Qb robbanásbiztos{0}}kétgerendás felső daru

Főbb jellemzők és tervezési filozófia

Az alapelv azgyulladás megelőzése. Ezt az összes olyan alkatrész módosításával vagy bezárásával érik el, amelyek szikrát, ívet vagy veszélyes felületi hőmérsékletet generálhatnak.

Duplatartós kialakítás:Biztosítja a nagy teherbírásokhoz szükséges szerkezeti szilárdságot és helyet a védett alkatrészek elhelyezésére.

Robbanásbiztos{0}}konstrukció:Minden elektromos és mechanikai alkatrészt kifejezetten úgy terveztek vagy módosítottak, hogy megfeleljen a szigorú robbanásbiztos-szabványoknak.

Veszélyes helyek besorolása:Ezek a daruk úgy készültek, hogy megfeleljenek a meghatározott veszélyes (besorolt) helyekre vonatkozó nemzetközi szabványoknak, mint például:

I. osztály, 1. és 2. osztály:Gyúlékony gázokat vagy gőzöket tartalmazó környezetek (pl. petrolkémiai üzemek, finomítók).

II. osztály, 1. és 2. osztály:Éghető porral rendelkező környezetek (pl. gabonaelevátorok, lisztmalmok, szénkezelés).

III. osztály, 1. és 2. osztály:Gyúlékony szálakat vagy szálakat tartalmazó környezetek (pl. textilgyárak, faműhelyek).

Alapelemek: csapágy, sebességváltó, motor, szivattyú

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 2000 kg

Kimenő videó{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Kivitel: Dupla gerenda

Hatékonyság: nagy hatékonyság

Működési sebesség: Nagy sebességű működés

Stabilitás: Lengésgátló funkció

Szín: opcionális

Áramforrás: 110V/220V/230V/380V/440V, testreszabott

Fesztáv: 7,5-31,5 m

Ez egy rendkívül speciális daru, amelyben minden egyes alkatrészt egyetlen elsődleges céllal terveztek, módosítottak vagy zártak be: a gyulladás megelőzése olyan környezetben, ahol gyúlékony gázok, gőzök, por vagy rostok vannak jelen.

Az alkatrészeket a kritikus robbanásbiztos{0}}módosításaik szerint lehet kategorizálni:

1. Szerkezeti és mechanikai alkatrészek (nem{1}}szikrázó módosítások)

Ezeket az alkatrészeket úgy módosították, hogy megakadályozzák a súrlódás vagy ütés által okozott mechanikai szikrákat.

Főtartók (2):Szabványos dupla dobozos tartók. Bár nem jelent közvetlen gyulladási kockázatot, robusztus keretet biztosítanak, amely minden védett alkatrészt támogat.

Hook & Hook blokk:Nem{0}}szikrázó fémekből, például bronzból, berillium-rézből vagy alumínium-bronzötvözetekből készült. Ez megakadályozza a szikraképződést, ha a horog véletlenül egy másik fémtárgyba ütközik.

Kerekek (Trolly & Bridge Travel):

1. lehetőség:Kerekekkelnem-szikrázó felnik(pl. bronz felnik) acél agyra préselve.

2. lehetőség:A teljes kerekek nem-szikraképző anyagokból.

Fékrendszerek:

Féktárcsák/dobok:Készültnem-szikraképző ötvözetek.

Fékbetétek/fékpofák:Speciális, szikrázó, nem{0}}súrlódó anyagokból készült.

Sínek és kifutópálya:A daru szabványos acélsíneken fut. A szikra elleni védelemről a daru kerekei gondoskodnak, nem a rögzített futópálya.

An-antisztatikus drótkötél:Az emelő drótkötelet gyakran kezelik vagy úgy terveztékeloszlatja a statikus elektromosságotés megakadályozza annak felhalmozódását,{0}}ami szikrát kelthet.

2. Elektromos alkatrészek (robbanásbiztos-burkolatok és tanúsított eszközök)

Ez a QB daru tervezésének magja. Minden elektromos készülék el van szigetelve a veszélyes légkörtől.

Robbanásbiztos-burkolatok:

Ház:Minden elektromos alkatrész nagy teherbírású,{0}}öntvényben van elhelyezverozsdamentes acél vagy alumíniumötvözetburkolatok.

Lángút kialakítása:Ezek a házak pontosan megmunkált karimákkal rendelkeznek. Ha robbanás történikbelsőa dobozban a lángok a szűk réseken (lángpályákon) átszökve lehűlnek, megakadályozva, hogy meggyújtsák a külső légkört.

Belső alkatrészek:Ezekben a házakban avezérlőpanel, mágneskapcsolók, túlterhelési relék, transzformátorok és sorkapcsok.

Minősített motorok (emelő, kocsi, híd):

Építés:A motorokat kifejezetten megerősített házzal tervezték, hogy megakadályozzák a belső robbanást.

Hőmérséklet-besorolás (T-kód):A motorok olyan maximális felületi hőmérséklettel rendelkeznek, amely nem gyullad meg a működési környezetben lévő speciális gázokat vagy port (pl. T4 besorolás 135 fokos maximális felületi hőmérséklet esetén).

Nem{0}}szikrázó hűtőventilátorok:A ventilátorlapátok szikrát nem okozó anyagokból- készülnek.

Robbanásbiztos{0}}festoon rendszer / Vezető rudak:

A kifutópálya mentén elhelyezkedő energiaellátó rendszer teljesen egy védőházba van zárva, hogy megakadályozza a csúszó érintkezőkből vagy a kábelmozgásból származó szikrázást.

Robbanásbiztos{0}}Határkapcsolók és érzékelők:

Minden helyzetérzékelő (az emelőkorláthoz, az -út-végéhez) a saját tanúsítvánnyal rendelkező, lezárt burkolatukban van elhelyezve.

3. Vezérlő- és kezelőfelület-összetevők

Robbanásbiztos{0}}függő vezérlőállomás:

A nyomógombos{0}}függő egy nehéz, zárt öntött doboz, vastag üveg- vagy polikarbonát ablakkal. A gombok robusztusak, és úgy tervezték, hogy megakadályozzák a belső ívképződést.

Minősített rádiós távirányító rendszer:

A kézi adónak gyújtószikramentesnek vagy robbanásbiztosnak kell lennie,{0}}az adott veszélyes terület besorolása szerint tanúsítvánnyal kell rendelkeznie.

A daru vevőegysége robbanásbiztos-burkolatban van elhelyezve.

Vezetői fülke (ha van):Magát a fülkét tiszta levegővel öblítik át, hogy pozitív nyomású biztonságos zónát alakítsanak ki, megakadályozva a veszélyes légkör bejutását.

4. Biztonsági és védelmi rendszerek

Földelés/földelési rendszer:

A teljes daruszerkezethez aprólékos és kis ellenállású{0}}földelési rendszert telepítettek. Ez kritikus fontosságú a statikus elektromosság felhalmozódásának biztonságos elvezetéséhez,{2}}és megakadályozza a statikus szikraképződést.

Speciális festék:

Az egész daru bevonattal van ellátvaantisztatikus festékhogy megakadályozza a statikus feltöltődés-képződését a festett felületeken. Ezenkívül rendkívül korrózióálló-a zord környezetnek is ellenáll.

Túlterhelés-korlátozó:Ez a kritikus biztonsági eszköz egy robbanásbiztos-burkolatban is található.

Vázlat

Fő műszaki

A QB robbanásbiztos-kétgerendás felső daru előnyei

Az előnyök túlnyomórészt a kockázatcsökkentésre, a biztonságra és a működési integritásra összpontosulnak a legnagyobb kihívást jelentő ipari környezetben.

1. Maximális biztonság és veszélyek megelőzése

Gyújtóforrások megszüntetése:Ez az alapvető előny. Minden alkatrészt úgy terveztek, hogy megakadályozza a szikrák, ívek és forró felületek kialakulását, amelyek meggyújthatják a gyúlékony anyagokat, megóvva a személyzetet, az infrastruktúrát és a környezetet a katasztrófáktól.

Átfogó védelem:A biztonság nem kiegészítő-, hanem az egész kialakításba beletartozik, a nem-szikrázó mechanikai alkatrészektől a tömített elektromos rendszerekig.

2. Szabályozási megfelelés és kockázatcsökkentés

Megfelel a szigorú szabványoknak:Úgy tervezték és tanúsították, hogy megfeleljen a veszélyes helyekre vonatkozó szigorú nemzetközi szabványoknak (pl. ATEX Európában, NEC/NEMA Észak-Amerikában, IECEx globálisan). Ez lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy legálisan működjenek ezekben a nagy-kockázatú iparágakban.

Csökkenti a felelősséget:A tanúsított berendezések használata jelentősen csökkenti a cég jogi és anyagi felelősségét egy esemény esetén.

3. Megszakítás nélküli működés a kritikus folyamatokban

Lehetővé teszi a gyártást:A vegyi, gyógyszerészeti vagy festékgyártó üzemekben számos folyamat nem működhet fejemelés nélkül. A QB daru biztonságossá teszi ezeket a műveleteket a nem biztonságos berendezések által előírt leállások nélkül.

Nagy megbízhatóság:A robbanásbiztos-konstrukciókban használt alkatrészek eleve robusztusabbak, tartósabbak, és gyakran magasabb behatolásvédelmet (IP-besorolást) kínálnak a por és a nedvesség ellen, ami hosszabb üzemidőt és alacsonyabb meghibásodási arányt eredményez.

4. Hosszú távú-költséghatékonyság

Megakadályozza a katasztrofális veszteséget:Egyetlen robbanás költsége eltörpül a robbanásbiztos daruba való nagyobb kezdeti befektetés mellett. Ez egy proaktív befektetés a vagyonvédelembe.

Tartósság:A korrózióálló-anyagokból és kiváló alkatrészekből készült daruk hosszú élettartammal rendelkeznek még a vegyi feldolgozás során szokásos zord, korrozív környezetben is.

5. Környezetvédelem

Megakadályozza a mérgező vagy gyúlékony anyagok környezetbe jutását, amelyek gyulladási eseményből származhatnak.

A QB robbanásbiztos-kétgerendás felső daru alkalmazásai

Ez a daru kötelező minden olyan iparágban, ahol robbanásveszélyes légkör van jelen, I. osztályba (gázok/gőzök), II. osztályba (por) vagy III. osztályba (szálak) sorolva.

1. Olaj- és gázipar, valamint petrolkémiai ipar

Használati eset: Finomítók, offshore platformok, éspetrolkémiai üzemek. Berendezések, csövek és tartályok kezelése olyan területeken, ahol gyúlékony gázok és gőzök, például metán, propán, benzol vagy hidrogén vannak jelen.

2. Vegyi és gyógyszeripari gyártás

Használati eset:Feldolgozó üzemek aholgyúlékony oldószerek(pl. alkohol, éter, aceton) használják, vagy holéghető vegyi porokkeverik, feldolgozzák vagy kezelik.

3. Festék és bevonatok gyártása

Használati eset:Festéket, tintát vagy ragasztót előállító létesítmények. Ezek a környezetek telítettekgyúlékony oldószergőzöka keverési, töltési és tisztítási folyamatoktól.

4. Gabona és élelmiszer-feldolgozás

Használati eset: Gabona elevátorok, lisztmalmok, cukorsilók, ésfűszerfeldolgozó üzemek. Az ezekből az anyagokból szálló por nagyon gyúlékony, és robbanásveszélyes légkört képezhet.

5. Szennyvíztisztító és biogáz létesítmények

Használati eset:Területek aholmetán (CH4)éshidrogén-szulfid (H2S)gázok keletkeznek és felhalmozódhatnak, ami jelentős robbanásveszélyt jelent.

6. Repülési és katonai

Használati eset: Tankolási területek, hangárokés létesítmények kezeléserakétahajtóanyagokvagy más illékony anyagok.

7. Műanyag és famegmunkálás

Használati eset:Létesítmények holműanyag porokvagyfaporéghető poros környezetet hozzon létre.

A gyártási folyamat aQDY kohászati ​​öntvényhíddaruszigorú minőség-ellenőrzést és speciális tervezést foglal magában a tartósság, a hőállóság és a biztonság érdekében. Az alábbiakban a gyártási folyamat lépésenkénti--részlete található:

1. Tervezés és tervezés

Terhelés és környezet elemzése– Számításokemelőképesség (5–500+ tonna), fesztáv és hőállóság.

CAD/3D modellezés– Szerkezeti tervezés, feszültségszimulációk (FEA) és megfelelésISO, FEM vagy GB szabványok.

Testreszabás– Az opcionális funkciók (robbanás--védelem, szigetelt emelők, automatizálás) integrálva vannak.

2. Anyag kiválasztása és előkészítése

Főtartók és végkocsik– Nagyszilárdságú{0}}acél (Q345B, Q460C) vagy hőálló -ötvözött acél.

Drótkötelek és horgok– Különlegeshőkezelt-ötvözött acél(olvasztott fém kezeléséhez).

Elektromos alkatrészek– Magas{0}}hőmérsékletnek-álló kábelek, motorok és szigetelőanyagok.

3. Kulcsfontosságú alkatrészek gyártása

A. Hídtartó építés

Vágás és hegesztés– CNC plazma/lézeres vágás a pontosság érdekében;merülőíves hegesztés (SAW)nagy szilárdságú{0}} ízületekhez.

Hőkezelés– Feszültségoldó izzítás-a deformáció megelőzése érdekében.

Megmunkálás– Fúrás, marás és felületcsiszolás az összeszerelési pontosság érdekében.

B. Emelő és kocsi összeállítás

Emelődob és sebességváltó– Megmunkálva a zavartalan működés érdekében; alatt tesztelték1,25x névleges terhelés.

Hőálló{0}}fékek– Kettős-tárcsa- vagy elektromágneses fékek a meghibásodás-biztos tartás érdekében.

Merőkanál horog és biztonsági retesz– Kovácsolt és ultrahangos repedésekre tesztelt.

C. End Trucks & Runway System

Kerék- és sínmegmunkálás– Edzett acél kerekek a hosszú élettartam érdekében.

Hajtásmotorok és reduktorok– Felszerelvecsúszásgátló{0}}mechanizmusoknehéz terhekhez.

4. Elektromos és vezérlőrendszer integráció

Festoon/Conductor Bar System– Áramellátáshoz a kifutópálya mentén.

Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD)– A zökkenőmentes sebességszabályozás és az energiahatékonyság érdekében.

Biztonsági áramkörök– Túlterhelés érzékelők, végálláskapcsolók és vészleállító.

Kezelői vezérlők– Medál, kabin, illtávoli/automatizált rendszerek.

5. Felületkezelés és korrózióvédelem

Homokfúvás (SA 2.5 fokozat)– Eltávolítja a rozsdát és javítja a festék tapadását.

Magas{0}}hőmérsékletű festék/bevonat– Cink{0}}dús alapozó + hőálló- fedőbevonat (akár800 fok).

Kritikus alkatrészek szigetelése– Kerámiaszálas vagy tűzálló bevonatok horgokon és köteleken.

6. Összeszerelés és tesztelés

A. Elő-Összeszerelési ellenőrzések

Tartók, kocsik és végkocsik méretvizsgálata.

Kifutópálya sínek és darupályák igazítása.

B. Terhelési tesztelés (ISO 4310 / GB szabvány szerint)

Nincs-terhelési teszt– Ellenőrzi a motor-, fék- és menetfunkciókat.

Statikus terhelési teszt – 1,25x névleges kapacitás10+ percig.

Dinamikus terhelési teszt – 1,1x névleges kapacitásismételt mozdulatokkal.

Vészfék teszt– Ellenőrzi a sikertelen{0}}mechanizmusokat.

C. Hőállóság ellenőrzése (öntödei daruk esetén)

Szimulált magas{0}}hőmérsékletű expozíció (ha szükséges).

7. Csomagolás és szállítás

Szétszerelés (ha szükséges)– Nagy daruk esetén az alkatrészeket külön szállítjuk.

Korróziógátló-csomagolás– VCI fólia vagy szárítószer tengerentúli szállításhoz.

Dokumentáció– Kézikönyvek, vizsgálati jelentések és tanúsítványok (CE, ISO, GOST stb.).

8. Telepítés és üzembe helyezés (helyszínen-)

Kifutópálya beállítása és daru összeszerelése.

Végső terhelési tesztelés és kezelői képzés.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.