnak a biztonság és a hatékonyság érdekében.
3.
Maga a daru szerkezete sínekből, gerendákból és gerendákból áll, amelyek lehetővé teszik az emelő mechanizmusának a daru hossza mentén történő utazást. Ezeket a struktúrákat általában megerősítik, hogy kezeljék a felemelt anyagok szélsőséges súlyát.
4. Vezérlő rendszer:
A daru vezérlőrendszere általában magában foglalja a medálvezérlést, a rádióvezérlést vagy az automatizált rendszert, amely lehetővé teszi az üzemeltetők számára, hogy pontossággal ellenőrizzék az emelést, a leengedést és az oldalirányú mozgást.
A biztonsági funkciók, mint például a terheléskorlátozók, a túlsebességes védelem és az ág elleni rendszerek, nélkülözhetetlenek a biztonság biztosítása érdekében.
5. Meghajtó mechanizmus:
A meghajtó mechanizmus motorokból, sebességváltókból áll, és meghajtja, amely táplálja a daru kocsiját és a híd mozgásait. Ezeket a motorokat kifejezetten a kohászati ​​környezetben a nehéz terhelések és a szélsőséges hőmérsékletek kezelésére tervezték.
6. Biztonsági jellemzők:
Tekintettel a kohászat és az öntés veszélyes jellegére, ezek a daruk robusztus biztonsági rendszereket tartalmaznak. Ide tartozhatnak a terhelési érzékelők, a vészfékek, a túlterhelés védelme és az olyan rendszerek, amelyek megakadályozzák a daru működését, ha meghaladja a beállított paramétereket.
7. magas hőmérsékletű tolerancia:
Egy kohászati ​​növényben a daru és az emelő rendszernek el kell tolerálnia a magas hőmérsékletet, különösen az olvadt fém kezelése során. A daru felépítéséhez használt anyagokat, például a magas hőmérsékletű ellenálló acélokat, tartósságuk és szilárdságukhoz megnövekedett hőmérsékleten választják ki.
8. Elektromágneses emelés (olvadt fémhez):
Azokban az esetekben, amikor olvadt fémet kezelnek, elektromágneses emelő rendszereket lehet használni hagyományos horgok vagy megragadások helyett. Az elektromágneses emelés biztonságosan kezelheti az olvadt fémet a ladakban, mivel elkerüli a közvetlen érintkezést a fémkel, és csökkenti a kiömlések kockázatát.

 

 

 

 

 

 

 

 

3.kocsi

A fémkohászati ​​öntés végkavasága a daru fölött a daru azon részére utal, amely támogatja az egész daru szerkezetét és megkönnyíti annak mozgását a pályák mentén. Ebben az összefüggésben a végfelhasználás kritikus szerepet játszik az olvadt fém és a nehéz öntési terhelések emelésében és kezelésében, amelyek nagy szilárdságú anyagokat és pontos tervezést igényelnek.

A végkavezeték fő jellemzői a fémkohászati ​​öntéshez A fejdaruk általában a következőket tartalmazzák:
Nagy teherbírású kialakítás: A végkocsikat fel kell építeni, hogy ellenálljanak a magas terheléseknek és a kemény munkakörülményeknek, például a szélsőséges hőmérsékleteknek és a nehéz rezgéseknek.
Anyagválasztás: A nagy szilárdságú acél vagy más tartós anyagokat gyakran használják annak biztosítása érdekében, hogy a végkocsi elviselje a feszültségeket az olvadt fém vagy a nagy öntvények emeléséből.
Motor- és meghajtó rendszer: A végkocsiban található a motorok, kerekek és meghajtó rendszerek, amelyek szükségesek a daru mozgatásához a pálya mentén. Ez magában foglalja a pontos sebességváltó és fékrendszereket.
Igazítás és stabilitás: A megfelelő igazítás elengedhetetlen a daru zökkenőmentes mozgásának biztosítása, valamint a nyomvonalak és más daru alkatrészek kopásának vagy károsodásának megakadályozásához.
Biztonsági jellemzők: A kohászati ​​létesítményekben a nehéz terhelések és a veszélyes környezet miatt a biztonsági rendszerek, például a túlterhelés védelme, a kapcsolók és a vészfékek beépülnek.

 

4. Crane utazási mechanizmus

A daru utazási mechanizmusa egy fémkohászati ​​öntvényen a fejdaruban egy kritikus elem, amely lehetővé teszi a daru számára, hogy vízszintesen mozogjon a műhelyen vagy a gyárpadlón. Ez a rendszer biztosítja, hogy a terhelést hatékonyan és pontosan szállítsák.
1. Utazó motor
A motor biztosítja a szükséges energiát a daru vezetéséhez a kifutópályán. Ezek a motorok általában nagyteljesítményű, nagy teherbírású típusok, amelyek célja az ipari környezet súlyának és működési igényeinek kezelése.
A motor sebessége változó lehet, hogy pontos irányítást biztosítson a daru mozgásának.
2. Redukciós felszerelés
A motort egy redukciós sebességváltóhoz csatlakoztatják, amely a motor nagy sebességét a daru utazásának kezelhetőbb sebességére csökkenti. Ezenkívül növeli a nyomatékot, lehetővé téve a daru számára, hogy nehezebb terheléseket hordjon.
3.
A meghajtó kerekek a daru utazó mechanizmusára vannak felszerelve, és felelősek a futópálya -sínekkel való érintkezésért, lehetővé téve a daru számára, hogy az út mentén mozogjon.
Ezek a kerekek általában nagy szilárdságú csapágyakkal vannak felszerelve, hogy biztosítsák a sima mozgást és az idő múlásával csökkentsék a kopást.
4. Kocsi tartó- és vasúti rendszer
A felső daru általában az épületszerkezetre vagy a portálkeretre szerelt sínekhegyek mentén halad.
A darut, amely a daru fő vízszintes részét képezi, a kocsi kerekei támasztják alá, amelyek ezen sínek mentén futnak.
5. fékezési mechanizmus
A felső daruknak, különösen olyan nehéz teherbírású alkalmazásokban, mint a kohászat és az öntés, megbízható fékekre van szükség, hogy szükség esetén biztonságosan megállítsák vagy tartsák a darut a helyén. Általában az elektromágneses fékeket vagy a dobfékeket használják erre a célra.
Ezeket a fékeket úgy tervezték, hogy kezeljék a nagy terheléseket és a művelet hirtelen megállási lehetőségeit.
6. Vezérlő rendszer
A daru utazási mechanizmusa gyakran fel van szerelve egy vezérlőrendszerrel, amely magában foglalhatja a medálot, a rádióvezérlést vagy akár az automatizált vezérlőrendszereket a pontos működéshez.
A fémkohászati ​​öntésben használt nehéz tehergépjárművek esetében a kontrollrendszernek nagyon reagálnia kell, gyakran integrálva a terhelési cellákkal és a biztonsági mechanizmusokkal a túlterhelés elkerülése érdekében.
7. Biztonsági jellemzők
Korlátváltók: Kerülje el a daru, hogy túllépjen bizonyos pontokon, védve a szerkezetet és a terhelést.
Az ütközésgátló rendszerek: Ezek különösen fontosak olyan környezetekben, mint például az üzletek öntése, ahol több daru működhet egyszerre.
Terhelés lengéscsillapítás: Mivel a felső daruk gyakran nagy, nehéz olvadt fém- vagy nyersanyagot kezelnek, az ingadozó tompító rendszereket a terhelés rezgésének csökkentésére használják a mozgás során.
8. Strukturális tervezés
Az utazási mechanizmust támogató keretnek robusztusnak kell lennie, hogy ellenálljon a fémkohászati ​​növényekben a szélsőséges környezeti feltételeknek, ideértve a magas hőmérsékleteket, a maró elemeket és a nehéz sokkterhelést.

5.Trolley utazó mechanizmus

A fémkohászati ​​öntvény felső daru kocsi utazási mechanizmusa egy alapvető elem, amely biztosítja a daru mozgását a pályáján, és megfelelően elhelyezi az emelőt az anyag emeléshez vagy elhelyezéséhez, például olvadt fém, penész vagy acél termékekhez.
1. kocsi szerkezete:
A kocsi egy kerekes szerkezet, amely egy sín- vagy gerendarendszeren fut, amely a felső daru részét képezi. Hordja az emelőt, és a daruhídra van felszerelve, jellemzően merőleges mozgatva a daru fő tartójára.
A kocsiban található az emelő dob vagy emelő mechanizmus, valamint a motor, amely meghajtja.
2. Meghajtó mechanizmus:
A kocsit általában egy elektromos motor hajtja, amely egy redukciós sebességváltón és egy hajtókerekek sorozatán keresztül működik. A kerekeket általában egyenáram (DC) vagy váltakozó áram (AC) motor hajtja, a daru kialakításától és az adott alkalmazástól függően.
A meghajtórendszer csatlakozik a kocsi kerekekhez, amelyek a daru sínek mentén futnak. A kocsi motorja általában olyan frekvenciatermelődésen keresztül működik, amely szabályozza a kocsi sebességét és irányát.
3. kocsi sínek és csapágyak:
A kocsi a daru hídon felszerelt sínek mentén halad. Ezeket a síneket úgy tervezték, hogy biztosítsák a sima és hatékony mozgást, és gyakran síncsapágyak vagy görgők használják a súrlódás és a kopás csökkentésére.
A nagysebességű vagy nagy teljesítményű műveletek kezelésére a kohászati ​​körülmények között ezek a sínek és csapágyak általában nagy szilárdságú, hőálló anyagok, amelyek ellenállnak a kemény működési körülményeknek, például az olvadt fémkezelés magas hőmérséklete.
4. Vezérlő rendszer:
A kocsi mozgását a kezelő vezérlőpulton vagy távirányítón keresztül vezérli. A kezelő a kocsi sebességét és irányát beállíthatja a terhelés pozicionálási igényeitől függően.
Néhány felső daruk programozható logikai vezérlőket (PLC) is tartalmaznak, amelyek bizonyos paraméterek (például helyzet vagy sebesség) alapján automatizálhatják a kocsi utazását, biztosítva a pontos és megismételhető mozgásokat.
5. Biztonsági mechanizmusok:
Tekintettel a nehéz terhelésekre és a veszélyes anyagokra (mint például az olvadt fém) a kohászatban, a kocsi gyakran biztonsági funkciókkal van felszerelve, például:
Korlátváltók, hogy megakadályozzák a túlutazást a pálya mindkét végén.
Túlterhelje az érzékelőket, hogy megvédje a kocsi és az emelést a túlzott súlytól.
Vészhelyzeti stop gombok a mozgás megállításához hibás működések esetén.

6.Crankerkerék

A fémkohászati ​​öntvény fölötti daru kereke létfontosságú szerepet játszik a daru a vasúti pálya mentén történő mozgásának támogatásában. Ezeket a kerekeket kifejezetten úgy tervezték, hogy ellenálljanak a nagy feszültségeknek, nehéz terheléseknek és megemelt hőmérsékleteknek, amelyeket általában acélgyárakban, öntösztőkben vagy bármilyen más ipari környezetben tapasztalnak, ahol olvadt fémet kezelnek.

A daru kerekek néhány kulcsfontosságú megfontolása ebben a beállításban a következő:

• Anyagválasztás: A kiváló minőségű kovácsolt acél vagy más tartós ötvözeteket használják a magas hőmérséklet és a nehéz terhelési körülmények ellen.
• Hőállóság: A fémkohászati ​​öntvény a fejdaruk szélsőséges hőmérsékleteknek vannak kitéve, így a daru kerekeinek hőállónak kell lenniük, gyakran nagy hőstabilitású anyagokból készülnek.
• Terhelési kapacitás: Ezeknek a kerekeknek támogatniuk kell mind a daru, mind a hordozott terhelések súlyát, amely jelentős lehet egy kohászati ​​növényben.
• Tartósság: A kemény munkakörnyezet azt jelenti, hogy a daru kerekeknek rendkívül tartósnak és kopásállónak kell lenniük a karbantartási költségek és az állásidő csökkentése érdekében.
• Pontosság: A kerekek pontos igazítása kritikus jelentőségű a zökkenőmentes működéshez, és megakadályozza, hogy a kopás vagy az eltérés, ami befolyásolhatja a daru teljesítményét.

 

 

7. Crane Hook

A daruhorog egy fémkohászati ​​öntvényen lévő daruban egy kritikus alkatrész, amelyet a nehéz terhelések felemelésére és mozgatására használnak, jellemzően olyan környezetben, mint acélmalmok vagy öntödei, ahol az olvadt fém kezelhető. Íme egy részletesebb bontás arról, hogy ez az összetevő mit jelent:

1. Tervezés és anyag
Anyag: A daruhorgok a kohászati ​​darukban általában nagy szilárdságú acélötvözetekből készülnek, gyakran hőálló és kopásálló tulajdonságokkal. Ez biztosítja, hogy képesek kezelni a kohászatban gyakori magas hőmérsékleteket és nehéz terheléseket.
Alak: A horgokat általában ívelt alakban tervezték, hogy biztonságosan biztosítsák a terheléseket, és megakadályozzák őket. Néhány horgot egy további reteszelő mechanizmussal terveztek az extra biztonság érdekében.
2. Jellemzők
Hőállóság: A fémkohászati ​​öntvény felső daruk gyakran magas hőmérsékletű környezetben működnek, így a daruhorgokat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a termikus feszültségnek. Ez magában foglalhatja a speciális bevonatok vagy a hőkezelt acél használatát.
Terhelési kapacitás: Ezeket a horgokat a rendkívül nehéz terhelések kezelésére építették, a daru kapacitásától függően több tonnától többig. A terhelési kapacitás gyakran a horog kialakításától és a daru emelési mechanizmusától függően változik.
Kopás ellenállás: Mivel a horog kölcsönhatásba léphet a csiszolóanyagokkal, beleértve az olvadt fémet, salakot és más nehéz anyagokat, a kopásállóság fontos jellemző. Néhány horognak további rétege van edzett acélból vagy bevonatokból a hosszabb élettartam érdekében.
3. Biztonsági jellemzők
Csúszásgátló: Sok daruhorg olyan biztonsági funkciókkal rendelkezik, mint a csúszásgátló bevonatok vagy eszközök, amelyek biztosítják, hogy a terhelés biztonságos maradjon a szállítás során.
Terheléskorlátozók: Bizonyos esetekben a horgok fel vannak szerelve a terheléskorlátozó eszközökkel, hogy megakadályozzák a horog névleges kapacitását meghaladó rakományok emelését.
4. Karbantartás és ellenőrzés
A rendszeres ellenőrzések és karbantartás nélkülözhetetlenek a fémkohászati ​​darukhorgokhoz, a kemény munkakörülmények miatt. Ez magában foglalja a kopás, deformáció vagy repedések jeleinek ellenőrzését, amelyek kudarchoz vezethetnek.
A mozgó alkatrészek kenése és annak biztosítása, hogy a biztonsági funkciók, mint például a reteszelő mechanizmusok, helyesen működnek.

 

Motor

A fémkohászati ​​öntéshez szükséges motor a daru felső daruja, amely döntő elem, amely felelős a daru emelőjének, utazási és emelési funkcióinak vezetéséért olyan nagy teherbírású ipari környezetben, mint acélgyárak vagy öntössze. Ezeket a darukat úgy tervezték, hogy a rendkívül nehéz terhelések kezelésére és magas hőmérsékletű környezetben működjenek, így a használt motorok robusztusság és megbízhatóság érdekében készülnek.
Íme néhány a motorok néhány kulcsfontosságú aspektusa a fémkohászati ​​öntéshez a fejdarukhoz:
Motor típusa:
A mókus ketrec indukciós motorjait általában rugózásuk és egyszerűségük miatt használják.
A csúszási gyűrűs motorok használhatók a magasabb kezdő nyomatékigényhez.
A változó frekvenciameghajtó (VFD) motorok állítható sebességszabályozást és energiahatékonyságot kínálnak.
Teljesítmény -besorolás: A motor teljesítményértékelése a felemelendő terhelés súlyától, a szükséges sebességtől és a működési környezettől függ. A nagyobb darukhoz szükséges motorok szükségesek, amelyek energiaterjesztéssel rendelkeznek, a tíz kilowatttól (KW) és több száz kW -ig.

Hővédelem: A magas hőmérsékletű környezet, különösen a fém öntési műveletek közelében, a motorok számára hővédő, például hőmérsékleti érzékelőkkel kell rendelkezniük a túlmelegedés elkerülése érdekében.

Fékezőrendszerek: A felső daruk motorjai gyakran elektromágneses vagy dinamikus fékrendszerrel érkeznek, hogy biztosítsák a terhelés biztonságos és ellenőrzött leállítását.

Hatékonyság: A nagyobb energiahatékonyságú motorokat részesítik előnyben, mivel ezek csökkentik a működési költségeket és a daru műveletek környezeti hatását.

Hűtés: Mivel a motor gyakran szélsőséges hőnek lesz kitéve, a fejlett hűtési módszerek (kényszer levegő vagy folyadékhűtés) integrálhatók.

 

.

Hang- és világos riasztórendszer és limit kapcsoló

Hang- és világos riasztórendszer:
Ezt a rendszert általában darukra telepítik, hogy figyelmeztessék az operátorokat és a közeli személyzetet a potenciális veszélyek, hibák vagy konkrét működési feltételekről. Ez magában foglalja:
Hangjelzők: Ezek olyan hallható riasztások, amelyek értesítik az operátorokat olyan kérdésekről, mint például a túlterhelés, a biztonsági protokoll megsértése vagy a mechanikai problémák.
Könnyű riasztások: Ezek a vizuális jelek kiegészítik a hangjelzőket, gyakran villogó fényekkel (pl. Piros, sárga vagy zöld) a figyelmeztetések, a daru állapot vagy a vészhelyzet vizuális kommunikálására.
Ezek a rendszerek segítik a balesetek megelőzését azáltal, hogy világos és azonnali figyelmeztetéseket nyújtanak a közelben lévő mindenki számára, különösen a zajos ipari környezetben, ahol a hallásjelek hiányozhatnak.

Korlátváltók:
A határkapcsolók olyan biztonsági eszközök, amelyek célja a daru mozgásának megállítása, ha az meghaladja egy bizonyos előre beállított határértéket, ezáltal megakadályozva a daru, a terhelés vagy a környező infrastruktúra károsodását. Használhatók:
A túllépés megakadályozása: automatikusan leállítja a daru mozgását, ha túl messzire mozog bármilyen irányba, biztosítva, hogy a daru ne kerüljön más tárgyakba, vagy ne okozzon mechanikai meghibásodást.
Védje a berendezéseket: Például az öntözési műveletek során megakadályozzák a daru magasságát vagy súlykorlátozását, ami károsíthatja a berendezéseket vagy a kezelt anyagot.
Ezek a rendszerek különösen fontosak a fémkohászati ​​növényekre jellemző veszélyes környezetben, ahol az olvadt fémek és a nehéz berendezések jelentős kockázatot jelentenek.

10. Biztonsági eszközök

1. Túlterhelésvédelem
Cél: A daru megakadályozza, hogy az emelőterhelések meghaladják a névleges kapacitást, ami szerkezeti károkhoz vagy kudarchoz vezethet.
Funkció: A túlterhelés -korlátozó vagy az érzékelő figyelemmel kíséri a daru terhelését, és riasztást vagy automatikus leállítást vált ki, ha a terhelés meghaladja a biztonságos korlátokat.
2.
Cél: Gondoskodik arról, hogy a daru ne haladjon túl a kijelölt utazási határon, ami károsíthatja a darut vagy veszélyes helyzeteket okozhat.
FUNKCIÓ: Ezeket a kapcsolókat a daru utazási útvonalainak (emelő, kocsi és híd) végére helyezik. Megállítják a daru mozgását, amikor eléri a maximális utazási helyzetét.
3. Vészhelyzeti leállítás gomb
Cél: gyors módszert biztosít a daru megállítására vészhelyzet esetén.
FUNKCIÓ: Egy nagy, könnyen hozzáférhető gomb, amely levághatja a daru teljesítményét, azonnal megállítva az összes mozgást.
4.
Cél: Csökkenti a terhelés lengését, különösen a mozgás során, a balesetek vagy a sérülések elkerülése érdekében.
Funkció: Ez a rendszer beállítja a daru mozgásait, hogy ellenőrizze és csökkentse a lengést, amikor felemelik vagy mozgó terheléseket mozgatnak.
5. daru záró mechanizmus
Cél: Biztosítja a daru mozgásait, ha szükséges, különösen hibás működésre vagy karbantartásra.
Funkció: A daru mechanikus zárakkal vagy fékekkel rendelkezik, amelyek megakadályozzák a nem szándékos mozgást tétlen időszakokban vagy energiaveszteség esetén.
6. Figyelmeztető lámpák és hallható riasztások
Cél: Figyelmezteti az üzemeltetőket és a közeli személyzetet a potenciális veszélyekről.
Funkció: villogó lámpák, szarvak vagy szirénák figyelmeztethetnek a daru mozgására, a terhelésemelésre vagy a vészhelyzetre.
7. túlmelegedés védelme
Cél: Védi a daru motorjait és az elektromos alkatrészeket a túlmelegedéstől.
Funkció: A hőmérséklet -érzékelők figyelemmel kísérhetik a daru motorját és elektromos rendszereit, leállítva vagy figyelmeztetést indítva, ha a hőmérséklet meghaladja a biztonságos korlátokat.
8. Biztonsági horgok
Cél: megakadályozza, hogy a terhelés szándékosan leváljon a darutól.
Funkció: Ezeket a horgokat olyan mechanizmusokkal tervezték, mint a reteszek vagy a biztonsági csapok, amelyek biztosítják a terhelés biztonságosan rögzítését az emelési és mozgó műveletek során.

11.Control mód

1. kézi vezérlési mód:
Ez a vezérlés legalapvetőbb formája, ahol a daru -kezelő vezérlőpultot használ a daru mozgásainak, például az emelkedés, a kocsi mozgásának és a hídmozgás kézi működtetéséhez.
Általában kisebb műveletekhez használnak, vagy ha pontosabb, gyakorlati vezérlésre van szükség.
2. félautomata vezérlési mód:
Ebben a módban a daru egyes funkciói, például a sebességszabályozás, a terhelés helymeghatározás vagy a mozgási minták automatizálódnak, de a kezelőnek továbbra is ellenőrzése van bizonyos műveletek felett.
Ez csökkentheti a kezelő fáradtságát és javíthatja a biztonságot az ismétlődő feladatok automatizálásával.
3. Teljesen automatikus vezérlési mód:
A darut programozható logikai vezérlő (PLC) vagy más fejlett automatizálási rendszerek vezérlik.
Ezt az üzemmódot modern, nagy hatékonyságú növényekben használják, és képesek összetett feladatok kezelésére, például az olvadt fém vagy a minimális emberi beavatkozással történő szállító anyagok be- és kirakodására.
Általában integrálja az érzékelőket, kamerákat és egyéb technológiákat a biztonság, a pontosság és a hatékonyság biztosítása érdekében.
4. Vezeték nélküli vezérlési mód:
Bizonyos esetekben a darut távolról lehet irányítani vezeték nélküli vezérlőkkel, ami nagyobb rugalmasságot biztosít az üzemeltetőknek a távolságonkénti megfigyelés és ellenőrzés során.
Ezt a kontroll módot általában magas kockázatú területeken alkalmazzák, például amikor a daru olvadt fém felett vagy más veszélyes környezetben működik, csökkentve az emberi munkavállalók kockázatát.
5. Programozott vezérlési mód (előre beállított program):
A programozott vezérlővel rendelkező daruk az előre beállított programozás, például a specifikus útvonalak vagy folyamatok alapján működhetnek.
Például, ha a darut egy bizonyos művelethez beállítva (például egy adott terhelés típusának felemelésére), akkor be lehet programozni, hogy az egyes mozgások követése nélkül beavatkozás nélkül.
6. Biztonsági ellenőrzési mód:
Tekintettel a forró, nehéz anyagokat kezelő kohászati ​​daruk természetére, általában számos beépített biztonsági mód létezik a szolgáltatók, például a terhelésérzékelők, a vészhelyzeti stop funkciók és a túlterhelésvédelmi rendszerek védelmére.
Az automatikus rendszerek olyan tulajdonságokat tartalmazhatnak, amelyek megakadályozzák a mozgást, amikor a daru obstrukciót észlel, vagy ha a működési körülmények nem biztonságosak (pl. A súlykorlátok vagy a hibás működésű alkatrészek).

 

12.SHALKETT

 

 

 

 

• Fokozott hatékonyság: Csökkenti a kézi munkát és felgyorsítja az anyagkezelési folyamatot a nehéziparban.
• Biztonság: Különösen a veszélyes anyagok és környezetek biztonságos kezelésére tervezték, minimalizálva a magas hőmérsékletekkel és a nehéz terhelésekkel kapcsolatos kockázatot.
• Javított termelékenység: A nagysebességű emelési képességekkel és a pontos pozicionálással ezek a daruk elősegítik az operatív teljesítményt.

 

 

• Acélgyárak: olvadt acél, tuskák és nagy formák szállításával.
• Foundies: Az olvadt fém mozgatása a kemencék, a lálak és az öntőállomások között.
• Öntőüzemek: nehéz öntvények és alapanyagok kezelése a fém alkatrészek előállításában.
• Kovácsolási és hőkezelő létesítmények: Hasznos alkatrészek emelésére használják a kovácsolás, a hőkezelés és más fémkohászati ​​folyamatok során.

 

 

A fémkohászati ​​öntés felső darujának gyártási eljárása számos kulcsfontosságú lépést foglal magában annak biztosítása érdekében, hogy a daru robusztus, megbízható és képes kezelni a kohászati ​​környezetben jellemző nagy teherbírású terheléseket. Az alábbiakban a termelési folyamat általános körvonala:

1. Tervezés és tervezés
Előzetes kialakítás: Az ügyfél specifikációi alapján, beleértve a terhelési kapacitást, az átfutást, az emelési magasságot és az egyéb működési követelményeket.
Részletes tervezés: Miután az előzetes kialakítást jóváhagyták, a mérnökök részletes rajzokat és specifikációkat készítenek az összes daru alkatrészre (pl. Kocsi, emelő, emelő mechanizmus).
Terhelés és stressz elemzés: A daru szerkezetét elemezzük a stressz és a terhelés eloszlásának szempontjából, különös tekintettel a kohászati ​​környezet szélsőséges körülményeire (magas hőmérsékletek, nehéz terhelések stb.).
2. Anyagbeszerzés
Nagy szilárdságú acél: A daru keretéhez olyan alkatrészeket használnak, mint a tartó, a kocsi és az emelő, általában nagy szilárdságú szerkezeti acélt használnak. Különleges acél használható olyan alkatrészekhez, amelyek szélsőséges hőmérsékleteknek vannak kitéve.
Speciális alkatrészek: Más alkatrészek, például motorok, kerekek, vezérlőrendszerek és emelő mechanizmusok megbízható beszállítóktól származnak.
3. A daru alkatrészek gyártása
Hegesztés és vágás: A keret és más alkatrészek acél alkatrészeit vágják, hegesztik és összeállítják a tervezési előírások szerint. A pontosság kritikus jelentőségű annak biztosítása érdekében, hogy minden alkatrész helyesen igazodjon és illeszkedjen egymáshoz.
Módosítás: Az alkatrészek, például a tengelyek, a fogaskerekek és a kerekek, a pontos méretekhez vannak megmunkálva.
Felszíni kezelés: Egyes alkatrészek felszíni kezelésen mennek keresztül, például horganyzás vagy festés, a korrózió megelőzése érdekében, különösen a durva környezetben.
4. A daru összeszerelése
Fő tartó szerelvény: A daru fő gerendáit vagy gerendáit először összeszerelik. Ezek a daru elsődleges terhelés-hordozó elemei.
A kocsi és az emelő telepítése: A kocsi és az emelő mechanizmus telepítve van a fő tartóba. Ezeket az alkatrészeket pontosan be kell igazítani a zökkenőmentes mozgás biztosítása érdekében.
Elektromos és vezérlőrendszerek telepítése: Az elektromos vezetékek és a vezérlőpanelek beállítanak, beleértve a biztonsági funkciókat, például a túlterhelés védelmét, a limit kapcsolókat és a változó sebességű meghajtókat.
A mozgás tesztelése: A darut megvizsgálják a kocsi, az emelő és más alkatrészek zökkenőmentes mozgására, hogy azok normál működési körülmények között helyesen működjenek.
5. Tesztelés és ellenőrzés
Terhelésvizsgálat: A darut terhelésvizsgálatnak van kitéve annak ellenőrzésére, hogy képes -e kezelni a névleges emelési kapacitást. Ez magában foglalhatja a szabályozott terhelés többszöri emelését, hogy ellenőrizze a megfelelő működést.
Biztonsági és teljesítmény -ellenőrzések: A daru mechanikai és elektromos rendszereinek, valamint a biztonsági jellemzőknek a részletes ellenőrzése a vonatkozó iparági előírások betartásának biztosítása érdekében.
Végső ellenőrzés: A daru alapos végleges ellenőrzése, biztosítva, hogy minden alkatrészt helyesen telepítsenek, és hogy a várt módon működik.
6. Festés és végső összeszerelés
Korrózióvédelem: Az összeszerelés után a darut megtisztítják és védőbevonattal festik a rozsda és a kopás megelőzése érdekében, különösen a durva környezetben használt daruk esetében, mint például a kohászati ​​növények.
Végső összeszerelési ellenőrzés: Az összes fennmaradó kis alkatrész, például horogblokkok, felfüggesztési rendszerek és kiegészítők telepítve vannak.
7. üzembe helyezés és kézbesítés
Helyszíni telepítés: Miután a darut a helyszínre szállították, összeszerelik és telepítik. Ez magában foglalhatja a végleges vezetékeket és a rendszer beállítását.
Működési képzés: Az üzemeltetők képzettek a daru biztonságos és hatékony felhasználására.
Végső elfogadási tesztelés: A daru a telepítési helyen végzett tesztelési fordulóon megy keresztül, hogy minden a tervezési előírások szerint működjön.
8. Karbantartás és támogatás
Karbantartási terv: Karbantartási ütemterv rendelkezésre áll, és a rutin karbantartása ajánlott a daru hosszú élettartamának és a biztonságos működésének biztosítása érdekében.
Alkatrészek rendelkezésre állása: A gyártó általában biztosítja, hogy tartalék alkatrészek álljanak rendelkezésre a jövőbeni javításokhoz és frissítésekhez.

 

 

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 Hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elért.

Népszerű tags: Fémkohászati ​​casting fölött daru, Kína Fémkohászati ​​Casting Feltesh Daru gyártók, beszállítók, gyár